- 노르스 아틀란틱 에어웨이스는 AI 로봇을 활용해 연료 사용을 2% 절감하고, 제빙용 글리콜을 재활용하며, 항공기 검사 시간을 90% 단축하고 있습니다.
- 이 AI 로봇은 비용을 절감하고 물을 절약할 뿐만 아니라, 제빙 작업당 최대 1,800kg의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.
- 로봇들은 먼저 오슬로 공항에서 운영된 후 런던 가트윅 공항으로 확대될 예정이며, 이는 항공 산업의 효율성과 친환경성을 높이는 것을 목표로 합니다.
신생 저비용 항공사 노스 아틀랜틱 에어웨이스(Norse Atlantic Airways)는 항공기 운항 관리 프로세스에 AI 로봇을 통합하여 지속 가능성과 운영 효율성을 강화하는 전략적 움직임을 취했습니다. 이러한 AI 로봇은 항공기 제빙, 제빙 과정에 사용되는 글리콜 재활용, 기술 검사에서 중추적인 역할을 할 예정입니다.
이 혁신적인 접근 방식은 탄소 배출을 줄이고 비용을 절감하며 운영을 간소화하여, 노스 아틀랜틱 에어웨이스의 환경 책임과 운영 우수성에 대한 약속과 일치합니다.
11월 21일 발표된 성명에서 최고운영책임자(CEO) 톰-아rne 노르하임은 지속 가능한 솔루션을 모색하는 항공사의 열망을 표현했습니다. 그는 “아빈크스(Avinxt)의 솔루션은 탄소 발자국을 줄이는 동시에 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있는 여러 이니셔티브 중 하나입니다.”라고 말했습니다.
“그것은 윈윈입니다. 노스 아틀랜틱에서 우리는 항상 직관적인 파트너를 모색하고 운영을 자동화 및 간소화하는 솔루션을 찾아 효율성, 정시성, 비용 효율성, 특히 겨울철 운영 측면에서 더 나아지기를 원합니다.”
항공기 유지보수에 AI 로봇을 활용하는 주요 이점 중 하나는 공기 저항을 크게 줄여 비행 중 연료 소비를 낮추는 것입니다. 아빈크스의 기술을 사용하여 항공기 세척을 수행함으로써 노스 아틀랜틱 에어웨이스는 연료 소모를 최대 2%까지 줄일 수 있습니다.
또한, 이러한 로봇이 제공하는 정기적인 엔진 세척은 연료 소비를 1.8% 감소시켜 엔진이 효율적으로 작동하도록 유지합니다. 주목할 점은 이러한 세척에 빗물 저장을 활용할 수 있어 지속 가능한 관행에 기여하고 지역 수자원 공급에 대한 부담을 줄인다는 것입니다. 아빈트릭스(Avintrix)는 이러한 과정에서 사용되는 물의 최대 95%를 효과적으로 여과하고 재사용할 수 있다고 보고합니다.
한랭 기상 운영의 중대한 과제 중 하나는 항공기 제빙이며, 전통적으로 글리콜이 사용됩니다. 아빈크스의 AI 로봇은 제빙 과정에서 사용되는 글리콜의 90%를 수집하는 혁명적인 접근 방식을 약속합니다. 이는 항공사의 비용을 줄일 뿐만 아니라 상당한 환경적 이점도 제공합니다.
아빈크스의 CEO이자 이사회 의장인 오베 트뢴은 환경적 영향을 강조하며 “현장에서의 액체 재활용은 이륙 전 항공기 제빙이 필요한 항공사의 비용을 줄일 뿐만 아니라 상당한 환경적 이점을 추가합니다. 우리의 계산에 따르면 … 사용된 모든 액체를 수집하고 재활용하면 보잉 787 드림라이너 한 대의 제빙당 최대 1,800kg의 이산화탄소를 절약할 수 있습니다.”라고 말했습니다.
시간 효율적인 항공기 검사
아빈크스가 제공하는 것과 같은 AI 로봇의 통합은 항공기 검사를 혁신할 것으로 예상됩니다. 이러한 로봇은 검사 시간을 놀라운 90%까지 줄여 항공기 손상을 신속하게 감지하고 해결할 수 있게 할 것입니다. 낙뢰나 예기치 않은 지상 장비 충돌로 인한 손상이 의심되는 시나리오에서, 신속한 검사는 관례적인 수주 기간 대신 몇 시간 내에 수리를 가능하게 할 수 있습니다.
노스 아틀랜틱 에어웨이스는 오슬로 공항에 이러한 AI 로봇을 처음 도입할 계획이며, 런던 개트윅 허브에서도 추가 배포할 예정입니다. 아빈크스의 오베 트뢴은 이 기술의 잠재력을 강조하며 “우리가 새로운 기술을 사용하여 더 빠르고, 더 좋으며, 더 환경 친화적이고, 더 비용 효율적으로 수행할 수 있는데, 공항, 항공사, 공군, 지상 처리 업체가 왜 여전히 수동적이고, 시간이 많이 걸리며, 비싼 프로세스를 계속해야 합니까?”라고 말했습니다.
노르스 아틀란틱 항공은 오슬로 공항에서 이 AI 로봇을 처음 도입하고, 런던 가트윅 허브에서 추가 배치할 계획입니다. 아비넥스의 오베 트뢴은 이 기술의 잠재력을 강조하며 "새로운 기술을 활용하면 더 빠르고, 더 좋으며, 더 환경 친화적이고, 더 비용 효율적으로 처리할 수 있는데도 공항, 항공사, 공군, 지상 처리 업체가 수동적이고 시간이 많이 걸리며 비싼 프로세스를 계속 유지해야 할 이유는 없습니다."라고 말했습니다.
항공업이 환경적 영향을 줄이는 방법을 모색함에 따라, 모든 노력이 중요하며, 특히 국제민간항공기구(ICAO)의 2030년까지 배출가스를 5% 감축한다는 목표를 고려할 때 더욱 그렇습니다. 노스 대서양 항공(Norse Atlantic Airways)이 항공기 정비에 AI 로봇을 투자한 것은 항공 업계 내에서 더 친환경적이고 효율적인 운영을 향한 중요한 한 걸음을 의미합니다.
지속 가능성과 비용 효율성에 대한 강한 헌신을 바탕으로, 노스 대서양 항공은 업계에 모범을 보이고 있습니다. 항공기 정비 과정에 AI 로봇을 통합하는 것은 환경적 책임을 강화할 뿐만 아니라, 항공사가 승객들에게 최고 수준의 서비스를 제공하려는 의지를 강조합니다.
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Brian Koome
브라이언 쿰은 2017 년 이후 블록체인 및 암호화폐 업계에서 활동해 온 7 년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. BlockToday.com 을 포함한 주요 출판사에 기고했으며, BitDegree.org 에서 이더리움 101 과정을 개발한 후 Cryptopolitan 의 전속 작가로 합류했습니다. 브라이언은 에버그린 가이드 (EG), 심층 분석, 인터뷰, 가격 분석을 다루며 DeFi, 블록체인 혁신, 그리고 신흥 암호화폐 프로젝트에 집중하여 독자들에게 큰 호응을 얻고 있습니다.
