La guerre en Iran pousse l'Europe au bord de la stagflation

• Le conflit au Moyen-Orient pousse l'Europe vers la stagflation.
• Les craintes s'intensifient quant à un ralentissement de la croissance et une hausse de l'inflation en zone euro dus à la guerre en Iran.
• Bruxelles reporte sa proposition d'interdiction du pétrole russe face à la flambée des prix des carburants.
La guerre en Iran endommage l'économie européenne, la poussant vers la stagflation, la combinaison dangereuse d'une croissance stagnante et d'une inflation accélérée.
La flambée des prix du pétrole causée par le conflit nuit aux entreprises de toute l'Union européenne, alimentant les craintes parmi les dirigeants et les décideurs politiques face à la situation qui se déroule.
Les alarmes de stagflation sonnent en Europe
La guerre dans le golfe Persique, déclenchée par les frappes conjointes des États-Unis et d'Israël contre la fin février, inflige déjà des dégâts économiques réels à l'Europe, ont révélé les médias régionaux, citant de nouvelles données.
Dans un contexte de hausse des prix de l'énergie qui a poussé les coûts d'entrée à leur niveau le plus élevé en plus de trois ans, l'activité des entreprises de la zone euro a ralenti à son niveau le plus bas en près d'un an en mars.
Selon l'indice Flash des Directeurs d'Achats (PMI) de S&P Global publié mardi, l'activité globale dans la fabrication et les services est tombée à 50,5, contre 51,9 le mois précédent.
L'indice est désormais beaucoup plus proche du seuil des 50 points qui sépare la croissance de la contraction, a rapporté Euractiv.
Cité par le site d'information européen, Chris Williamson, économiste en chef des entreprises chez S&P Global Market Intelligence, a commenté :
« L'indice PMI flash de la zone euro sonne l'alarme de stagflation alors que la guerre au Moyen-Orient fait monter les prix de manière significative tout en étouffant la croissance. »
Les chiffres les plus bas enregistrés en 10 mois ont été principalement entraînés par le ralentissement de l'activité en Allemagne et en France, les plus grandes économies de la zone monétaire commune.
Dans les deux cas, les prix d'entrée ont fortement augmenté, principalement en raison des coûts énergétiques et des perturbations des chaînes d'approvisionnement. Les prix de vente ont également augmenté, mais de manière moins significative.
Les prix de l'énergie ont bondi après que la République islamique a effectivement fermé le détroit d'Ormuz, qui représente environ 20 % des expéditions mondiales de pétrole et de gaz.
Pendant ce temps, les retards des fournisseurs ont atteint leur niveau le plus élevé depuis août 2022, soit quelques mois après le lancement par la Russie de son invasion à grande échelle de l'Ukraine.
En même temps, les attentes concernant la production future ont connu la plus forte baisse jamais enregistrée depuis le début de cette guerre, a souligné Williamson.
Selon les analystes de S&P Global, les dernières données sont cohérentes avec le ralentissement du taux de croissance du PIB de la zone euro à moins de 0,1 % au premier trimestre.
Ce signe d'approche de la stagnation survient alors que des indications suggèrent que l'inflation des prix à la consommation pourrait accélérer vers 3 %, a noté Euronews.
La semaine dernière, la Banque centrale européenne (BCE) a baissé sa projection de croissance pour la zone euro, tout en relevant les perspectives d'inflation pour l'ensemble de l'année.
Elle a également maintenu les taux à 2 %, mais elle devra être très prudente dans ses futures décisions de politique monétaire, car elle est susceptible de faire face à un risque croissant de stagflation dans les semaines et les mois à venir.
Bruxelles retarde la proposition d'interdiction du pétrole russe
Des responsables de haut rang de l'UE, y compris le commissaire à l'Économie Valdis Dombrovskis, ont exprimé leurs craintes de stagflation similaires à celles que l'Europe a traversées lors des deux crises pétrolières des années 1970.
Le directeur de l'Agence internationale de l'énergie, Fatih Birol, a averti que les dégâts économiques de la guerre en Iran pourraient être encore plus importants que l'impact combiné de ces chocs et de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Dans ce contexte, la Commission européenne a retardé cette semaine une proposition visant à interdire définitivement les importations de pétrole russe et de produits pétroliers dans l'UE.
Sa porte-parole de la politique énergétique, Anna-Kaisa Itkonen, n'a pas fourni de nouvelle date, mais a déclaré aux journalistes que la Commission reste « engagée à présenter cette proposition. »
La législation scellant l'interdiction devait être présentée le 15 avril, mais l'exécutif a retiré la date de publication de son ordre du jour mardi.
La CE s'était engagée à éliminer progressivement le pétrole brut russe avec une loi dédiée en mai 2025, mais n'a pas livré le projet de loi à la fin de l'année, comme promis initialement.
En décembre, la Commission a annoncé que la proposition serait publiée au début de 2026. Cependant, seuls quelques États membres ont jusqu'à présent déposé les plans nationaux requis pour diversifier les approvisionnements.
Le projet de loi fait partie de la feuille de route REPowerEU du bloc, en vertu de laquelle l'UE a déjà interdit les importations de gaz russe, y compris le GNL d'ici la fin de 2026 et le gaz par pipeline à l'automne 2027.
Bien que les livraisons de pétrole russe aient déjà été restreintes par les sanctions de l'UE, la Hongrie et la Slovaquie ont obtenu des dérogations en utilisant leur droit de veto.
Contrairement aux sanctions commerciales, qui nécessitent l'unanimité des 27 membres, l'initiative législative ne nécessiterait qu'une majorité qualifiée.
Les deux pays sont désormais en conflit avec Bruxelles et Kiev concernant la reprise du transit du pétrole russe par le pipeline Droujba.
Ils accusent l'Ukraine, qui affirme que le pipeline de l'ère soviétique a été endommagé dans une frappe de drone russe, de retarder délibérément les réparations, et bloquent un prêt de 90 milliards d'euros pour la nation envahie.
Ainsi, les deux guerres près de l'Europe menacent de couper les robinets de pétrole pour l'UE, comme l'a récemment rapporté Cryptopolitan, et de faire monter les prix des carburants dans toute l'Union.
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