Lamborghini wird den Sportwagen Temerario im Metaverse auf den Markt bringen

Der Luxusautohersteller Automobili Lamborghini plant die Markteinführung seines Sportwagens im Metaverse. Das neue Modell, bekannt als Temerario, wird zusammen mit der GT3-Variante als limitierte digitale Sammlerstücke in der virtuellen Welt von Wilder World debütieren, wie das Unternehmen am Montag in einer Pressemitteilung bestätigte.

Der italienische Automobilhersteller hat 590 digitale Versionen des straßenzugelassenen Temerario und 10 GT3-Modelle erstellt, die ab dem 11. Juli erhältlich sind. Jedes digitale Sammlerstück wird 300 US-Dollar kosten. 

Das Prägen von Token wird auf Wilder World, auf dem NFT-Marktplatz OpenSea und über Lamborghinis proprietäre Web3-Plattform Fast ForWorld möglich sein.

Lamborghini will das „vergessene“ Metaverse-Konzept nutzen 

Das Metaverse erlebte im Zuge des Booms digitaler Assets 2021 und Facebooks Umbenennung zu Meta einen rasanten trac. Seitdem sind die Nutzerzahlen jedoch gesunken, und viele Unternehmen haben sich der künstlichen Intelligenz zugewandt. Selbst nachdem der breite Markt das Metaverse vergessen hat, verfolgt Lamborghini weiterhin ambitionierte Ziele im Bereich Web3.

Im August 2024 ging die Marke eine Partnerschaft mit dem in Hongkong ansässigen Unternehmen Animoca Brands, einer Web3-Venture-Firma und Spieleentwicklerfirma, um digitale Erlebnisse für Autoliebhaber und Sammler zu schaffen. 

Die Zusammenarbeit ist mit ein Grund dafür, dass Lamborghini den Temerario-Launch ins Web 3 verlegt. Dort wird der Autohersteller ein High-End-Automobildesign nutzen, um digitale Sammlerstücke zu kreieren, mit denen Sammler im Metaverse interagieren können.

Abgesehen von seiner digitalen Präsenz ist der Temerario der erste Supersportwagen in der Geschichte des Unternehmens, der einen V8-Biturbo-Verbrennungsmotor mit drei Elektromotoren und einer Gesamtleistung von 920 PS (677 kW) kombiniert. 

Mit diesem Hybridantrieb positioniert sich der Temerario als zweites Fahrzeug in Lamborghinis HPEV-Reihe (High-Performance Electrified Vehicle).

Der Sportwagen beschleunigt in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 343 km/h. Der 4,0-Liter-Motor mit einem Hubraum von 3995,2 cm³ wird durch schnell reagierende elektrische Komponenten und ein optimiertes Kraftstoffmanagement ergänzt.

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird nach dem WLTP-Standard auf 11,2 Liter pro 100 Kilometer geschätzt, die CO2-Emissionen werden mit 272 Gramm pro Kilometer gemessen. 

Für Performance-Enthusiasten, die sich auf trac, ist der Temerario optional mit dem „Alleggerita“ -Paket. Diese Leichtbaukonfiguration reduziert das Fahrzeuggewicht durch Komponenten wie Carbonfelgen um über 25 Kilogramm. 

Durch die verbesserte Aerodynamik wird das Fahrzeug im Vergleich zur Basiskonfiguration einen um 67 % höheren Gesamtabtrieb und eine um 62 % höhere aerodynamische Effizienz aufweisen.

Metaverse ist noch nicht tot

Obwohl die verbraucherorientierte Vision des Metaverse in den letzten Jahren Rückschläge erlitten hat, ist das Konzept nicht verschwunden. Laut einem Berichtkönnte das industrielle Metaverse, das auf Simulationstechnologien, Augmented Reality, digitalen 3D-Zwillingen und sensorbasierten Daten basiert, bis 2030 weltweit einen Wert von 100 Milliarden US-Dollar erreichen.

Varvn Aryacetas, Leiter der KI-Strategie bei Deloitte UK, prägte den Begriff „Metaverse“ als „räumliches Rechnen“ zwischen der physischen und der digitalen Welt. Beispiele hierfür sind Mitarbeiterschulungen in virtueller Realität, digitales Prototyping und virtuelle Simulationen von Industrieanlagen wie Produktionsstätten. 

Einer aktuellen Umfrage zufolge gaben rund 44 % der Nutzer an, an Aktivitäten im Metaverse teilzunehmen, wie dem Betreten virtueller Welten oder dem Kauf digitaler Güter. Nutzer aus den USA werden voraussichtlich die globale Metaverse-Wirtschaft anführen und bis Ende 2025 einen geschätzten Umsatz von 32,1 Milliarden US-Dollar generieren.

Im Jahr 2022 von Meta , dass die vollständige Realisierung des Metaverse bis zu einem Jahrzehnt dauern könnte. Er ging davon aus, dass das langfristige Projekt Investitionen von insgesamt über 100 Milliarden US-Dollar erfordern könnte. 

Im Oktober desselben Jahres, nachdem der Aktienkurs des Unternehmens um mehr als 60 % von seinem Höchststand eingebrochen war, schrieb ein Aktionär einen offenen Brief an den Vorstand, in dem er Meta aufforderte, seine Metaverse-Ambitionen zurückzuschrauben und sich wieder auf seine Social-Media-Geschäftsaktivitäten zu konzentrieren.