L'Iran ferme le canal d'Ormuz. Quelles seront les conséquences pour l'économie mondiale cette fois-ci ?

L'Iran a partiellement fermé le détroit d'Ormuz, et les médias d'État ont indiqué que cette mesure avait été prise au titre de « précautions de sécurité », tandis que les Gardiens de la révolution menaient des exercices militaires à l'intérieur de la voie navigable.

Le détroit se situe entre Oman et l'Iran, et il constitue la voie pétrolière la plus importante au monde.

C’est la première fois que l’Iran ferme des portions du détroit d’Ormuz depuis que le président américaindent Trump a menacé Téhéran d’une action militaire en janvier.

Cette voie maritime relie les producteurs de pétrole brut du Moyen-Orient aux acheteurs d'Asie, d'Europe et des États-Unis. En 2025, environ 13 millions de barils par jour y transitaient, soit environ 31 % du trafic maritime mondial de pétrole brut, selon les données de Kpler.

Même une restriction partielle du canal d'Ormuz fait grimper les primes d'assurance. Les coûts d'assurance maritime vont exploser et les prix mondiaux du pétrole connaîtront également une forte hausse, ce qui compliquera la vie des citoyens du monde entier.

L'Iran poursuit ses exercices militaires alors que les négociations nucléaires se poursuivent

Parallèlement, les États-Unis et l'Iran ont tenu des pourparlers à Genève concernant le programme nucléaire iranien. Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, s'est exprimé à l'issue de la réunion. Il a déclaré que les deux parties étaient parvenues à un accord sur les « principes directeurs ». Il a également précisé que ces progrès ne signifiaient pas qu'un accord définitif était imminent et que des travaux supplémentaires étaient nécessaires.

L'Agence internationale de l'énergie a publié lundi son rapport mensuel sur le pétrole. Selon l'agence, la demande mondiale de pétrole devrait croître plus lentement que prévu cette année. Elle a également averti que le marché mondial reste confronté à un excédent important malgré les perturbations de l'approvisionnement en janvier.

L'AIE prévoit que l'offre mondiale dépassera la demande de 3,73 millions de barils par jour en 2026, soit près de 4 % de la demande mondiale. Ce chiffre est supérieur aux autres prévisions. L'AIE explique : « L'escalade des tensions géopolitiques, les tempêtes de neige et les températures extrêmes en Amérique du Nord, ainsi que les perturbations de l'approvisionnement au Kazakhstan, ont provoqué un retournement de tendance haussier sur le marché. »

Dans le même temps, l'agence a indiqué que « les incertitudes économiques et la hausse des prix du pétrole » pèsent sur la consommation.

La demande mondiale de pétrole devrait augmenter de 850 000 barils par jour cette année. Ce chiffre est inférieur de 80 000 barils par jour aux estimations du mois dernier et aux prévisions de l’OPEP. L’offre a progressé plus rapidement que la demande. L’OPEP+, qui comprend la Russie et d’autres pays alliés, a commencé à accroître sa production en avril 2025 après des années de réductions. Des pays producteurs comme les États-Unis, le Guyana et le Brésil ont également augmenté leur production.

L'OPEP+ a suspendu les hausses de production pour le premier trimestre 2026. Huit de ses membres se réuniront le 1er mars pour décider d'une éventuelle reprise des augmentations en avril. En janvier, l'offre mondiale de pétrole a diminué de 1,2 million de barils par jour pour s'établir à 106,6 millions de barils par jour, en raison d'arrêts de production au Kazakhstan et dans d'autres régions. L'AIE a revu à la baisse ses prévisions de croissance de l'offre pour 2026, les ramenant de 2,5 millions à 2,4 millions de barils par jour.

L'OPEP+ a produit 43,3 millions de barils par jour en janvier, soit une baisse de 160 000 barils par rapport à décembre. Ce niveau reste nettement supérieur aux estimations de l'AIE concernant la demande de pétrole brut de l'OPEP+, qui s'établissent à 39,7 millions de barils par jour au premier trimestre et à 39,6 millions au deuxième.

Les données publiées mercredi par l'OPEP ont montré un excédent beaucoup plus faible au deuxième trimestre et un defid'approvisionnement en 2026 si la production reste aux niveaux de janvier, selon les calculs de Reuters.