Le autorità doganali della Corea del Sud hanno avviato un'indagine speciale sulle presunte violazioni delle regole del paese di origine nel suo commercio con gli Stati Uniti, ha annunciato martedì il Servizio doganale della Corea (KCS). Il paese prevede di esseredent influenzato dalla nuova round di tariffe di Donald Trump, che entrerà in vigore mercoledì prossimo.
Secondo un rapporto , l'indagine prenderà di mira le società sudcoreane che esportano merci negli Stati Uniti per garantire la conformità all'accordo di libero scambio (FTA) tra le due nazioni.
I funzionari vogliono prevenire l'errata etichetta dei prodotti di fabbricazione straniera come merci sudcoreane, che potrebbero portare a controversie commerciali.
KCS guarda il marchio di esportazione
Secondo quanto riferito, le autorità si concentreranno su beni ad alto rischio, in particolare quelli già sotto le misure antidumping statunitensi o soggette alla sorveglianza doganale americana. Le imprese avvertite da KCS hanno riscontrato che mascherano beni stranieri poiché la fabbricazione della Corea del Sud dovrà affrontare rigide sanzioni.
" Stiamo intraprendendo azioni preventive per proteggere le aziende nazionali in quanto vi sono preoccupazioni dalla precedente esperienza durante la prima presidenza di Trump che le verifiche statunitensi potrebbero diventare più severi dopo aver imposto tariffe più elevate ", ha detto un portavoce del KCS.
La Corea del Sud è una delle sole tre nazioni Asia-Pacifico con un FTA con gli Stati Uniti, consentendo esenzioni tariffarie quasi totali sulle merci commerciali.
Tuttavia, l'ultima politica commerciale di Trump Lex Talionis, che replica quelli del suo primo mandato, preoccupa Seoul, che vede Washington far rispettare le disposizioni dell'accordo commerciale in modo più aggressivo.
L'amministrazione Trump implementerà tariffe reciproche sui partner commerciali il 2 aprile . Ciò segue l'imposizione di ripidi doveri sulle importazioni da Cina, Canada e Messico per presunte non conformità con i loro accordi di libero scambio.
Le aziende negoziano la preparazione tariffaria
Alcune aziende con sede in Corea del Sud hanno già iniziato a stabilire relazioni con l'economia americana per proteggersi da marchi e tariffe false. Cryptolitan ha confermato lunedì che Hyundai Motor Group sta espandendo le operazioni della sua filiale statunitense con un piano di investimento da 21 miliardi di dollari.
Il gigante dell'industria automobilistica costruirà un impianto d'acciaio da 5,8 miliardi di dollari in Louisiana, che dovrebbe creare oltre 1.400 posti di lavoro e fornire acciaio di prossima generazione ai suoi impianti di produzione americani.
L'investimento è stato rivelato alla Casa Bianca, dove il presidente di Hyundai Euisun Chung, il governatore della Louisiana Jeff Landry edent Trump hanno discusso di rafforzare i legami industriali tra le due nazioni.
José Muñoz, CEO di Hyundai Motor, ha dichiarato a Axios a gennaio che "il modo migliore per la società di proteggersi dalle tariffe è aumentare la localizzazione". La società è il concorrente di Tesla nel mercato degli American Electric Vehicle (EV) e gestisce già due impianti in Alabama e Georgia.
La delegazione dell'Alaska spinge la Corea del Sud sul progetto di conduttura del GNL
In altre notizie, una delegazione dell'Alaska guidata dal governatore Mike Dunleavy è arrivata martedì in Corea del Sud per discutere della cooperazione energetica. La visita arriva sullo sfondo delle discussioni tra gli alleati degli Stati Uniti e degli asiatici in un progetto di gasdotto Liquefied Natural Gas (GNL) a lungo statale sostenuto da PresId dent .
La delegazione, che comprende funzionari dell'Agenzia statale e della società energetica Glanfarne Group, ha incontrato il ministro dell'industria sudcoreana Ahn Duk-Geun per discutere della collaborazione commerciale e energetica, incluso il progetto GNL Alaska da 44 miliardi di dollari.
Dunleavy ha anche tenuto colloqui con il governatore Kim Dong-Yeon della provincia di Gyeongi, la regione più popolosa della Corea del Sud.
La Corea del Sud-Energy-Scarce è il terzo acquirente di GNL più grande del mondo, dopo la Cina e il Giappone, e ospita una grande industria petrolchimica. Finora non sono stati confermati accordi concreti, ma i funzionari sudcoreani hanno promesso di partecipare all'iniziativa del gasdotto.
Secondo Dunleavy, Trump sta cercando una cooperazione dalla Corea del Sud, dal Giappone e da Taiwan nel garantire gli acquirenti per il gas dell'Alaska trasportato attraverso il proposto oleodotto di 1.300 km (800 miglia).
Il governatore ha insistito sul fatto che il progetto deve servire gli interessi di tutte le parti coinvolte piuttosto che beneficiare di una parte a spese degli altri.
Accademia crittopolitana: in arrivo - un nuovo modo per guadagnare entrate passive con DeFi nel 2025. Scopri di più
