La Corea del Sud avvierà un'indagine speciale sulle violazioni del "made in Korea" in vista dei dazi statunitensi

- La Corea del Sud ha avviato un'indagine sull'etichettatura delle esportazioni a causa delle preoccupazioni relative ai dazi statunitensi, prendendo di mira le aziende che presentano prodotti stranieri come se fossero prodotti in Corea.
- Hyundai investe 21 miliardi di dollari nell'espansione negli Stati Uniti per mitigare i rischi tariffari e inaugura un impianto siderurgico da 5,8 miliardi di dollari in Louisiana per supportare la produzione di veicoli elettrici.
- L'Alaska spinge la Corea del Sud sul progetto GNL, mentre il governatore Dunleavy cerca partner asiatici per l'iniziativa del gasdotto da 44 miliardi di dollari di Trump.
Le autorità doganali della Corea del Sud hanno avviato un'indagine speciale sulle presunte violazioni delle norme sul Paese d'origine negli scambi commerciali con gli Stati Uniti, ha annunciato martedì il Servizio Doganale Coreano (KCS). Il Paese prevede di essere duramente colpito dalla nuova tornata di dazi deldent degli Stati Uniti Donald Trump, che entrerà in vigore mercoledì prossimo.
Secondo quanto riportato, l'indagine avrà come obiettivo le aziende sudcoreane che esportano merci negli Stati Uniti per garantire il rispetto dell'accordo di libero scambio (FTA) tra le due nazioni.
I funzionari vogliono impedire che prodotti fabbricati all'estero vengano etichettati erroneamente come prodotti sudcoreani, il che potrebbe dare origine a controversie commerciali.
KCS sorveglia il marchio di esportazione
Secondo quanto riferito, le autorità si concentreranno sui beni ad alto rischio, in particolare quelli già soggetti a misure antidumping statunitensi o alla sorveglianza doganale americana. Il KCS ha avvertito che le aziende scoperte a camuffare prodotti stranieri come prodotti sudcoreani saranno soggette a severe sanzioni.
"Stiamo adottando misure preventive per proteggere le aziende nazionali, poiché, sulla base delle esperienze passate durante la prima presidenza Trump, si teme che le verifiche statunitensi possano diventare più rigorose dopo l'imposizione di dazi più elevati", ha dichiarato un portavoce di KCS.
La Corea del Sud è una delle sole tre nazioni dell'area Asia-Pacifico ad avere un accordo di libero scambio con gli Stati Uniti, che consente esenzioni tariffarie pressoché totali sui beni scambiati.
Tuttavia, l'ultima legge del taglione sulla politica commerciale di Trump, che replica quelle del suo primo mandato, preoccupa Seul, che vede Washington applicare le disposizioni degli accordi commerciali in modo più aggressivo.
L'amministrazione Trump applicherà tariffe reciproche sui partner commerciali il 2 aprile. Ciò fa seguito all'imposizione di dazi elevati sulle importazioni da Cina, Canada e Messico per presunta inosservanza dei loro accordi di libero scambio.
Le aziende negoziano la sospensione delle tariffe
Alcune aziende sudcoreane hanno già iniziato a stringere rapporti con l'economia americana per proteggersi da marchi contraffatti e dazi doganali. Cryptopolitan ha confermato lunedì che Hyundai Motor Group sta espandendo le attività della sua filiale statunitense con un piano di investimenti da 21 miliardi di dollari.
Il colosso dell'industria automobilistica costruirà un impianto siderurgico da 5,8 miliardi di dollari in Louisiana, che dovrebbe creare oltre 1.400 posti di lavoro e fornire acciaio di nuova generazione ai suoi stabilimenti produttivi americani.
L'investimento è stato reso noto alla Casa Bianca, dove il presidente di Hyundai Euisun Chung, il governatore della Louisiana Jeff Landry e ildent Trump hanno discusso del rafforzamento dei legami industriali tra le due nazioni.
l'amministratore delegato di Hyundai Motor, José Muñoz, ha dichiarato ad Axios che "il modo migliore per l'azienda di proteggersi dai dazi doganali è aumentare la localizzazione della produzione". L'azienda è concorrente di Tesla nel mercato americano dei veicoli elettrici (EV) e gestisce già due stabilimenti in Alabama e Georgia.
La delegazione dell'Alaska spinge la Corea del Sud sul progetto del gasdotto GNL
In altre notizie, una delegazione dell'Alaska guidata dal governatore Mike Dunleavy è arrivata martedì in Corea del Sud per discutere di cooperazione energetica. La visita avviene sullo sfondo delle discussioni tra gli Stati Uniti e gli alleati asiatici su un progetto di gasdotto per il gas naturale liquefatto (GNL), a lungo bloccato e sostenuto dal presidentedent .
La delegazione, che comprende funzionari dell'agenzia statale del gas e dell'azienda energetica Glanfarne Group, ha incontrato il ministro dell'Industria sudcoreano Ahn Duk-geun per discutere di collaborazione commerciale ed energetica, tra cui il progetto Alaska LNG da 44 miliardi di dollari.
Dunleavy ha anche avuto colloqui con il governatore Kim Dong-yeon della provincia di Gyeonggi, la regione più popolosa della Corea del Sud.
La Corea del Sud, che soffre di scarsità energetica, è il terzo acquirente di GNL al mondo, dopo Cina e Giappone, e ospita una grande industria petrolchimica. Finora non sono stati confermati accordi concreti, ma i funzionari sudcoreani hanno promesso di partecipare all'iniziativa del gasdotto.
Secondo Dunleavy, Trump sta cercando la cooperazione di Corea del Sud, Giappone e Taiwan per assicurarsi acquirenti per il gas dell'Alaska trasportato attraverso il gasdotto proposto lungo 1.300 km (800 miglia).
Il governatore ha insistito sul fatto che il progetto deve servire gli interessi di tutte le parti coinvolte, anziché avvantaggiare una parte a scapito delle altre.
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