Il tentativo della Russia di sostituire 177.000 componenti stranieri si blocca a causa della stretta sulle sanzioni

Il piano della Russia di smettere di dipendere da componenti di fabbricazione estera non sta andando a buon fine. Un rapporto del Ministero dell'Economia del 2025 mostra che il Paese fa ancora molto affidamento sulla tecnologia esterna per mantenere in vita le industrie chiave.

Ciò include armi militari, droni, equipaggiamento energetico e sistemi aeronautici. Lo stesso rapporto avrebbe dovuto dimostrare che la Russia era sulla tracstrada per risolvere il problema entro il 2030. Invece, conferma che sono bloccati.

L'intero piano è stato costruito attorno all'obiettivo di Vladimir Putin di raggiungere l'autosufficienza entro la fine del suo attuale mandato, nel 2030. Ma i numeri non sono all'altezza dell'ambizione. Il rapporto ammette che la Russia dipende ancora dalle importazioni essenziali. Afferma inoltre che il piano per aumentare le esportazioni non energetiche e riparare le rotte di approvvigionamento interrotte non ha praticamente portato a nulla.

Le sanzioni hanno bloccato alcune parti, la Cina ha colmato il divario

Il problema si è aggravato dopo che le sanzioni occidentali hanno isolato la Russia dai fornitori globali. Il rapporto cita armi come il missile da crociera Kh-101, che necessita di oltre 50 componenti provenienti dall'estero, tra cui chip di Intel, Texas Instruments e Analog Devices. Si tratta di aziende americane che ora non spediscono più nulla a Mosca.

La Russia ha cercato di sostituire l'equipaggiamento occidentale con componenti provenienti dalla Cina. Il piano è esploso nel 2023, quando la Cina rappresentava il 90% di tutta latronimportata dalla Russia. Un'analisi del 2025 del nuovo drone russo Delta ha mostrato che ogni componente al suo interno era cinese. Inclusi motore, telecamera, sensori, batterie, controller e sistema video. Tutto.

Il settore dell'aviazione è in condizioni ancora peggiori. Le compagnie aeree si affidano a reti di contrabbando per procurarsi pezzi di ricambio per gli aerei occidentali. Alcuni jet, ritirati dal servizio anni fa, vengono nuovamente utilizzati solo per continuare a funzionare.

La Russia ha tentato di costruire un proprio aereo passeggeri, l'MC-21, prodotto dalla Yakovlev, di proprietà della Rostec. Il velivolo ha dovuto essere riprogettato dopo il 2022, quando i fornitori stranieri sono stati esclusi. I voli di prova sono iniziati solo nel 2025. Non è stato consegnato nulla.

Putin chiede rapidità, ma gli esperti non credono al piano

A dicembre, Putin si è lamentato del fatto che la sua squadra non avesse ancora definito quella che lui chiamava la "sovranità tecnologica" della Russia. Ha detto loro di smetterla di tergiversare. "Capisco che i progetti di leadership tecnologica siano difficili e insoliti, che richiedano la risoluzione di una serie di problemi legati all'approvvigionamento di risorse scientifiche e al miglioramento della cooperazione industriale", ha affermato. "Tuttavia, dobbiamo procedere più rapidamente"

Il piano prevede una tabella di marcia di sei anni per sostituire le importazioni con prodotti russi. Si prevede che il Paese raddoppierà la spesa in ricerca e sviluppo al 2% del PIL. Si tratta di denaro sia pubblico che privato. Ma molti economisti non ci credono.

Heli Simola, dell'Istituto per le Economie Emergenti della Banca di Finlandia, ha affermato: "Per molti obiettivi, hanno già dovuto abbandonare alcuni requisiti perché non ci sono alternative nazionali. In alcuni casi, i prodotti cinesi vengono semplicemente etichettati come russi per raggiungere gli obiettivi"

Un altro obiettivo del rapporto è quello di far sì che l'80% delle aziende nei settori chiave utilizzi software russo entro il 2030. Attualmente, la percentuale è del 46%. C'è anche l'obiettivo di incrementare di due terzi le esportazioni non energetiche. Ma Alexandra Prokopenko, ricercatrice presso il Carnegie Russia Eurasia Center, ha affermato: "Gli obiettivi per il 2030 sembrano più una fantasia di Putin che un piano realistico".

Il rapporto dimostra che persino oggi, nel 2026, la Russia sta ancora ricostruendo la sua economia con componenti e sistemi che non controlla. Utilizza tecnologie cinesi spacciandole per russe, fa volare aerei rattoppati e parla di indipendenza, pur continuando a importare tutto ciò che conta.