La Corée du Sud lancera une enquête spéciale pour les violations de la règle « made in Korea » avant les tarifs douaniers américains

Les autorités douanières de la Corée du Sud ont lancé une enquête spéciale sur les violations présumées des règles d'origine dans ses échanges commerciaux avec les États-Unis, a annoncé le Service des douanes de Corée (KCS) mardi. Le pays s'attend à être gravement affecté par la nouvelle série de tarifs douaniers du président américain Donald Trump, qui entreront en vigueur mercredi prochain.

Selon un rapport Reuters du 25 mars rapport, l'enquête ciblera les entreprises sud-coréennes exportant des biens vers les États-Unis afin de garantir la conformité à l'Accord de libre-échange (ALE) entre les deux nations. 

Les fonctionnaires souhaitent empêcher l'étiquetage incorrect de produits fabriqués à l'étranger comme des biens sud-coréens, ce qui pourrait entraîner des différends commerciaux.

Le KCS surveille le marquage des exportations

Les autorités se concentreront sur les biens à haut risque, en particulier ceux déjà soumis aux mesures antidumping américaines ou à la surveillance douanière américaine. Le KCS a mis en garde les entreprises qui déguiseraient des biens étrangers en produits fabriqués en Corée du Sud, qui feraient face à des sanctions strictes.

“Nous prenons des mesures préventives pour protéger les entreprises nationales car il existe des craintes, basées sur l'expérience précédente pendant la première présidence de Trump, que les vérifications américaines puissent devenir plus strictes après l'imposition de tarifs plus élevés,” a déclaré un porte-parole du KCS.

La Corée du Sud est l'un des trois pays d'Asie-Pacifique dotés d'un ALE avec les États-Unis, permettant des exemptions de tarifs quasi totales sur les biens échangés. 

Cependant, la dernière politique commerciale de Trump, qui réplique celles de son premier mandat, inquiète Séoul, qui voit Washington appliquer plus agressivement les dispositions des accords commerciaux.

L'administration Trump mettrait en œuvre imposera des tarifs réciproques aux partenaires commerciaux le Avril 2. Cela fait suite à l'imposition de droits élevés sur les importations en provenance de Chine, du Canada et du Mexique pour non-con présumée à leurs accords de libre-échange.

Les entreprises négocient une rémission des tarifs

Certaines entreprises basées en Corée du Sud ont déjà commencé à établir des relations avec l'économie américaine pour se protéger contre le faux marquage et les tarifs douaniers. Cryptopolitan a confirmé lundi que le groupe Hyundai Motor élargit les opérations de sa filiale américaine avec un plan d'investissement de 21 milliards de dollars. 

Le géant de l'industrie automobile construira une aciérie de 5,8 milliards de dollars en Louisiane, qui devrait créer plus de 1 400 emplois et fournir de l'acier de nouvelle génération à ses installations de fabrication américaines.

L'investissement a été révélé à la Maison Blanche, où le président du groupe Hyundai, Euisun Chung, le gouverneur de Louisiane, Jeff Landry, et le président Trump ont discuté du renforcement des liens industriels entre les deux nations.

Le PDG de Hyundai Motor, José Muñoz à Axios en janvier que « la meilleure façon pour l'entreprise de se protéger des tarifs est d'augmenter la localisation. » L'entreprise est concurrente de Tesla sur le marché américain des véhicules électriques (VE) et exploite déjà deux usines en Alabama et en Géorgie.

La délégation d'Alaska pousse la Corée du Sud sur le projet de pipeline de GNL

Dans d'autres actualités, une délégation d'Alaska dirigée par le gouverneur Mike Dunleavy est arrivée en Corée du Sud mardi pour discuter la coopération énergétique. La visite intervient dans le contexte de discussions entre les États-Unis et les alliés asiatiques sur un projet de pipeline de gaz naturel liquéfié (GNL) en instance, défendu par le président Trump.

La délégation, qui comprend des fonctionnaires de l'agence gazière publique et de la société énergétique Glanfarne Group, a rencontré le ministre sud-coréen de l'Industrie, Ahn Duk-geun, pour discuter du commerce et de la collaboration énergétique, y compris le projet Alaska LNG de 44 milliards de dollars. 

Dunleavy a également tenu des entretiens avec le gouverneur Kim Dong-yeon de la province de Gyeonggi, la région la plus peuplée de Corée du Sud.

La Corée du Sud, pauvre en énergie, est le troisième plus grand acheteur de GNL au monde, après la Chine et le Japon, et abrite une importante industrie pétrochimique. Jusqu'à présent, aucun accord concret n'a été confirmé, mais les responsables sud-coréens ont promis de participer à l'initiative du pipeline.

Selon Dunleavy, Trump cherche à obtenir la coopération de la Corée du Sud, du Japon et de Taïwan pour sécuriser des acheteurs de gaz alaskien transporté via le projet de pipeline de 1 300 km (800 miles). 

Le gouverneur a insisté sur le fait que le projet doit servir les intérêts de toutes les parties prenantes plutôt que de bénéficier à une seule au détriment des autres.