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La Corea del Sud si impegna a investire 86 miliardi di dollari in Hyundai, vincolati ai nuovi termini commerciali degli Stati Uniti

In questo post:

  • Hyundai ha promesso ₩125,2 trilioni ($86 miliardi) entro il 2030 nell'ambito di un accordo commerciale con gli Stati Uniti che riduce i dazi al 15%.
  • Ildent Lee ha avvertito che gli investimenti focalizzati sugli Stati Uniti potrebbero ridurre la spesa interna.
  • Anche Samsung, SK, LG e Hanwha hanno annunciato ingenti investimenti in Corea legati all'accordo.

La Corea del Sud ha appena ottenuto un impegno di ₩125,2 trilioni ($86 miliardi) da Hyundai, parte di un progetto più ampio legato alle nuove norme tariffarie statunitensi, finalizzate venerdì.

Il piano quinquennale, che durerà fino al 2030, rappresenta la più grande promessa di spesa mai fatta dall'azienda, secondo i funzionari che si sono incontrati domenica nell'ufficio deldent Lee Jae Myung a Yongsan.

È anche una scommessa politica: in cambio di questo e di altri investimenti, Seul ottiene da Washington una riduzione delle tariffe doganali, ma la spesa interna potrebbe risentirne.

Ildent Lee, mentre ospitava i capi di sette grandi chaebol, ha espresso chiaramente la sua preoccupazione: "Sembra che abbiamo negoziato bene.

Tuttavia, permangono preoccupazioni sul fatto che un'impennata degli investimenti incentrati sugli Stati Uniti possa avvenire a scapito della spesa interna", ha affermato. Il nuovo accordo commerciale riduce i dazi sulla maggior parte delle esportazioni coreane al 15%, rispetto al 25% precedente, in cambio di un pacchetto di investimenti coreani da 350 miliardi di dollari, con un tetto massimo di 20 miliardi di dollari all'anno.

Ma se la Corea non rispettasse i suoi obblighi di investimento con gli Stati Uniti, dazi più elevati potrebbero farla tornare sui suoi passi. Questa condizione è stata concordata a porte chiuse e confermata dal comitato presieduto dal Segretario al Commercio degli Stati Uniti Howard Lutnick.

Hyundai punta molto sull'intelligenza artificiale, sulla robotica e sul sussidio per i ricambi negli Stati Uniti

Il Hyundai non riguarda solo le auto. Dei 125,2 trilioni di ₩, circa 50,5 trilioni sono destinati a nuove tecnologie come l'intelligenza artificiale, la robotica, i veicoli software- defi e i sistemi a idrogeno.

Altri 38,5 trilioni di ₩ saranno destinati alla ricerca e sviluppo per le attività di mobilità esistenti, mentre 36,2 trilioni di ₩ saranno destinati agli investimenti operativi di routine. L'azienda ha confermato che pagherà l'intero costo dei dazi doganali statunitensi per i suoi principali fornitori coreani, integrando tali costi nei prezzi dei componenti per gli Stati Uniti.

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Si prevede che nei prossimi anni oltre 5.000 fornitori secondari e terziari trarranno beneficio da questa politica.

Il presidente esecutivo di Hyundai, Euisun Chung, ha affermato che l'attenzione sarà rivolta alla costruzione di una fabbrica di robot, una fonderia e un centro dati di intelligenza artificiale in grado di supportare casi d'uso di intelligenza artificiale fisica come la guida autonoma e la produzione intelligente.

Ciò rientra in una partnership in corso con il CEO di Nvidia, Jensen Huang, che ha promesso di inviare 260.000 GPU in Corea, di cui 50.000 direttamente a Hyundai.

"Abbiamo assunto 7.200 persone quest'anno e aumenteremo il numero a 10.000 l'anno prossimo", ha affermato . La maggior parte di queste assunzioni riguarderà il software per veicoli e la tecnologia della mobilità.

Hyundai prevede inoltre di incrementare le spedizioni all'estero da 2,18 milioni di veicoli a 2,47 milioni entro il 2030, mentre si prevede che le esportazioni di veicoli elettrici e ibridi più che raddoppieranno, raggiungendo quota 1,76 milioni nello stesso periodo.

Samsung, SK, LG e Hanwha lanciano mega-accordi paralleli nell'ambito del patto tariffario

Samsung ha impegnato 450 trilioni di ₩ (310 miliardi di dollari) in cinque anni, concentrandosi sull'espansione della produzione di chip e sulla costruzione di un data center AI da 15.000 GPU a South Jeolla tramite Samsung SDS.

Sono ripresi i lavori di costruzione strutturale nello stabilimento P5 di Pyeongtaek, a lungo rimandati e rimasti inattivi dal 2024. La produzione di massa dovrebbe iniziare nel 2028.

Anche Samsungtronvuole partecipare alla corsa ai data center. Sta aprendo una linea di produzione locale per FlaktGroup, il colosso europeo del riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) acquisito a novembre, per rifornire i suoi stabilimenti.

Sul fronte hardware, Samsung SDI ha scelto Ulsan per la sua prima linea di produzione di massa di batterie allo stato solido, mentre Samsung Display lancerà la produzione di OLED nel Chungcheong meridionale il prossimo anno.

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"Continuiamo ad impegnarci, come promesso lo scorso settembre, ad assumere 60.000 persone all'anno", ha affermato Lee Jae-yong, presidente di Samsungtron, aggiungendo che la ricerca e sviluppo e le infrastrutture nazionali rimarranno una priorità fondamentale.

SK Group ha stanziato 600 trilioni di ₩ per investimenti nazionali in intelligenza artificiale e chip e ha dichiarato che assumerà 20.000 dipendenti all'anno fino al 2029. L'azienda sta collaborando con AWS per costruire un data center nel sud-est della Corea e uno con OpenAI nel sud-ovest.

LG Group ha poi promesso 100.000 miliardi di ₩, il 60% dei quali sarà destinato a componenti, materiali e attrezzature di base. Hanwha ha annunciato un piano nazionale da 11.000 miliardi di ₩ incentrato sulla cantieristica navale e sulla difesa. A questo si aggiunge un progetto da 5 miliardi di dollari nel cantiere navale di Philadelphia, oltre all'interesse per l'acquisizione di altri cantieri statunitensi.

L'intero patto di investimenti da 350 miliardi di dollari comprende progetti nei settori dei semiconduttori, dell'energia, dell'intelligenza artificiale, della cantieristica navale, delle materie prime e della farmaceutica, tutti da finalizzare entro gennaio 2029, l'ultimo anno dell'attuale mandato di Donald Trump. I dazi sui farmaci saranno limitati al 15%. Ma gli esportatori di acciaio non sono stati così fortunati: i dazi rimarranno al 50%.

Secondo l'accordo, tutti i fondi del progetto dovranno essere depositati entro 45 giorni lavorativi dall'approvazione del sito statunitense. Trump selezionerà personalmente ogni progetto, consigliato dal comitato di Lutnick, e solo se i progetti saranno ritenuti "commercialmente ragionevoli" da Kim Jung-kwan, ministro dell'Industria coreano.

I profitti saranno divisi equamente, 50/50 tra Corea e Stati Uniti, fino al rimborso del debito. Dopodiché? Gli Stati Uniti prenderanno il 90% del profitto. La Corea otterrà il 10%.

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