ULTIME NOTIZIE
SELEZIONATO PER TE
SETTIMANALE
RIMANI AL TOP

Le migliori analisi sul mondo delle criptovalute, direttamente nella tua casella di posta.

La prima gara automobilistica autonoma A2RL non è stata facile per le auto e gli ingegneri

DiAamir SheikhAamir Sheikh
Tempo di lettura: 3 minuti.
Gara automobilistica autonoma
  • Il primo evento di corse automobilistiche autonome, A2RL, ad Abu Dhabi Yas Marina, ha messo in mostra una meravigliosa combinazione di sport motoristici e tecnologia dell'intelligenza artificiale.
  • Le auto controllate dall'intelligenza artificiale facevano fatica e giravano su se stesse durante la gara e non erano veloci o capaci quanto le loro controparti controllate dagli umani.
  • Gli esperti erano fiduciosi, poiché affermavano che la situazione sarebbe cambiata nel giro di un anno e non sarebbe rimasta la stessa.

L'attesissima A2RL, la più grande gara automobilistica autonoma al mondo, si è conclusa in modo poco auspicabile. Otto auto autonome senza pilota si sono sfidate in una gara aperta, completamente controllata dall'intelligenza artificiale.

L'intelligenza artificiale è stata impiegata nella prima gara automobilistica autonoma

La competizione di Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL) hatracun pubblico globale grazie alla nuova natura del motorsport, dove al posto dei piloti, gli ingegneri del software gareggiavano per la vittoria. Questo è stato il primo evento in cui si è svolta una gara vera e propria, poiché in precedenza solo due auto avevano gareggiato insieme in modo autonomo, poiché team provenienti da università e aziende tecnologiche gareggeranno con le auto denominate Super Formula SF23, prodotte da Dallara.

Tuttavia, i risultati non sono stati quelli attesi e le preoccupazioni che l'IA potesse prendere il sopravvento su tutto, incluso il motorsport, hanno trovato una risposta piuttosto convincente con lo strano finale di gara. Le monoposto SF23 vengono utilizzate nelle gare giapponesi, dove percorrono i giri a velocità prossime a quelle delle gare di Formula 1. Queste auto sono state pesantemente modificate per l'IA e dotate di una serie di telecamere a 360 gradi, lidar, radar e computer in grado di elaborare rapidamente i dati per automatizzarle con l'intelligenza artificiale.

Gli sport motoristici autonomi sono stati praticati in Nord America e in Europa, ma non al livello di A2RL, che è il primo a far gareggiare le auto l'una contro l'altra. 

L'evento ha avuto la sua giusta dose di problemi, con numerosidentsegnalati durante le sessioni di qualifica e le prove. Ad esempio, un'auto ne ha tamponata un'altra con il posteriore, sollevandosi per un attimo, mentre un'altra è finita in testacoda in curva, e un'altra ancora è stata vista sbattere contro un muro dopo aver svoltato in anticipo in curva.

La tecnologia si sta evolvendo

La gara non si è svolta alle velocità che ci si aspetta da un evento automobilistico, poiché si è svolta a passo d'uomo a causa deglidente delle frenate dovute a problemi di manovrabilità. La distanza prevista per la gara era di otto giri e, al quarto giro, la vettura di testa della Polimove è andata indentbloccando accidentalmente le gomme. L'auto che seguiva la Polimove era la Unimore, che è riuscita a malapena a evitare di urtarla e si è quasi fermata dopo aver superato l'auto in frenata.

Nel momento in cui la vettura di Polimove ha girato e quella di Unimore ha rallentato, altre due vetture che le seguivano si sono fermate in trac, esitanti a sorpassare l'dent e, al commento, Jolyon Palmer, ex pilota di Formula 1, ha affermato che la tecnologia non è ancora adatta alle corse, ma è davvero impressionante la tecnologia che ha permesso di unire le auto da corsa. Ha affermato:

"Ora quattro auto si sono fermate sullo stesso rettilineo, molto, molto educatamente, dandosi a vicenda lo spazio necessario. La tecnologia funziona. Ovviamente, grazie a tutti quei sensori di cui sopra, riesce a vedere cosa c'è intorno. Ce ne sono a sufficienza per capire quando avanzare e quando no: c'è un'auto davanti. Lo ha riconosciuto chiaramente, così come l'auto davanti a sé."

Fonte: Nove.

A causadent, la gara è stata interrotta e ripresa dopo una lunga pausa per lo sprint verso la bandiera a scacchi. Dopo la sosta, Unimore ha mantenuto la posizione di testa fino a quando non si è fermata ed è stata superata da TUM, anch'essa fermata un attimo prima.

Sebbene la gara non sia stata perfetta come ci si aspetta, gli organizzatori si sono dichiarati soddisfatti del risultato. Il direttore tecnico del Centro di Robotica Autonoma di Abu Dhabi, il Dott. Giovanni Pau, è apparso incuriosito, affermando che tra un anno o al massimo un anno e mezzo la gara non sarà come quella di oggi. 

Anche l'ex pilota di Formula 1 Daniil Kvyat ha partecipato all'evento e ha addirittura gareggiato con una vettura AI per lo show; ha affermato che oggi stiamo assistendo a una storia interessante e che si tratta di un buon passo avanti per il futuro.

Non limitarti a leggere le notizie sulle criptovalute. Cerca di capirle. Iscriviti alla nostra newsletter. È gratis.

Condividi questo articolo

Disclaimer: Le informazioni fornite non costituiscono consulenza finanziaria. Cryptopolitandeclina ogni responsabilità per gli investimenti effettuati sulla base delle informazioni contenute in questa pagina. Raccomandiamotronindipendentident e/o di consultare un professionista qualificato prima di prendere qualsiasi decisione di investimento.

ALTRE NOTIZIE
INTENSIVO CRIPTOVALUTE
CORSO