L'India tagliamatic le tariffe sulle importazioni di automobili in un importante accordo commerciale con l'UE

Secondo fonti vicine alla questione, l'India ridurrà le tasse sulle auto importate dai paesi dell'Unione Europea, portandole dal 110% al 40%. La decisione rappresenta il passo più importante verso l'apertura del grande mercato automobilistico indiano e potrebbe essere annunciata già martedì, quando le due parti presenteranno un nuovo accordo di libero scambio.

L'amministrazione del Primo Ministro Narendra Modi ha concordato di ridurre immediatamente su un certo numero di veicoli provenienti dai 27 paesi dell'UE, a condizione che tali auto costino più di 15.000 euro, pari a circa 17.739 dollari.

Due fonti a conoscenza delle discussioni hanno riferito a Reuters questa informazione. L'imposta diminuirà ulteriormente nel tempo, arrivando ad appena il 10%. Questo renderà più facile per le case automobilistiche europee come Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW vendere in India.

L'accordo dovrebbe stimolare il commercio

Le fonti hanno chiesto di non essere nominate perché i colloqui sono riservati e la situazione potrebbe cambiare all'ultimo minuto. Il Ministero del Commercio indiano e la Commissione Europea hanno dichiarato che non avrebbero rilasciato dichiarazioni.

L'India e l'UE prevedono di annunciare martedì la conclusione dei lunghi negoziati per l' accordo di libero scambio. Successivamente, entrambe le parti definiranno gliultimidettagli e approveranno quello che viene definito "l'accordo più importante di tutti".

L' accordo potrebbe incrementare gli scambi commerciali tra i due Paesi e favorire le esportazioni indiane di prodotti come tessuti e gioielli, che hanno subito un duro colpo a causa dei dazi del 50% imposti dagli Stati Uniti dalla fine di agosto.

L'India si posiziona al terzo posto tra i mercati automobilistici mondiali per volume di vendite, dopo Stati Uniti e Cina. Tuttavia, la sua industria automobilistica ha goduto di unatronprotezione dalla concorrenza estera. Attualmente, Nuova Delhi applica dazi doganali del 70% e del 110% sulle auto importate da altri Paesi. Imprenditori di spicco, tra cui il CEO di Tesla Elon Musk, hanno spesso criticato queste tariffe elevate.

Nuova Delhi vuole ridurre immediatamente i dazi all'importazione al 40% per circa 200.000 auto con motore a combustione interna all'anno, secondo una fonte. Questo rappresenta lo sforzo più aggressivo finora compiuto dall'India per liberalizzare il settore. Il numero delle quote potrebbe ancora cambiare prima che la decisione sia definitiva, ha aggiunto la fonte.

I veicoli elettrici a batteria non subiranno alcuna riduzione dei dazi all'importazione per i primi cinque anni. Questo protegge gli investimenti già effettuati da aziende indiane come Mahindra & Mahindra e Tata Motors, che stanno costruendo questa nuova fetta di mercato, hanno affermato entrambe le fonti. Dopo cinque anni, i veicoli elettrici beneficeranno di analoghi tagli fiscali.

I marchi europei detengono una piccola quota del mercato indiano

La riduzione delle tasse di importazione aiuterà le case automobilistiche europee come Volkswagen, Renault e Stellantis, insieme ai marchi di lusso Mercedes-Benz e BMW. Queste aziende producono già alcune auto in India, ma hanno avuto difficoltà a crescere oltre una certa soglia, in parte a causa degli elevati dazi doganali.

Le tasse più basse consentono alle case automobilistiche di vendere veicoli importati a prezzi più bassi e di testare il mercato con più modelli prima di decidere di costruire più auto in India, ha spiegato una delle due fonti.

Le case automobilistiche europee detengono meno del 4% del mercato automobilistico indiano, che vende 4,4 milioni di unità ogni anno. La giapponese Suzuki Motor domina il mercato, mentre i marchi indiani Mahindra e Tata controllano insieme i due terzi delle vendite.

Il mercato indiano dovrebbe raggiungere i 6 milioni di unità all'anno entro il 2030 e alcune aziende stanno già pianificando nuovi investimenti. Renault sta tornando in India con una nuova strategia, puntando alla crescita al di fuori dell'Europa, dove le case automobilistiche cinesi stanno guadagnando terreno. Il Gruppo Volkswagen sta lavorando al suo prossimo round di investimenti in India attraverso il marchio Skoda.