Les revenus tarifaires des États-Unis atteignent 30 milliards de dollars en juillet, en hausse de 261 % depuis que Trump a pris ses fonctions

Le gouvernement américain a perçu 30 milliards de dollars de droits de douane en juillet, un nouveau record mensuel qui porte les collectes totales de droits de douane pour 2025 au-delà de 152 milliards de dollars.

Cela représente une augmentation de 261 % par rapport aux 8,2 milliards de dollars de mars, lorsque la dernière série de droits de douane commerciaux mondiaux du président Donald Trump a commencé à entrer en vigueur, selon les données du département du Trésor .

Cette augmentation des revenus survient juste avant qu'une nouvelle série de changements de taux de droits de douane ne soit mise en vigueur le jeudi 7 août. Ils étaient initialement prévus pour le 1er août, mais l'équipe de Trump les a retardés d'une semaine pour donner plus de temps à U.S. Customs and Border Protection pour gérer la logistique. Depuis avril, le flux mensuel de revenus tarifaires a augmenté rapidement : 17,4 milliards de dollars en avril, 23,9 milliards de dollars en mai, puis 28 milliards de dollars en juin, et maintenant le plus grand nombre à ce jour.

Trump signe 11 accords commerciaux avant le nouveau déploiement de tarifs

Trump a également signé de nouveaux accords commerciaux avec les principaux partenaires des États-Unis dans les jours précédant l'entrée en vigueur des tarifs mis à jour. Des accords ont été conclus avec le Japon, l'Union européenne et la Corée du Sud, trois des principaux alliés commerciaux de l'Amérique.

Jusqu'à présent, 11 des 15 plus grands partenaires commerciaux du pays ont signé de nouveaux arrangements commerciaux sous la direction de Trump. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré que la Maison Blanche s'attendait à ce que les revenus totaux des droits de douane puissent dépasser 300 milliards de dollars.

Cet argent provient des entreprises américaines, qui paient des droits sur les importations directement au gouvernement. Mais ces coûts ne restent pas là. Les entreprises augmentent généralement les prix des biens de consommation courante pour compenser la différence, ce qui signifie que les consommateurs paient le prix en fin de compte.

Pendant ce temps, la dette des consommateurs s'accumule rapidement. De nouveaux chiffres du Rapport trimestriel sur la dette et le crédit des ménages de la Federal Reserve Bank de New York montrent que 3 % de toute la dette des consommateurs américains était en retard d'au moins 90 jours entre avril et juin, le niveau le plus élevé depuis le début de 2020.

Cela représente une augmentation par rapport à 2,8 % au premier trimestre, et le saut a été principalement entraîné par les prêts étudiants, où 12,9 % de la dette est devenue sérieusement en retard, le pire en 21 ans de suivi.

Les dépenses des consommateurs diminuent à mesure que les retards augmentent

Les dépenses des consommateurs ont diminué au cours des six premiers mois de 2025. C'est avant même que la nouvelle série de droits de douane n'atteigne le marché. Et maintenant, avec des taux d'intérêt élevés toujours en place et une croissance de l'emploi qui ralentit, les ménages américains ressentent une pression accrue.

Joelle Scally, conseillère en politique économique à la Fed de New York, a déclaré dans un communiqué de presse : « Le flux de dette des ménages vers des retards sérieux ce trimestre était mitigé selon les types de dette, les cartes de crédit et les prêts automobiles restant stables, les prêts étudiants continuant d'augmenter, et les hypothèques augmentant légèrement. »

La dette globale des ménages a augmenté de 185 milliards de dollars au T2, portant le total à 18,4 billions de dollars. Cela représente une augmentation de 30 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie, tandis que le PIB national a augmenté de 38 % pendant la même période.

Même si les Américains prennent du retard sur les paiements, le président de la Federal Reserve, Jerome Powell, a déclaré mercredi que les niveaux actuels de retard « ne sont pas un problème ». Il a affirmé que « fondamentalement, vous avez un consommateur qui est en bonne forme et qui dépense », bien que « pas à un rythme rapide ».

Mais d'autres données récentes montrent des fissures dans ce récit. Les ménages à revenu moyen et élevé commencent à manquer des paiements sur les cartes de crédit et les prêts automobiles, une tendance qui pourrait menacer une économie de plus en plus alimentée par les dépenses des hauts revenus.

Les hypothèques, qui constituent la plus grande partie de la dette des ménages, voient une légère augmentation des paiements en retard. Mais la plus forte augmentation provient des prêts FHA, qui vont généralement aux primo-accédants et aux Américains à faibles revenus. Les retards dans ce segment augmentent plus rapidement que le reste.

Les chercheurs de la Fed de New York ont attribué la qualité forte du crédit hypothécaire aux règles de prêt plus strictes après la crise financière mondiale. Mais ils ont averti que les risques augmentent à nouveau à mesure que le marché immobilier ralentit après la flambée des prix de l'ère de la pandémie.