L'Europa vede slancio nei negoziati commerciali statunitensi, ma le aziende restano preoccupate

- Trump ha rinviato la minaccia di un dazio UE del 50% al 9 luglio dopo una telefonata con von der Leyen.
- Le azioni europee e l'euro sono ripresi, ma i leader aziendali rimangono cauti.
- Aziende come LAPP Group e ANFIA affermano che l'incertezza sta danneggiando la pianificazione.
Secondo Reuters, l'Unione Europea ha dichiarato lunedì che i negoziati commerciali con gli Stati Uniti avevano ricevuto "nuovo slancio" dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha ritirato la minaccia di imporre dazi del 50% sulle importazioni dell'UE a partire dal 1° giugno.
La Casa Bianca ha invece concordato di prorogare la scadenza fino al 9 luglio, dopo quello che Trump ha descritto come una "molto bella chiamata" con Ursula von der Leyen, capo della Commissione Europea.
I mercati hanno risposto rapidamente. L'euro è salito al suo punto più alto da fine aprile, mentre le azioni europee si sono riprese dal calo di venerdì. Ma sul terreno in Europa, le aziende non stanno affrettandosi a festeggiare.
Il cambiamento improvviso, avvenuto meno di 48 ore dopo che Trump ha definito i negoziati commerciali dell'UE "da nessuna parte", è l'ultima svolta in un confronto che ha lasciato molte aziende confuse su cosa aspettarsi.
"Hanno concordato sia di accelerare i negoziati commerciali sia di mantenere un contatto stretto", ha detto un portavoce della Commissione dopo la chiamata di domenica.
I rappresentanti commerciali di entrambi i lati erano previsti per incontrarsi di nuovo lunedì, ma non ci si aspettavano risultati immediati. "C'è ora anche un nuovo slancio per i negoziati, e procederemo da lì", ha aggiunto il portavoce.
Le minacce tariffarie di Trump continuano a pesare sulle aziende
Venerdì, Trump ha annunciato che i dazi del 50% erano in ballo, accusando l'UE di essere troppo difficile. Poi, domenica, dopo la chiamata con Ursula, ha detto: "Ho concordato di spostarlo. Ha detto che ci riuniremo rapidamente e vedremo se possiamo trovare un accordo".
Ursula lo ha confermato su X, dicendo di aver avuto una "buona chiamata" e che l'Europa era "pronta ad avanzare nei colloqui rapidamente e decisivamente". Ma cosa è cambiato, esattamente? Niente di concreto. La disputa di fondo non è andata da nessuna parte.
Michael Pfister, stratega delle valute presso Commerzbank, ha sottolineato che l'UE potrebbe molto bene raggiungere un accordo con Washington entro il 9 luglio, ma ha messo in dubbio se qualcosa di sostanziale fosse effettivamente cambiato dopo la chiamata. "È discutibile cosa sia cambiato in termini di problemi fondamentali dopo una telefonata", ha detto.
All'interno dell'Europa, le aziende dicono che l'incertezza continua sta danneggiando il business. Gianmarco Giorda, direttore generale del gruppo italiano di componenti auto ANFIA, ha detto che le minacce tariffarie statunitensi erano un altro problema in un mercato già difficile.
"I dazi statunitensi sono una fonte aggiuntiva di preoccupazione in uno scenario già difficile per l'industria automobilistica italiana", Gianmarco ha Reuters.
Non sono solo i componenti auto. In Germania, LAPP Group, un'azienda a gestione familiare che produce cablaggi, cavi e robotica, ha detto che sta sendo costretta a ripensare le strategie. L'amministratore delegato Matthias Lapp è stato diretto nelle sue preoccupazioni.
"Purtroppo, la politica attuale degli Stati Uniti è caratterizzata da imprevedibilità, interessi individuali e populismo", ha detto. "Le buone relazioni transatlantiche della Germania sono state costruite nel corso di decenni di lavoro diplomatico e comprensione reciproca. Tuttavia, la fiducia nella loro stabilità sta subendo danni enormi in questo momento".
L'incertezza si approfondisce in vista della scadenza di luglio
Maros Sefcovic, il capo del commercio dell'UE, ha parlato con gli amministratori delegati di Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Stellantis in una videochiamata lunedì. Ma nessuno di loro se n'è andato con passaggi chiari. Nessuna azienda vuole aumentare la produzione o le esportazioni se verrà colpita da un dazio del 50% il prossimo mese.
L'UE sta già pagando per la tensione commerciale. C'è un 25% dazio di importazione statunitense su acciaio, alluminio e auto europei. Quasi tutti gli altri beni provenienti dall'Europa sono soggetti a un dazio "reciproco" del 10%, che dovrebbe raddoppiare al 20% quando la pausa attuale di 90 giorni scadrà a luglio. La nuova cifra del 50% che Trump ha lanciato venerdì sarebbe un livello completamente nuovo di punizione—se dovesse accadere.
Ma nessuno sa realmente come funzionerebbe. Gli Stati Uniti non hanno chiarito se l'aumento proposto del 50% si applicherebbe ai prodotti già coperti dai dazi esistenti. Beni come acciaio, farmaci, auto, semiconduttori e legname sono già sotto indagine o tassati in modo diverso. Non è chiaro se sarebbero esenti da questa nuova minaccia o colpiti di nuovo.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da 6 anni. Ha collaborato con pubblicazioni focalizzate sulla blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, per analisi di mercato, grandi aziende, regolamentazione e tendenze macroeconomiche. Si è formata presso la London School of Journalism e ha condiviso tre volte le sue analisi sui mercati delle criptovalute su una delle principali reti televisive dell'Africa.
















