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I dazi del 25% di Trump mettono sotto pressione i giganti dell'auto giapponesi per 19 miliardi di dollari, minacciando gli sforzi di recupero

DiBrenda KananaBrenda Kanana 3 min di lettura
I dazi del 25% di Trump mettono sotto pressione i giganti dell'auto giapponesi per 19 miliardi di dollari, minacciando gli sforzi di recupero
  • Il Giappone ha accolto con favore il rinnovo dei negoziati commerciali tra Stati Uniti e Cina e ha sottolineato l'importanza di relazioni stabili tra le due potenze.
  • Tokyo spinge per negoziare un alleggerimento degli oneri con gli Stati Uniti prima del vertice del G-7, nel contesto di una crescente pressione economica.
  • Cina e Stati Uniti hanno concordato un quadro a Londra per sospendere i dazi e fare leva sull'accordo precedente raggiunto a Ginevra.

Il settore automobilistico in Giappone sta vivendo un'importante turbolenza a causa di un dazio del 25% su veicoli e componenti auto imposto dagli Stati Uniti. Questa mossa colpirà grandi case automobilistiche come Toyota, Honda, Mazda e Subaru per un importo superiore a 19 miliardi di dollari in questo anno fiscale. Le aziende più piccole, strettamente collegate alla catena di approvvigionamento, sono sotto crescente pressione.

Le piccole e medie imprese impiegano circa due terzi della popolazione giapponese, molte delle quali sono legate all'industria automobilistica. Queste aziende non stanno solo combattendo i dazi ma anche la transizione mondiale verso le auto elettriche.

Subaru prevede un colpo da 2,5 miliardi di yen nell'anno fiscale corrente. L'CEO Atsushi Osaki ha lasciato intendere ha dichiarato che l'azienda potrebbe spostare la sua produzione negli Stati Uniti per evitare spese aumentate. Tale azione esporrebbe i fornitori locali alla vulnerabilità. Honda ha già trasferito la produzione dell'ibrido Civic in Alabama e ha interrotto il suo piano da 11 miliardi di dollari per la catena di approvvigionamento di veicoli elettrici in Canada.

Altre case automobilistiche si stanno anche adattando, tra cui Mazda, che ha interrotto le esportazioni canadesi di un modello costruito in Alabama, e Nissan, che ha interrotto gli ordini statunitensi di SUV costruiti in Messico. Toyota sta valutando un'espansione a lungo termine negli Stati Uniti ma non ha ancora compiuto passi concreti.

I dazi scalfiscono la fiducia mentre crescono le paure di recessione

Il timing non potrebbe essere peggiore per i policy maker in Giappone, che stavano appena iniziando a osservare una crescita sostenibile. Un cosiddetto circolo virtuoso di aumenti salariali, maggiore spesa e inflazione moderata si stava formando. Questo slancio è ora a rischio.

Circa due terzi degli economisti intervistati pensano che i dazi potrebbero spingere il Giappone in una recessione. L'inflazione di base ha superato il 2% negli ultimi tre anni, consentendo alla Banca del Giappone di revocare la sua politica monetaria ultra-easy. Tuttavia, un calo per due trimestri consecutivi qualificherebbe come recessione tecnica e minaccerebbe di interrompere il delicato processo di normalizzazione a cui la BOJ deve far fronte.

Il rapporto economico mensile emesso dal governo mercoledì ha riconosciuto l'aumento del rischio. Ha segnalato una diminuzione dei profitti aziendali legati all'attrito commerciale, avvertendo che pressioni sostenute potrebbero rallentare gli investimenti e le assunzioni del settore privato.

La Banca del Giappone, che aveva iniziato a restringere la sua politica monetaria ultra-easy, si trova ora gettata in una nuova incertezza. Negli ultimi tre anni, l'inflazione di base ha superato ripetutamente il 2%, tuttavia le note delle riunioni della banca centrale ad aprile e maggio fanno riferimento ai dazi 27 volte. I responsabili politici hanno citato le minacce alla crescita salariale e alla stabilità delle catene di approvvigionamento come ostacoli al raggiungimento di un'inflazione sostenuta.

La mancanza di una crescita salariale continua potrebbe rendere difficile aiutare BOJ a mantenere il suo obiettivo di inflazione del 2%. Una nuova rallentamento spingerebbe le autorità a posticipare o addirittura invertire i programmi di restrizione, bloccando la normalizzazione economica del Giappone.

Il Giappone spinge per la via diplomatica mentre si avvicina il vertice G-7

Il governo del Primo Ministro Shigeru Ishiba si sta affrettando a contenere i danni all'economia prima delle elezioni nazionali. È previsto un sesto viaggio in Nord America del negoziatore commerciale Ryosei Akazawa, nella speranza di ridurre i dazi prima del vertice del G-7 il 15 giugno, al quale Ishiba potrebbe partecipare e avere un incontro diretto con il Presidente Trump.

Il Segretario del Gabinetto del Giappone Yoshimasa Hayashi ha anche esaltato i risultati delle ultime trattative commerciali tra Stati Uniti e Cina, affermando che una relazione stabile tra i due giganti è essenziale per il Giappone. Hayashi ha dichiarato in una conferenza stampa a Tokyo, “Una relazione stabile tra Cina e Stati Uniti è fondamentale per il Giappone e la comunità internazionale.” 

I commenti sono seguiti alla conferma da parte dell'alto inviato commerciale cinese, Li Chenggang, che un accordo quadro era stato raggiunto tra Washington e Pechino dopo i colloqui a Londra. I colloqui si basavano su un accordo precedente stipulato a Ginevra il 12 maggio, che sospendeva temporaneamente la maggior parte dei dazi e mirava a smantellare le misure adottate da aprile, quando il Presidente Trump ha innescato dazi reciprocitari sui principali partner commerciali.

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Brenda Kanana

Brenda Kanana

Brenda vanta oltre 4 anni di esperienza specializzata in criptovalute, intelligenza artificiale e tecnologie emergenti. Ha lavorato presso Zycrypto, Blockchain Reporter e The Coin Republic e ora ha fatto di Cryptopolitan la sua casa. La sua laurea in Sociologia presso l'Università Tecnica di Mombasa la mantiene in sintonia con il pubblico dei lettori.

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