Trump revient sur l’idée de remboursement avec les recettes des droits de douane après l’abandon du plan DOGE
Photo par Gage Skidmore via Flickr
- Le président Trump a suggéré d'utiliser l'excédent des revenus tarifaires pour envoyer des chèques de remboursement aux Américains, tout en envisageant également de l'utiliser pour réduire la dette nationale.
- Une proposition antérieure visant à utiliser les économies réalisées par le groupe de travail DOGE d'Elon Musk pour des remboursements aux contribuables n'a jamais abouti à une législation.
- Bien qu'une nouvelle loi sur les impôts et les dépenses ait été signée en juillet avec des avantages tels qu'une déduction de 6 000 $ pour les seniors, elle ne comprend aucun programme de remboursement lié aux tarifs douaniers.
Vendredi, le président Donald Trump a suggéré qu’il pourrait affecter les recettes supplémentaires générées par la hausse des droits de douane à l’émission de paiements de remboursement à certaines ménages américains.
Trump a déclaré aux journalistes à la Maison-Blanche, peu avant son départ pour l’Écosse, que « nous avons tant d’argent qui rentre, nous envisageons un petit remboursement ». Il a ajouté : « Un petit remboursement pour les personnes d’un certain niveau de revenus serait très appréciable. »
Selon Bloomberg, il a également mentionné que les recettes des droits de douane pourraient aider à réduire la dette nationale. « La chose principale que nous voulons faire est de rembourser la dette », a déclaré Trump. « Mais nous envisageons un remboursement. »
Cette année fiscale, les droits de douane américains ont dépassé la barre des 100 milliards de dollars pour la première fois, un niveau sans précédent résultant des relèvements de taxes de l’administration visant à restructurer les chaînes d’approvisionnement mondiales et à stimuler la fabrication domestique.
Les données du Trésor indiquent qu’en juin seulement, les recettes des droits de douane ont atteint 27 milliards de dollars, portant le total des droits de douane de l’année à 113 milliards de dollars.
Malgré la hausse des revenus issus de ces droits et l’affirmation fréquente du président selon laquelle les partenaires étrangers absorbent le coût, les analyses montrent que les entreprises et les consommateurs américains supportent l’essentiel de la charge.
Bien que les taux varient selon le pays d’origine, ces charges incombent finalement aux importateurs américains, qu’il s’agisse de grands détaillants ou de fabricants importants des pièces et matières premières. Jusqu’à présent, de nombreuses entreprises ont choisi d’absorber le surcoût plutôt que de le répercuter, mais les récentes données sur l’inflation suggèrent que ces coûts supplémentaires commencent à se refléter dans des prix de détail plus élevés.
L’idée de remboursement DOGE de Trump n’a jamais abouti
Plus tôt cette année, il avait proposé d’allouer un cinquième des économies générées par l’initiative DOGE (Department of Government Efficiency) d’Elon Musk au profit des contribuables, mais il n’a jamais présenté ni obtenu l’adoption de toute législation pour concrétiser ces paiements. D’autre part, pendant la pandémie de COVID-19, trois virements de relance, deux durant son premier mandat et un troisième sous la présidence de Biden, ont été distribués pour aider les familles à surmonter la récession.
Puisque les remboursements sont généralement accordés en modifiant le code fiscal, le Congrès devrait adopter une nouvelle législation autorisant le Trésor à distribuer ces paiements.
Début juillet, Trump a signé une loi majeure sur les impôts et les dépenses qui ajoute de nouvelles déductions mais ne comprend aucun remboursement financé par les droits de douane. Elle crée également une déduction de 6 000 dollars pour les seniors, qui s’annule progressivement pour les célibataires gagnant plus de 75 000 dollars ou les couples gagnant plus de 150 000 dollars.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribue à l'équipe d'actualités de Cryptopolitan, dotée d'un diplôme en études médiatiques. Noor couvre les actualités liées à la blockchain, aux cryptomonnaies, à l'intelligence artificielle, aux grandes entreprises technologiques, aux marchés des véhicules électriques, à l'économie mondiale et aux changements de politique gouvernementale. Elle poursuit actuellement des études en marketing pour mieux connecter avec les audiences mondiales.
