Trumps Autozölle verringern die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung der Bank von Japan im Mai

Beisushi enthüllte Takeda, Chefökonom des Itochu Research Institute, dass die neuen Autozölle von US-dent Donald Trump die Wahrscheinlichkeit verringerten, dass die Bank von Japan ihren Leitzins anheben würde.

Die Bank von Japan hatte geplant, die Zinssätze nach Abschluss ihrer nächsten Vorstandssitzung am 1. Mai anzuheben, doch Ökonomen argumentieren, dass die jüngsten US-Handelspolitiken diese Möglichkeit verhindern könnten.

Er argumentierte außerdem, die Bank von Japan solle die Auswirkungen der Zölle auf die Wirtschaft sorgfältig prüfen. Takeda glaubt, dass „sie das unmöglich bis zur Mai-Sitzung abschließen können“

Trumps Autozölle verringern die Wahrscheinlichkeit von Zinserhöhungen durch die Bank von Japan

Schaut euch an, Trump droht mit Zöllen, und alle haben Angst, und wenn man sich anschaut, wie die Menschen die Auswirkungen seiner Zölle auf die Inflation einschätzen, dann liegen diese irgendwo zwischen 0 und 1%.

Die JPY-Politik der Bank of Japan bestand in höheren Importzöllen – dies trieb die Inflation im Januar auf 4 % und…

— Trinh (@Trinhnomics) 21. März 2025

Beimsushi räumte Takeda, Chefökonom des Itochu Research Institute, ein, dass die neuen US-Autozölle die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung der Bank von Japan bei ihrer nächsten Sitzung verringert hätten. Takeda sagte: „Die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung im Mai ist noch geringer geworden.“

Trumps verschärfte Handelspolitik fiel in eine Zeit, in der die japanische Zentralbank (BOJ) nach einer geeigneten Gelegenheit suchte, die Zinsen anzuheben, da die Verbraucherinflation weiterhin über dem Zielwert lag. Der Wirtschaftsexperte erklärte, die 25-prozentigen Zölle würden den japanischen Automobilsektor belasten und potenziell ripple auf zahlreiche weitere Branchen haben.

Katsutoshi Inadome, leitender Stratege bei Sumitomo Mitsui Trust Asset Management, argumentierte, dass die 25-prozentigen Zölle auf in die USA importierte Autos die Bank of Japan daran hindern, die Zinssätze frühzeitig anzuheben. Inadome geht außerdem davon aus, dass die langfristigen Zinssätze nach Inkrafttreten der Zölle unter 1,5 % fallen könnten.

Eine Bloomberg-Umfrage im Februar ergab , dass die meisten Ökonomen damit rechneten, dass die Bank of Japan (BOJ) ihre Basisszenarien erst im Juni oder Juli anheben würde. Die Studie zeigte auch, dass etwa die Hälfte der Ökonomen den 1. Mai als frühestmöglichen Zeitpunkt für diese Maßnahme nannte.

„Da die Automobilhersteller – deren Gehaltsentscheidungen einen Maßstab für die japanische Unternehmenswelt setzen – voraussichtlich Einbußen bei ihren Gewinnen hinnehmen müssen, wird die Zentralbank wachsam sein, um Schäden am Lohnwachstum im Allgemeinen zu verhindern – was sich auf ihre Einschätzung der Inflation auswirken könnte.“

-Taro Kimura, Ökonom bei Bloomberg.

Kimura argumentierte außerdem, dass die Abgeordneten die Bank von Japan (BOJ) angesichts der wachsenden externen Risiken für die Wirtschaft im Vorfeld der Wahlen im Juli dazu drängen könnten, den Rückzug der Konjunkturhilfen auszusetzen.

US-Zölle auf Japan beeinträchtigen dessen Wirtschaftswachstum

Der US-Präsidentdent in Kraft treten werden 2. April , die nicht in den Vereinigten Staaten hergestellt werden. Japans Autos und Autoteile waren 2024 die wichtigsten Exportgüter und machten etwas mehr als ein Drittel der japanischen Exporte in die USA aus.

Die japanische Währung notierte zuletzt bei rund 150 Yen pro Dollar, was unter ihrem 10-Jahres-Durchschnitt von rund 121 liegt. Der Yen reagierte am Donnerstagmorgen positiv auf die erhöhten Zölle, nachdem er am Vortag um 0,19 % auf 150,8600 gestiegen war (gegenüber 150,5740 am Vortag).

Takeda betonte, dass Japan erst noch sehen müsse, ob die angekündigten Abgaben im April tatsächlich in Kraft treten würden. Er glaubt zudem, dass die Auswirkungen auf die Wirtschaft aufgrund der relativen Wettbewerbsfähigkeit japanischer Automobilhersteller auf dem US-Markt letztendlich nicht so gravierend ausfallen dürften. Der Wirtschaftswissenschaftler argumentierte, dies verstärke zwar die Abwärtsrisiken für die Wirtschaft, „wird sie aber wahrscheinlich nicht vom Pfad der allmählichen Erholung abbringen.“

Daten des Finanzministeriums zeigen, dass Automobile im Jahr 2024 28,3 % der gesamten japanischen Exporte in die USA ausmachten. Die Daten deuten außerdem darauf hin, dass die Automobilindustrie rund 3 % des japanischen Bruttoinlandsprodukts (BIP) erwirtschaftete. Die Branche war auch für die jüngsten Lohnerhöhungen verantwortlich, da die Automobilhersteller ihre hohen Auslandsgewinne an ihre Angestellten ausschütteten.

Analysten von Goldman Sachs gehen davon aus , dass die Autozölle das japanische BIP-Wachstum nur um etwas mehr als 0,1 Prozentpunkte schmälern werden. Sie argumentieren, dass die japanischen Automobilhersteller dadurch keine Einbußen bei der relativen Wettbewerbsfähigkeit erleiden, da die zusätzlichen Abgaben für alle Länder gelten.

Der japanische Automobilherstellerverband (Japan Automobile Manufacturers Association) wies darauf hin, dass in Japan 5,58 Millionen Menschen in der Automobilbranche beschäftigt sind, was 8,3 % der gesamten Erwerbsbevölkerung entspricht.

Japans Premierminister Shigerushiberklärte am Donnerstag, die Regierung schließe Gegenmaßnahmen gegen die USA nicht aus.

Ein Dozent der Ritsumeikan-Universität in Kyoto, Japan, geht davon aus, dass der Schaden für die japanische Automobilindustrie erheblich sein wird. Er argumentierte zudem, dass dies für die gesamte Automobilindustrie gelten würde. Das US-Handelsministerium berichtete, dass die USA im Jahr 2024 Pkw im Wert von 214 Milliarden US-Dollar importierten.