Die Tesla-Aktie fällt, da Musk sich auf Roboter statt auf den aktuellen Umsatz konzentriert

Nach Börsenschluss fiel der Aktienkurs von Tesla um fast 4 %, nachdem CEO Elon Musk bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals die unmittelbaren Herausforderungen des Unternehmens vermied und stattdessen über zukünftige Roboterprojekte sprach.

Musk schwieg während des Gesprächs zu mehreren dringenden Themen. Er ging nicht auf die Nachfrage nach Fahrzeugen ein, nachdem eine wichtige staatliche Steuervergünstigung im letzten Monat ausgelaufen war. Der Cybertruck wurde nicht erwähnt. Er äußerte sich auch nicht dazu, wie sich Zölle auf Autoteile auf das Geschäft auswirken.

Anleger erhielten keine Prognose für das vierte Quartal. Die Ergebnisse selbst enttäuschten die Wall Street und blieben hinter den Analystenerwartungen zurück. Musk entschied sich jedoch, seine langfristigen Pläne anstatt aktueller Umsatzzahlen und Gewinnmargen zu erörtern.

„Die Leute unterschätzen einfach das Ausmaß, in dem sich das durchsetzen wird. Es wird ehrlich gesagt wie eine Schockwelle sein“, sagte Musk zu Beginn des Gesprächs, wie CNBC berichtete. „Wir haben Millionen von Autos auf dem Markt, die sich mit einem Software-Update in vollautonome Fahrzeuge verwandeln lassen, und damit verdienen wir jährlich mehrere Millionen.“

Die Robotaxi-Pläne hinken den Versprechen hinterher

Bereits im Juli prognostizierte Musk, dass Tesla bis Ende des Jahres „wahrscheinlich der Hälfte der US-Bevölkerung autonome Fahrten anbieten“ würde. Das Unternehmen stellt jedoch immer noch keine Autos her oder verkauft sie, die sicher genug sind, um ohne jederzeit eingreifende Person zu fahren.

Am Mittwoch erklärte Musk, Tesla plane, seinen fahrerlosen Robotaxi-Service noch vor Jahresende in Austin einzuführen. Er fügte hinzu, der Service werde bis Ende 2025 in acht bis zehn Städten verfügbar sein, allerdings würden dort noch Fahrer eingesetzt.

Finanzchef Vaibhav Taneja gab bekannt, dass der Anteil von FSD Supervised, Teslas Fahrerassistenzsystem, „noch gering“ sei. Nur 12 % der Nutzer zahlen tatsächlich dafür. Taneja verriet nicht, wie viel Kunden im Durchschnitt zahlen, nachdem Tesla mehrere Werbeaktionen zur Absatzsteigerung durchgeführt hatte.

Die Investorenpräsentation des Unternehmens zeigte, dass der Umsatz von FSD unter den im Vorjahr gemeldeten 326 Millionen US-Dollar lag. Das bedeutet, dass FSD im letzten Quartal weniger als 2 % des Gesamtumsatzes erwirtschaftete.

Nach der Diskussion über Robotaxis wandte sich Musk humanoiden Robotern zu. Er wiederholte seine Behauptung, dass Optimus das „Potenzial habe, das größte Produkt aller Zeiten zu werden“.

Optimus ist ein zweibeiniger Roboter, den Tesla entwickelt, aber noch nicht für den kommerziellen Einsatz freigegeben hat. Musk hatte zuvor erklärt, diese Roboter könnten in Fabriken arbeiten oder Kinder betreuen.

Am Mittwoch ging er noch weiter. „Optimus wird ein unglaublicher Chirurg sein“, sagte Musk. Er behauptete, mit Optimus und selbstfahrenden Autos könne man „tatsächlich eine Welt erschaffen, in der es keine Armut gibt und jeder Zugang zu erstklassiger medizinischer Versorgung hat.“

Musk sagte, Tesla werde voraussichtlich im ersten Quartal 2026 eine neue Version namens V3 vorstellen.

Der Streit um die Gehaltspakete verschärft sich

Am Ende des Telefonats stellte Musk einen Zusammenhang zwischen Robotern und seiner Vergütung her. Tesla hatte im September einen neuen Vergütungsplan , der ein Volumen von bis zu einer Billion US-Dollar erreichen und Musks Anteil um 12 % erhöhen könnte. Die Aktionäre werden auf der Hauptversammlung Anfang November über diesen Plan abstimmen.

„Wenn wir diese Roboterarmee bauen, habe ich dann wenigstens genausotronEinfluss auf sie?“, fragte Musk. „Ich fühle mich nicht wohl dabei, diese Roboterarmee zu bauen, wenn ich nicht mindestens genausotronEinfluss habe.“

Er griff auch die Stimmrechtsberater Institutional Shareholder Services und Glass Lewis an, nachdem diese den Aktionären geraten hatten, seinen Vergütungsplan abzulehnen. Musk sagte, die Firmen hätten „absolut keine Ahnung“ und bezeichnete sie als „Unternehmensterroristen“. Beide Firmen reagierten zunächst nicht.

Das Gespräch behandelte nicht, was Tesla in naher Zukunft unternehmen könnte, um Kunden zurückzugewinnen. Teslas Markenranking fiel im Interbrand-Ranking der besten globalen Marken 2025 von Platz 12 im Jahr 2024 auf Platz 25 zurück. Der Bericht stellte fest, dass