L'Iran exige 2 millions de dollars par navire pour le péage d'Ormuz, payables exclusivement en cryptomonnaie

Suite à l'annonce du cessez-le-feu hier soir, l'Iran exige des pétroliers qu'ils s'acquittent d'une nouvelle taxe élevée pour traverser le détroit d'Ormuz, fixée à 2 millions de dollars par superpétrolier entièrement chargé.

Les Iraniens exigent que les 2 millions de dollars soient payés en Bitcoin, et parfois en yuans chinois, mais le plus souvent en cryptomonnaie.

Hamid Hosseini, porte-parole de l'Union des exportateurs iraniens de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques, aurait déclaré au Financial Times que l'Iran souhaite surveiller tout ce qui entre et sort du détroit pendant cette période.

Le cessez-le-feu iranien reste dans une incertitude totale, de nombreux navires attendant toujours une approbation

Hosseini a déclaré que les navires seraient soumis à une procédure d'examen au cours de laquelle, tout d'abord, une demande par courriel arrive, l'Iran termine son évaluation, puis le navire n'a que quelques secondes pour effectuer le paiement en Bitcoin, qui, bien sûr, constitue déjà une part importante de l'écosystème crypto iranien de 7,8 milliards de dollars.

« Tout peut passer, mais la procédure pour chaque navire prendra du temps, et l’Iran n’est pas pressé », a ajouté Hosseini.

Mercredi, des pétroliers dans le golfe Persique ont reçu un avertissement radio indiquant qu'ils pourraient être pris pour cible par la force militaire s'ils tentaient de passer sans autorisation préalable des autorités iraniennes. L'avertissement précisait : « Tout navire qui tenterait de transiter sans autorisation sera détruit. »

Dans le même temps, l'agence de presse iranienne Fars a rapporté que le passage des pétroliers dans le détroit d'Ormuz avait été interrompu.

L'Iran a également juré d'abandonner l'accord de cessez-le-feu et de reprendre les attaques si Israël continue de frapper le Liban, et il prépare d'éventuelles ripostes.

Réagissant aux pourparlers de cessez-le-feu, le ministre des Affaires étrangères, le professeur Seyed Abbas Araghchi, a déclaré sur X :

« Ce qui nous importe, ce sont les conditions d’une fin définitive et durable à la guerre illégale qui nous est imposée. »

Des pétroliers immobilisés, les négociants anticipant une livraison lente dans un contexte d'incertitude

Parallèlement, en Hongrie, mercredi, le vice-dent JD Vance a qualifié le cessez-le-feu iranien de « trêve fragile » et a déclaré que le ministre iranien des Affaires étrangères avait bien réagi, mais que d'autres à l'intérieur du pays avaient « menti » au sujet de l'accord.

Vance a déclaré : « C’est pourquoi je dis que cette trêve est fragile. » Il a ajouté : « Il y a ceux qui veulent clairement s’asseoir à la table des négociations et travailler avec nous pour trouver un bon accord, et puis il y a ceux qui mentent même au sujet de cette trêve fragile que nous avons déjà conclue. »

JD a également déclaré que les États-Unis disposaient d'une « influence militaire,matic et, surtout peut-être, économique extraordinaire » sur l'Iran. Lors d'un meeting de campagne pour la réélection de Viktor Orbán en Hongrie, il a affirmé que ledent avait lancé un ultimatum à l'Iran : « Relâchez les rues, cessez de prendre l'économie mondiale en otage et nous instaurerons un cessez-le-feu. » Il a ensuite ajouté : « C'est précisément l'accord que nous avons conclu hier soir. »

Sur l'eau, Kpler a déclaré qu'environ 175 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers étaient chargés sur 187 pétroliers dans le golfe Persique, et que 300 à 400 navires attendaient de partir une fois que la situation serait sûre, qualifiant la zone de « parking »

Cryptopolitan s'attend à ce que les prochains jours ressemblent aux deux dernières semaines, avec seulement un nombre limité de navires approuvés par l'Iran autorisés à emprunter un itinéraire spécifique.

Le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, continue d'affirmer que « le détroit est ouvert » et exhorte les pays à simplement y faire passer leurs navires.

Interrogé sur la possibilité que le navire soit ouvert à ce moment précis, le chef d'état-major des armées de Trump, Dan Caine, a également déclaré : « Je le crois, compte tenu des négociationsmatic . » Puis sont arrivées les données tracdes navires.

MarineTraffic a indiqué mercredi matin sur X que deux navires, le NJ Earth, appartenant à un armateur grec, et le Daytona Beach, battant pavillon libérien, avaient transité pendant la nuit.

Mais il s'agissait de vraquiers, et non de pétroliers ; ils transportaient donc des marchandises sèches, et non du pétrole brut. Par conséquent, selon Kpler, ces traversées ne prouvaient pas que le trafic de pétroliers avait réellement repris après le cessez-le-feu.

Ce matin, Trump a déclaré : « Tout pays fournissant des armes militaires à l'Iran se verra immédiatement taxé à hauteur de 50 % sur toutes les marchandises vendues aux États-Unis d'Amérique, et ce, sans délai. Aucune exception ne sera faite ! »