أورسك أتلانتيك إيروايز تستثمر في روبوتات الذكاء الاصطناعي لتعزيز الاستدامة والكفاءة

أورسك أتلانتيك إيروايز، شركة الطيران الناشئة منخفضة التكلفة، اتخذت خطوة استراتيجية لتعزيز الاستدامة والكفاءة التشغيلية من خلال دمج روبوتات الذكاء الاصطناعي في عمليات إدارة أسطولها. ستلعب هذه الروبوتات الذكية دورًا محوريًا في إزالة الجليد عن الطائرات، وإعادة تدوير الجليكول المستخدم في عملية إزالة الجليد، وإجراء الفحوصات الفنية.

يهدف هذا النهج المبتكر إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وخفض التكاليف وتسيير العمليات، متوافقًا مع التزام أورسك أتلانتيك إيروايز بالمسؤولية البيئية والتميز التشغيلي.

نهج أكثر خضرة لصيانة الطائرات

في بيان صدر في 21 نوفمبر، عبّر الرئيس التنفيذي للشؤون التشغيلية توم-آرنه نورهايم عن حماس الشركة لاستكشاف حلول مستدامة. وقال: «إن الحل المقدم من شركة Avinxt هو أحد المبادرات العديدة التي يمكن أن تساعدنا في تقليل بصمتنا الكربونية وفي الوقت نفسه خفض تكاليفنا.» 

هذا فوز مزدوج. في Norse Atlantic، نحن دائمًا متحمسون لاستكشاف شركاء بديهيين وإيجاد حلول لأتمتة وتبسيط عملياتنا، مما يسمح لنا بأن نكون أكثر كفاءة وموثوقية من حيث المواعيد وفعالية من حيث التكلفة، لا سيما خلال عمليات الشتاء."

إحدى الفوائد الرئيسية لروبوتات الذكاء الاصطناعي المستخدمة في صيانة الطائرات هي الحد الكبير من مقاومة الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود أثناء الرحلات. ومن خلال استخدام تقنية Avinxt لغسل الطائرات، يمكن لشركة Norse Atlantic Airways تحقيق توفير يصل إلى 2% في استهلاك الوقود. 

علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي الغسيل المنتظم للمحركات الذي توفره هذه الروبوتات إلى انخفاض بنسبة 1.8% في استهلاك الوقود، مما يحافظ على كفاءة تشغيل المحركات. تجدر الإشارة إلى أن عمليات الغسيل هذه يمكنها استخدام مياه الأمطار المخزنة، مما يساهم في الممارسات المستدامة ويقلل من الضغط على إمدادات المياه المحلية. وتفيد شركة Avintrix بأن ما يصل إلى 95% من المياه المستخدمة في هذه العمليات يمكن تصفيتها وإعادة استخدامها بفعالية.

يُعد نزع الجليد عن الطائرات أحد التحديات الكبيرة في العمليات الجوية خلال الطقس البارد، حيث يُستخدم الجليكول تقليديًا لهذا الغرض. وتعد روبوتات الذكاء الاصطناعي التابعة لشركة Avinxt نهجًا ثوريًا من خلال جمع 90% من الجليكول المستخدم أثناء عملية نزع الجليد. وهذا لا يقلل فقط من التكاليف على شركات الطيران، بل يحقق أيضًا فوائد بيئية كبيرة. 

أبرز Ove Trøen، الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة Avinxt، الأثر البيئي، قائلًا: «إن إعادة تدوير السوائل في الموقع لا تقلل فقط من تكاليف شركات الطيران التي تحتاج إلى نزع الجليد عن طائراتها قبل الإقلاع، بل تضيف أيضًا فوائد بيئية كبيرة. وتظهر حساباتنا أنه يمكن توفير ما يصل إلى 1,800 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون عند جمع وإعادة تدوير جميع السوائل المستخدمة … في عملية نزع الجليد لطائرة بوينغ 787 دريملاينر.»

فحص الطائرات بكفاءة زمنية

يُتوقع أن تُحدث دمج الروبوتات الذكية، مثل تلك التي تقدمها شركة Avinxt، ثورة في عمليات فحص الطائرات. من المتوقع أن تقلل هذه الروبوتات أوقات الفحص بنسبة مذهلة تصل إلى 90%، مما يتيح الكشف عن الأضرار التي تلحق بالطائرات ومعالجتها بسرعة فائقة. وفي الحالات التي يُشتبه فيها بحدوث أضرار نتيجة ضربات البرق أو اصطدامات غير متوقعة مع معدات أرضية، يمكن للفحوصات المستعجلة أن تؤدي إلى إجراء الإصلاحات خلال ساعات بدلاً من الإطار الزمني التقليدي الذي يستغرق عدة أسابيع.

تخطط شركة Norse Atlantic Airways لإدخال هذه الروبوتات الذكية في البداية في مطار أوسلو، مع توسيع نطاق نشرها لاحقًا في مركزها التشغيلي بمطار لندن غاتويك. وقد شدد أوفه تروين من شركة Avinxt على إمكانات هذه التكنولوجيا، قائلًا: «لا يوجد أي مبرر لاستمرار المطارات وشركات الطيران والقوات الجوية ومقدمي الخدمات الأرضية في الاعتماد على العمليات اليدوية التي تستغرق وقتًا طويلاً وتكون مكلفة، بينما يمكننا إنجازها بشكل أسرع وأفضل وبطريقة أكثر صداقة للبيئة وأكثر فعالية من حيث التكلفة باستخدام التقنيات الجديدة.»

مع سعي قطاع الطيران إلى إيجاد سبل لتقليل تأثيره البيئي، فإن كل جهد يُحسب له، لا سيما في ضوء هدف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) بخفض الانبعاثات بنسبة 5% بحلول عام 2030. ويمثل استثمار شركة Norse Atlantic Airways في الروبوتات الذكية لصيانة الطائرات خطوةً كبيرة نحو عمليات أكثر خضرة وكفاءة داخل صناعة الطيران.

وبالتزام قوي بالاستدامة والجدوى الاقتصادية، تضع شركة Norse Atlantic Airways نموذجًا يُحتذى به في الصناعة. ولا يقتصر دمج الروبوتات الذكية في عمليات صيانة الطائرات على تعزيز المسؤولية البيئية فحسب، بل يؤكد أيضًا التزام الشركة بتقديم خدمة استثنائية لركابها.