Trump e von der Leyen annunciano che gli Stati Uniti hanno raggiunto un accordo commerciale con l'UE

La Casa Bianca ha confermato domenica che gli Stati Uniti hanno finalizzato un nuovo accordo commerciale con l'Unione Europea dopo colloqui diretti tra il presidente Donald Trump e la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen a Washington.

L'accordo è arrivato proprio prima della scadenza del 1° agosto che avrebbe innescato nuovi dazi, ponendo fine a settimane di tensione economica tra le due principali economie. Questo report si basa sui contenuti forniti dai dettagli originali della briefing condivisi all'inizio di questa settimana.

Trump ha detto che gli Stati Uniti imporranno ora un dazio del 15% sulla maggior parte delle merci provenienti dall'Europa, inclusi i veicoli. Lo ha descritto come "un accordo molto potente" e lo ha definito ripetutamente "il più grande di tutti gli accordi".

Von der Leyen, che è apparsa con lui, ha riconosciuto che l'accordo è arrivato dopo "duri negoziati" ma ha detto che alla fine era "un enorme accordo". I due leader sono rimasti insieme alla conferenza stampa, illustrando i termini e cercando di proiettare stabilità dopo settimane di attriti sulla politica commerciale.

Alcuni beni, come gli aerei, le loro parti, prodotti chimici selezionati e farmaci, non subiranno il dazio del 15%. Von der Leyen ha chiarito che queste eccezioni sarebbero state mantenute e ha sottolineato che la nuova aliquota daziaria non si sovrapporrà ai dazi esistenti. Questo è stato un punto critico durante i negoziati, specialmente per paesi come Germania e Francia, le cui industrie fanno molto affidamento sulle esportazioni in quei settori esentati.

L'UE accetta di spendere molto in cambio di un tetto ai dazi

In cambio del fatto che gli Stati Uniti limitassero il dazio al 15% invece dei minacciati 30%, l'UE ha accettato di acquistare 750 miliardi di dollari di energia statunitense e di investire ulteriori 600 miliardi di dollari nell'economia americana. Questi impegni, ha detto Trump, vanno oltre i livelli precedenti e saranno diretti verso una serie di settori. Non ha fornito alcuna ripartizione specifica o tempistica.

Il presidente ha anche affermato che l'UE "acquserà centinaia di miliardi di dollari di attrezzature militari", sebbene non siano stati divulgati cifre specifiche. La parte difesa dell'accordo ha sollevato sopracciglia, con alcuni funzionari che hanno notato che gli impegni passati sulla spesa militare degli alleati statunitensi sono spesso avanzati lentamente, se non per nulla.

Prima che l'accordo fosse finalizzato, Trump ha detto che c'era solo una "probabilità del 50-50" che lui e von der Leyen avrebbero raggiunto qualsiasi tipo di quadro. Dal lato dell'UE, Bruxelles aveva già iniziato a prepararsi per un collasso.

I legislatori avevano approvato un pacchetto di contro-dazi mirato a colpire le merci statunitensi e stavano secondo quanto riportato preparandosi a attivare lo Strumento Anti-Coercizione, noto come "bazooka commerciale" all'interno dei circoli dell'UE. Questo strumento è considerato un meccanismo di ultima istanza per rispondere alla pressione economica da parte dei principali attori globali.

Irlanda e Germania rispondono, i numeri rivelano la scala

Il primo ministro irlandese Micheál Martin ha accolto con favore l'accordo, dicendo che "porta chiarezza e prevedibilità" alla relazione commerciale UE-Stati Uniti. Il suo ufficio, tuttavia, ha avvertito che i dazi più alti "renderanno il commercio più costoso e più difficile". Il Dipartimento del Taoiseach ha detto che l'accordo rappresentava ancora un passo verso "una nuova era di stabilità", ma che comportava chiari compromessi.

Il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha risposto con un sostegno cauto, concentrandosi su ciò che l'accordo significa per l'industria automobilistica. Ha sottolineato che la precedente aliquota daziaria del 27,5% sulle auto era ora stata "quasi dimezzata" e ha definito il rapido aggiustamento "di grande importanza" per l'economia tedesca orientata all'esportazione. La Germania aveva spinto con forza per un sollievo dai dazi sulle auto durante i colloqui.

La relazione commerciale più ampia tra Stati Uniti e UE è massiccia. Nel 2024, il commercio totale di beni e servizi tra i due ha raggiunto 1,68 trilioni di euro, che corrispondono a circa 1,97 trilioni di dollari. Sebbene l'UE abbia registrato un surplus nel commercio di beni, ha registrato un deficit nei servizi, portando a un surplus complessivo di 50 miliardi di euro con gli Stati Uniti lo scorso anno. Il passaggio a una struttura di dazi al 15% dovrebbe avere un effetto maggiore su quel saldo, specialmente per i settori che fanno affidamento su flussi transfrontalieri costanti come macchinari, auto e farmaci.