Il surplus commerciale della Cina raggiunge il record di 1 trilione di dollari mentre 23 paesi chiedono di aderire ai BRICS tra le tensioni con gli Stati Uniti

La Cina ha appena lanciato una bomba da mille miliardi di dollari sull'economia globale. Questa è l'entità del suo surplus commerciale dell'anno scorso, una cifra sbalorditiva che tiene tutti con il fiato sospeso, da Washington a Giacarta.

Il Paese ha esportato beni e servizi per un valore di 3,58 trilioni di dollari, mentre le importazioni hanno raggiunto a malapena i 2,59 trilioni di dollari. Nemmeno gli Stati Uniti del dopoguerra o il Giappone, ossessionato dalle esportazioni, sono riusciti a realizzare qualcosa di simile.

Il punto è questo: mentre i prodotti cinesi invadono il mondo, l'economia interna del Paese è in cattive acque. Il crollo del mercato immobiliare, la perdita di posti di lavoro e la perdita dei risparmi hanno lasciato la classe media troppo spaventata per spendere.

Eppure, le esportazioni sono in piena espansione. Le fabbriche sfornano di tutto, dalle automobili ai pannelli solari, come se non ci fosse un domani, e Pechino sorride in mezzo al caos.

Si aprono le porte alle esportazioni mentre le importazioni rallentano

Solo a dicembre si è registrato un surplus di 104,8 miliardi di dollari, dovuto in parte alle merci spedite negli Stati Uniti prima che ildenteletto Donald Trump iniziasse a giocare duro con i dazi. L'Amministrazione Generale delle Dogane ha confermato questi numeri, rivelando un predominio manifatturiero che non si vedeva dall'America del secondo dopoguerra.

I beni manifatturieri costituiscono oggi il 10% dell'economia cinese, superando persino il picco di dipendenza degli Stati Uniti dalle eccedenze manifatturiere durante la Prima guerra mondiale. E non si tratta solo di gadget e gadget.

La Cina esporta prodotti di alto valore, tra cui automobili,trone persino aerei di linea, sfidando giganti come Boeing e Airbus. La politica "Made in China 2025" del Paese, sostenuta da un fondo di guerra di 300 miliardi di dollari, ha alimentato questa transizione.

la Cina ha spodestato il Giappone , diventando il più grande esportatore di automobili al mondo. Anche Corea del Sud, Germania e Messico sono ormai alle sue spalle. Persino nel settore dei pannelli solari, le fabbriche cinesi producono ormai quasi tutti i pannelli venduti a livello globale.

Ma questa crescita aggressiva non è esente da perdite. La sovrapproduzione sta facendo crollare i prezzi, lasciando molte aziende cinesi sommerse dai debiti e con il rischio di potenziali insolvenze.

Mentre le esportazioni aumentano, le importazioni sono in calo. Pechino ha perseguito per decenni un programma di autosufficienza, escludendo i concorrenti stranieri dai suoi mercati interni.

Cresce la reazione globale contro le pratiche commerciali della Cina

I partner commerciali della Cina non sono entusiasti di questi dati. Dai giganti industriali come gli Stati Uniti e l'Unione Europea ai paesi a reddito medio come il Brasile e l'Indonesia, i governi stanno imponendo dazi doganali sui prodotti cinesi per proteggere le proprie industrie.

Lo scorso anno gli Stati Uniti hanno aumentato i dazi sulle auto cinesi, e l'Europa ha seguito l'esempio. Persino i paesi in via di sviluppo che un tempo consideravano la Cina un alleato per la crescita stanno tracciando un confine. Brasile, Turchia e India, tutti sull'orlo dell'industrializzazione, stanno lottando per mantenere operative le loro fabbriche contro l'assalto dei prodotti cinesi a basso costo.

I paesi a medio reddito temono di perdere la loro posizione nel settore manifatturiero globale. I prodotti cinesi, spesso più economici e veloci da produrre, stanno superando le industrie locali, provocando diffuse perdite di posti di lavoro.

L'amministrazione Biden, riprendendo da dove Trump aveva lasciato, ha accusato Pechino di utilizzare le sue banche statali per iniettare miliardi di dollari in eccesso di capacità produttiva. I prestiti alle industrie cinesi sono balzati da 83 miliardi di dollari nel 2019 a 670 miliardi di dollari entro il 2023. I critici sostengono che questi sussidi distorcono i mercati globali, dando alle aziende cinesi un vantaggio ingiusto.

L'alleanza dei BRICS si espande, spingendo l'agenda della de-dollarizzazione

Mentre la Cina mette in mostra i suoi muscoli commerciali, l'alleanza BRICS sta ancora silenziosamente rimodellando l'ordine finanziario globale. Il consiglieredentrusso Yury Ushakov ha confermato che 23 paesi hanno presentato domanda di adesione ai BRICS.

L'elenco include un mix di economie emergenti e nazioni in via di sviluppo come Venezuela, Marocco, Pakistan e Sri Lanka. Questi paesi vedono nei BRICS un'ancora di salvezza, offrendo alternative al dollaro statunitense per il commercio transfrontaliero.

I BRICS promuovono un programma difficile da ignorare: la dedollarizzazione. Incentivando l'uso delle valute locali nei pagamenti commerciali, il blocco sta erodendo il dominio del dollaro. Per i paesi membri, si tratta di sopravvivenza.

Il rafforzamento delle valute locali potrebbe stabilizzare i mercati valutari e incrementare il PIL nelle economie in difficoltà a causa della dipendenza dal dollaro. Il ruolo della Cina nell'espansione dei BRICS è inequivocabile.

Con il suo surplus commerciale che finanzia ingenti progetti infrastrutturali in Asia, Africa e America Latina, Pechino si è affermata come leader de facto del blocco. E non si tratta solo di denaro. L'influenza della Cina si estende anche all'elaborazione delle politiche, spingendo il blocco ad adottare una posizione più unitaria contro le pratiche commerciali occidentali.