Europa sieht Dynamik in den US-Handelsgesprächen, doch die Unternehmen bleiben besorgt

- Trump verschob die angedrohten 50-prozentigen EU-Zölle nach einem Telefonat mit von der Leyen bis zum 9. Juli.
- Europäische Aktien und der Euro erholten sich, doch die Wirtschaftsführer bleiben vorsichtig.
- Unternehmen wie die LAPP Group und ANFIA sagen, dass die Unsicherheit die Planung beeinträchtigt.
Laut Reuters erklärte die Europäische Union am Montag, dass die Handelsgespräche mit den Vereinigten Staaten „neuen Schwung“ erhalten hätten, nachdem US-dent Donald Trump seine Drohung, ab dem 1. Juni 50-prozentige Zölle auf EU-Importe zu erheben, fallen gelassen hatte.
Das Weiße Haus stimmte stattdessen einer Verlängerung der Frist bis zum 9. Juli zu, nach einem, wie Trump es nannte, „sehr netten Telefonat“ mit Ursula von der Leyen, der Präsidentin der Europäischen Kommission.
Die Märkte reagierten prompt. Der Euro erreichte den höchsten Stand seit Ende April, und europäische Aktien erholten sich vom Einbruch am Freitag. Doch in Europa herrscht in den Unternehmen keine Euphorie.
Dieser plötzliche Kurswechsel, der weniger als 48 Stunden nach Trumps Aussage erfolgte, die EU-Handelsverhandlungen seien „völlig aussichtslos“, ist die jüngste Wendung in einer Pattsituation, die viele Unternehmen ratlos zurückgelassen hat, was als Nächstes zu erwarten ist.
„Sie einigten sich sowohl darauf, die Handelsverhandlungen zu tracals auch in engem Kontakt zu bleiben“, sagte ein Sprecher der Kommission nach dem Telefonat am Sonntag.
Die Handelsvertreter beider Seiten sollten sich am Montag erneut treffen, doch wurden keine unmittelbaren Ergebnisse erwartet. „Den Verhandlungen gibt es nun auch neuen Schwung, und wir werden von da aus weitermachen“, fügte der Sprecher hinzu.
Trumps Drohungen mit Zöllen belasten die Unternehmen weiterhin
Am Freitag kündigte Trump an, dass 50-prozentige Zölle zur Debatte stünden, und warf der EU vor, zu schwierig zu sein. Am Sonntag, nach dem Telefonat mit Ursula, sagte er dann: „Ich habe zugestimmt, das Thema zu verschieben. Sie sagte, wir würden uns schnellstmöglich zusammensetzen und sehen, ob wir eine Lösung finden können.“
Ursula bestätigte dies auf X und sagte, sie habe ein „gutes Gespräch“ geführt und Europa sei „bereit, die Gespräche zügig und entschlossen voranzutreiben“. Doch was genau hat sich geändert? Nichts Konkretes. Die zugrundeliegende Meinungsverschiedenheit besteht weiterhin.
Michael Pfister, Währungsstratege bei der Commerzbank, wies darauf hin, dass die EU durchaus bis zum 9. Juli eine Einigung mit Washington erzielen könnte, bezweifelte aber, ob sich seit dem Telefonat tatsächlich etwas Wesentliches geändert habe. „Es ist fraglich, was sich nach einem Telefonat hinsichtlich der grundlegenden Probleme geändert hat“, sagte er.
Innerhalb Europas berichten Unternehmen, dass die anhaltende Unsicherheit dem Geschäft schadet. Gianmarco Giorda, Geschäftsführer des italienischen Automobilzulieferers ANFIA, erklärte, die US-Zölle seien ein weiteres Problem in einem ohnehin schon schwierigen Markt.
„Die US-Zölle stellen eine zusätzliche Belastung in einem ohnehin schon schwierigen Szenario für die italienische Automobilindustrie dar“, sagte Reuters.
Es geht nicht nur um Autoteile. In Deutschland sieht sich die LAPP-Gruppe, ein Familienunternehmen, das Kabel, Leitungen und Roboter herstellt, gezwungen, ihre Strategien zu überdenken. CEO Matthias Lapp äußerte seine Bedenken deutlich.
„Leider ist die aktuelle US-Politik von Unberechenbarkeit, Einzelinteressen und Populismus geprägt“, sagte er. „Deutschlands gute transatlantische Beziehungen wurden über Jahrzehntematic Arbeit und gegenseitigen Verständnisses aufgebaut. Das Vertrauen in ihre Stabilität erleidet jedoch derzeit massiven Schaden.“
Die Unsicherheit vor dem Stichtag im Juli nimmt zu
Der EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič sprach am Montag in einer Videokonferenz mit den Vorstandsvorsitzenden von Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Stellantis. Doch keiner der Teilnehmer konnte klare Pläne für das weitere Vorgehen mitnehmen. Kein Unternehmen möchte Produktion oder Exporte steigern, wenn im nächsten Monat ein Zoll von 50 % fällig wird.
Die EU leidet bereits unter den Handelsspannungen. Auf europäischen Stahl, Aluminium und Autos erheben die USA einen Einfuhrzoll . Fast alle anderen Waren aus Europa sind mit einem „Gegenzoll“ von 10 % belegt, der sich nach Ablauf der derzeitigen 90-tägigen Aussetzung im Juli auf 20 % verdoppeln soll. Die von Trump am Freitag ins Spiel gebrachte neue Quote von 50 % würde – falls sie in Kraft tritt – eine völlig neue Dimension der Bestrafung bedeuten.
Doch niemand weiß genau, wie das funktionieren würde. Die USA haben noch nicht klargestellt, ob die geplante 50-prozentige Erhöhung auch für Produkte gelten würde, die bereits unter bestehende Zölle fallen. Waren wie Stahl, Pharmazeutika, Autos, Halbleiter und Holz werden bereits untersucht oder anders besteuert. Es ist unklar, ob sie von dieser neuen Bedrohung ausgenommen oder erneut betroffen wären.
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