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L'Iran a réussi à bloquer le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz après avoir immobilisé des navires

ParJai HamidJai Hamid
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L'Iran a réussi à bloquer le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz après avoir arraisonné des navires.
  • L'Iran a ouvert le feu sur trois navires et en a arraisonné deux dans le détroit d'Ormuz, bloquant ainsi la majeure partie du trafic maritime sur cette voie de passage.
  • Les États-Unis ont déclaré que ces saisies ne violaient pas le cessez-le-feu car les navires n'étaient ni américains ni israéliens.
  • Le prix du pétrole brut Brent a dépassé les 100 dollars le baril, tandis que les coûts de l'essence, des produits alimentaires et du transport maritime ont augmenté.

L'Iran a quasiment paralysé le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz après avoir tiré sur trois navires et pris le contrôle de deux d'entre eux mercredi, transformant un cessez-le-feu tendu en une crise du transport maritime aux conséquences mondiales.

Ces attaques sont survenues au lendemain de la prolongation du cessez-le-feu par Trump, tout en maintenant le blocus naval américain des ports iraniens.

Les médias iraniens ont indiqué que les Gardiens de la révolution transféraient les deux navires capturés en Iran, tandis que la Maison Blanche a déclaré que ces saisies ne violaient pas le cessez-le-feu car il s'agissait de navires internationaux, et non américains ou israéliens.

Ce conflit paralyse désormais l'une des voies énergétiques les plus importantes au monde. Près de 20 % du pétrole commercialisé transite par le détroit d'Ormuz en temps normal, mais le bras de fer actuel entre les États-Unis et l'Iran a quasiment bloqué toutes les exportations qui y transitent.

Le prix du Brent a dépassé les 100 dollars le baril à plusieurs reprises, soit une hausse d'environ 35 % par rapport aux niveaux d'avant-guerre. Les prix de l'essence ont explosé bien au-delà du Golfe du Mexique, et le coût des produits alimentaires et autres biens de première nécessité est également en hausse. Malgré cela, les marchés boursiers ont globalement conservé leur calme.

L'Iran impute la fermeture du détroit au blocus et aux attaques israéliennes

Mohammad Bagher Ghalibaf, négociateur en chef iranien dans les pourparlers avec les États-Unis, a déclaré qu'il était « impossible » que le détroit d'Ormuz rouvre en raison de ce qu'il a qualifié de « violations flagrantes du cessez-le-feu » par les États-Unis et Israël.

Dans un message publié mercredi sur X, Ghalibaf a déclaré que ces violations incluent le blocus naval américain des ports iraniens, qui, selon lui, a pris l'économie mondiale « en otage », ainsi que le « bellicisme » israélien « sur tous les fronts »

iranien, Massoud Pezeshkiandent, a déclaré que l'Iran souhaitait toujours dialoguer, mais que « le non-respect des engagements, le blocus et les menaces constituent les principaux obstacles à de véritables négociations ». Dans un autre message publié sur X, Pezeshkian a affirmé que l'Iran avait « accueilli favorablement le dialogue et l'accord » avec les États-Unis, avant d'accuser l'administration Trump de saboter cette voie.

Il a écrit : « Le monde entier constate votre hypocrisie incessante et la contradiction flagrante entre vos paroles et vos actes. » Mardi matin, il semblait que de nouvelles négociations de paix entre les États-Unis et l’Iran devaient se tenir au Pakistan cette semaine, mais elles n’ont toujours pas commencé.

La crise du transport maritime affecte déjà les consommateurs et les entreprises. Dan Jørgensen, commissaire européen à l'énergie, a averti que les dégâts pourraient perdurer et a comparé cette perturbation à d'autres chocs énergétiques majeurs survenus au cours des cinquante dernières années. Il a déclaré que l'Europe perd environ 500 millions d'euros, soit près de 600 millions de dollars, chaque jour en raison de cette crise.

Trump défend le blocus du port et exige que l'Iran lui remette de l'uranium enrichi

Dans une interview accordée à Fox News, Karoline Leavitt, la porte-parole de la Maison Blanche, a déclaré que le blocus américain des ports iraniens avait été « extrêmement efficace » et exerçait « une pression économique et un levier maximum » sur l'Iran.

Interrogée sur le point de savoir si Trump considérait la saisie des deux navires par l'Iran comme une violation du cessez-le-feu, Karoline a répondu : « Non, car il ne s'agissait pas de navires américains. Il ne s'agissait pas de navires israéliens. Il s'agissait de deux navires internationaux. »

Karoline a également déclaré que Trump voulait que l'Iran renonce à son uranium enrichi. Elle a affirmé : « Ils doivent remettre l'uranium enrichi qu'ils détiennent. »

Bien que l'uranium enrichi soit enfoui très profondément dans le sol, grâce au succès de l'opération Midnight Hammer, il est important pour ledent que l'Iran remette cet uranium enrichi. Il le leur a fait savoir très clairement. L'opération Midnight Hammer était le raid militaire américain mené contre les installations nucléaires iraniennes en juin dernier. Karoline a déclaré que l'administration « attend une réponse du régime iranien » quant à l'état des négociations.

Trump a déclaré à Fox News qu'il n'y avait « aucune pression temporelle » concernant le cessez-le-feu ou les négociations avec l'Iran, et « aucun calendrier précis » pour la fin de la guerre. Il a ajouté : « On dit que je veux en finir au plus vite à cause des élections de mi-mandat, mais c'est faux. »

Il a également affirmé que le blocus avait davantage affecté les dirigeants iraniens que les frappes aériennes. « Le blocus les effraie encore plus que les bombardements », a déclaré Trump. « Ils sont bombardés depuis des années, mais le blocus, ils le détestent. »

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid couvre l'actualité des cryptomonnaies, des marchés boursiers, des technologies, de l'économie mondiale et des événements géopolitiques qui influencent les marchés depuis six ans. Elle a collaboré avec des publications spécialisées dans la blockchain, telles que AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des sujets liés aux grandes entreprises, à la réglementation et aux tendances macroéconomiques. Diplômée de la London School of Journalism, elle a également présenté à trois reprises son expertise du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision africaines.

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