L'industria automobilistica giapponese sta vivendo un profondo sconvolgimento a causa dei dazi del 25% su veicoli e componenti auto imposti dagli Stati Uniti. La misura colpirà grandi case automobilistiche come Toyota, Honda, Mazda e Subaru per un valore di oltre 19 miliardi di dollari in questo anno fiscale. Le aziende più piccole, strettamente collegate alla filiera, stanno subendo una pressione crescente.
Circa due terzi della popolazione giapponese è costituita da piccole e medie imprese, molte delle quali operano nel settore automobilistico. Queste aziende non solo combattono i dazi doganali, ma anche la transizione globale verso le auto elettriche.
Subaru prevede un calo di 2,5 miliardi di yen nell'attuale anno fiscale. Il CEO di sushi Osaki ha lasciato intendere che l'azienda potrebbe spostare la produzione negli Stati Uniti per evitare l'aumento delle spese. Tale azione esporrebbe i fornitori locali a vulnerabilità. Honda ha già trasferito la produzione della Civic ibrida in Alabama e ha interrotto il suo piano da 11 miliardi di dollari per la catena di fornitura di veicoli elettrici in Canada.
Anche altre case automobilistiche si stanno adeguando, tra cui Mazda, che ha bloccato le esportazioni canadesi di un modello prodotto in Alabama, e Nissan, che ha bloccato gli ordini statunitensi di SUV prodotti in Messico. Toyota sta valutando un'espansione a lungo termine negli Stati Uniti, ma non ha ancora adottato misure concrete.
I dazi scuotono la fiducia mentre crescono i timori di recessione
Il momento non potrebbe essere peggiore per i politici giapponesi Stava prendendo forma un cosiddetto circolo virtuoso di aumenti salariali, maggiore tron
Circa due terzi degli economisti intervistati ritengono che i dazi potrebbero spingere il Giappone in recessione. L'inflazione di fondo ha superato il 2% negli ultimi tre anni, consentendo alla Banca del Giappone di ridimensionare la sua politica monetaria ultra-accomodante. Tuttavia, un calo per due trimestri consecutivi costituirebbe una recessione tecnica e minaccerebbe di compromettere il delicato processo di normalizzazione che la Banca del Giappone sta affrontando.
Il rapporto economico mensile pubblicato dal governo mercoledì ha riconosciuto il crescente rischio. Ha segnalato un calo degli utili aziendali legato alle tensioni commerciali, avvertendo che una pressione prolungata potrebbe rallentare gli investimenti e le assunzioni nel settore privato.
La Banca del Giappone, che aveva iniziato a inasprire la sua politica monetaria ultra-espansiva, si trova ora immersa in una nuova incertezza. Negli ultimi tre anni, l'inflazione di fondo ha ripetutamente superato il 2%, eppure le note delle riunioni della banca centrale di aprile e maggio fanno riferimento ai dazi 27 volte. I responsabili politici hanno citato le minacce alla crescita salariale e alla stabilità della catena di approvvigionamento come ostacoli al raggiungimento di un'inflazione sostenibile.
La mancanza di una crescita salariale continua potrebbe rendere difficile per la Banca del Giappone mantenere il suo obiettivo di inflazione del 2%. Un ulteriore rallentamento spingerebbe le autorità a rinviare o addirittura a modificare i programmi di restrizione, bloccando la normalizzazione economica del Giappone.
Il Giappone spinge sulla viamatic mentre si avvicina il vertice del G7
Il governo del Primo Ministro Shigerushibsta cercando di contenere i danni all'economia prima delle elezioni nazionali. È previsto un sesto viaggio in Nord America del negoziatore commerciale Ryosei Akazawa, nella speranza di ridurre i dazi in vista del vertice del G7 del 15 giugno, a cuishibpotrebbe partecipare e incontrare direttamente ildent Trump.
Anche il Segretario di Gabinetto giapponese, Yoshimasa Hayashi, ha elogiato i risultati degli ultimi negoziati commerciali tra Stati Uniti e Cina, affermando che una relazione stabile tra i due giganti è essenziale per il Giappone. Hayashi ha dichiarato in una conferenza stampa a Tokyo: "Una relazione stabile tra Cina e Stati Uniti è fondamentale per il Giappone e la comunità internazionale".
I commenti hanno fatto seguito alla conferma da parte del principale inviato commerciale cinese, Li Chenggang, del raggiungimento di un accordo quadro tra Washington e Pechino dopo i colloqui di Londra. I colloqui si basavano su un precedente accordo raggiunto a Ginevra il 12 maggio, che aveva sospeso temporaneamente la maggior parte dei dazi e mirava ad annullare le misure adottate da aprile, quando ildent Trump aveva imposto dazi reciproci sui principali partner commerciali.
