L'Europa vede un impulso nei colloqui commerciali con gli Stati Uniti, ma le aziende restano a disagio

- Trump ha rinviato la minaccia di tariffe UE del 50% al 9 luglio dopo una telefonata con von der Leyen.
- Le azioni europee e l'euro sono rimbalzati, ma i dirigenti aziendali restano cauti.
- Aziende come LAPP Group e ANFIA affermano che l'incertezza sta danneggiando la pianificazione.
Secondo Reuters, l'Unione Europea ha dichiarato lunedì che le discussioni commerciali con gli Stati Uniti hanno ricevuto un "nuovo impulso" dopo che ildent americano Donald Trump ha ritirato la minaccia di imporre dazi del 50% sulle importazioni dall'UE a partire dal 1° giugno.
La Casa Bianca ha invece acconsentito a prorogare la scadenza fino al 9 luglio, in seguito a quella che Trump ha definito una "telefonata molto cordiale" con Ursula von der Leyen, presidente della Commissione europea.
I mercati hanno risposto rapidamente. L'euro ha raggiunto il massimo da fine aprile, mentre le azioni europee si sono riprese dal calo di venerdì. Ma in Europa, le aziende non si affrettano a festeggiare.
L'improvviso cambiamento, avvenuto meno di 48 ore dopo che Trump aveva definito i negoziati commerciali con l'UE "senza alcun risultato", è l'ultimo colpo di scena in una situazione di stallo che ha lasciato molte aziende confuse su cosa aspettarsi in seguito.
"Hanno concordato di traci negoziati commerciali e di restare in stretto contatto", ha dichiarato un portavoce della Commissione dopo la telefonata di domenica.
I rappresentanti commerciali di entrambe le parti si sarebbero dovuti incontrare nuovamente lunedì, ma non si prevedevano risultati immediati. "Ora c'è anche un nuovo impulso per i negoziati, e da lì partiremo", ha aggiunto il portavoce.
Le minacce tariffarie di Trump incombono ancora sulle aziende
Venerdì, Trump ha annunciato che erano sul tavolo dazi del 50%, accusando l'UE di essere troppo restrittiva. Poi, domenica, dopo la chiamata con Ursula, ha dichiarato: "Ho accettato di spostarlo. Lei ha detto che ci incontreremo rapidamente e vedremo se riusciremo a trovare una soluzione"
Ursula lo ha confermato su X, affermando di aver fatto una "buona scelta" e che l'Europa era "pronta a far avanzare i colloqui con rapidità e decisione". Ma cosa è cambiato esattamente? Niente di concreto. Il disaccordo di fondo non si è placato.
Michael Pfister, stratega valutario di Commerzbank, ha sottolineato che l'UE potrebbe benissimo raggiungere un accordo con Washington entro il 9 luglio, ma si è chiesto se qualcosa di sostanziale sia effettivamente cambiato dopo la telefonata. "È discutibile cosa sia cambiato in termini di problemi fondamentali dopo una telefonata", ha affermato.
In Europa, le aziende affermano che la persistente incertezza sta danneggiando gli affari. Gianmarco Giorda, amministratore delegato del gruppo italiano di componenti auto ANFIA, ha affermato che le minacce tariffarie statunitensi rappresentano un ulteriore problema in un mercato già difficile.
"I dazi statunitensi rappresentano un'ulteriore fonte di preoccupazione in uno scenario già difficile per l'industria automobilistica italiana", ha dichiarato a Reuters.
Non si tratta solo di ricambi auto. In Germania, il Gruppo LAPP, un'azienda a conduzione familiare che produce cablaggi, cavi e robotica, ha dichiarato di essere costretta a ripensare le proprie strategie. Il CEO Matthias Lapp è stato diretto nelle sue preoccupazioni.
"Purtroppo, l'attuale politica statunitense è caratterizzata da imprevedibilità, interessi individuali e populismo", ha affermato. "Le buone relazioni transatlantiche della Germania sono state costruite in decenni di lavoromatic e comprensione reciproca. Tuttavia, la fiducia nella loro stabilità sta attualmente subendo gravi danni"
L'incertezza aumenta in vista della scadenza di luglio
Maros Sefcovic, responsabile commerciale dell'UE, ha parlato lunedì in videochiamata con gli amministratori delegati di Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Stellantis. Ma nessuno di loro ha fornito indicazioni chiare sui prossimi passi da compiere. Nessuna azienda vuole aumentare la produzione o le esportazioni se il mese prossimo verrà colpita da un dazio del 50%.
L'UE sta già pagando il prezzo delle tensioni commerciali. Esiste un dazio d'importazione statunitense su acciaio, alluminio e automobili europei. Quasi tutte le altre merci provenienti dall'Europa sono soggette a un dazio "reciproco" del 10%, destinato a raddoppiare al 20% quando l'attuale sospensione di 90 giorni terminerà a luglio. La nuova cifra del 50% ipotizzata da Trump venerdì rappresenterebbe un livello di punizione senza precedenti, se mai dovesse essere attuata.
Ma nessuno sa esattamente come funzionerebbe. Gli Stati Uniti non hanno chiarito se l'aumento del 50% proposto si applicherebbe ai prodotti già coperti da dazi doganali esistenti. Beni come acciaio, prodotti farmaceutici, automobili, semiconduttori e legname sono già sotto inchiesta o tassati in modo diverso. Non è chiaro se sarebbero esenti da questa nuova minaccia o se sarebbero colpiti di nuovo.
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