اقتصاد ألمانيا ينكمش مرة أخرى وسط توترات التعريفات الجمركية

اقتصاد ألمانيا يتهاوى—مرة أخرى. للسنة الثانية على التوالي، أكبر اقتصاد في أوروبا اعترافاً رسمياً في حالة تراجع، حيث انكمش بنسبة 0.2% في عام 2024 بعد انكماش بنسبة 0.3% في عام 2023. وهذه هي المرة الأولى منذ عام 2003 التي تعاني فيها ألمانيا من انخفاضات متتالية في الناتج المحلي الإجمالي.

هذا ليس عاماً سيئاً فحسب، بل هو اتجاه سيئ. كان الناتج الألماني مسطحاً منذ نهاية عام 2019. في الوقت نفسه، تقدمت الولايات المتحدة إلى الأمام، حيث نمت اقتصادها بنسبة 11%. كما نجح منطقة اليورو في تحقيق توسع بنسبة 5%.

أما بالنسبة لألمانيا، فإن الضربات لا تتوقف: أسعار الطاقة المرتفعة، وارتفاع أسعار الفائدة، والطلب الضعيف، والمنافسة الشرسة في الأسواق العالمية تضغط على صناعاتها. ومع توجه الناخبين إلى صناديق الاقتراع في فبراير، لا يمكن تجاهل هذه الأرقام.

الطاقة، والحروب التجارية، وإخفاقات الصناعة تعيق النمو

لم تصل ألمانيا إلى هنا بين عشية وضحاها. لقد كانت عملية بطيئة ومطولة منذ عام 2018 عندما ألقت حرب ترامب التجارية الفوضى في سلاسل التوريد العالمية. وضعت تعريفاته الجمركية على الواردات من الاتحاد الأوروبي—بما في ذلك السلع الألمانية—نبرة الرياح المعاكسة الاقتصادية لسنوات.

في الوقت نفسه، كثفت الشركات المصنعة الصينية من جهودها وبدأت في هيمنة على القطاعات التي كانت ألمانيا تسيطر عليها سابقاً، مثل الروبوتات والتصنيع المتقدم. ثم جاءت أزمة الطاقة. أدى الغزو الروسي الكامل لأوكرانيا في عام 2022 إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي بشكل حاد، مما ضرب ألمانيا أكثر من معظم الدول.

كانت هذه دولة بنت هيمنتها الصناعية على الطاقة الروسية الرخيصة. ترك ارتفاع التكاليف الشركات في حالة ارتباك، وأضفى تضخم عام 2023 المزيد من الألم على المستهلكين والشركات على حد سواء.

إنتاج الصناعة في ألمانيا الآن أقل بنسبة 15% من ذروته في عام 2017، ولا يوضح هذا الانهيار بشكل أفضل من صناعة السيارات الألمانية ذات يوم. لعقود من الزمان، عرّف مصنعو السيارات مثل فولكس فاجن التميز الهندسي الألماني.

الآن هم يتخلفون عن منافسيهم الأمريكيين والصينيين في سباق إنتاج السيارات الكهربائية. تقوم فولكس فاجن وبوش وشيفلر بتخفيض الوظائف لأنهم لم يتمكنوا من التحول بسرعة كافية لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه، أجلت إنتل خططها لبناء مصنع رقائق في ألمانيا، واندماج مقترح بين كوميرتس بنك وإيطاليا يونيكريدت في حالة تجميد بفضل مقاومة الحكومة. إنها فوضى، ولا يوجد حل سريع.

توترات الانتخابات والرسوم الجمركية الأمريكية المعلقة تغذي عدم اليقين

هناك أيضاً الكابوس السياسي في الدولة الأوروبية. أصبح اقتصاد ألمانيا المتعثر قضية مركزية في الانتخابات القادمة، حيث يطالب الناخبون بالإجابات من مشهد سياسي متشظي.

الديمقراطيون المسيحيون من الوسط اليمين، بقيادة فريدريش ميرتس، يأملون في السيطرة. ألمح ميرتس إلى تخفيف القواعد المالية المشددة في ألمانيا، والتي تحد حالياً من عجز الميزانية. يقول الاقتصاديون إن هذا يمكن أن يمهد الطريق لمزيد من الاستثمارات العامة، خاصة في الدفاع والبنية التحتية. كما يدفع من أجل خفض الضرائب على الشركات لجذب الأعمال.

ولكن ليس فقط السياسة الداخلية هي التي تجعل الجميع في حالة توتر. الإدارة القادمة لترامب تجعل المصدّرين الألمان يستعدون لرسوم جمركية جديدة. تقدر غولدمان ساكس أن هذه قد تحذف ما يصل إلى 1.2 نقطة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا.

هذا ضربة كبيرة لاقتصاد يتعثر بالفعل. إن احتمال فرض رسوم جمركية أعلى مثير للقلق بشكل خاص للمصنعين الذين يعتمدون على تصدير الآلات عالية الجودة والسيارات وغيرها من السلع إلى الولايات المتحدة.

البنك المركزي الأوروبي قد يقدم لمحة من الأمل بأسعار فائدة منخفضة متوقعة هذا العام، مما قد يجعل الاقتراض أرخص ويحفز الاستثمار. لكن حتى ذلك يبدو كضمادة على جرح مفتوح.

يعتمد بعض المحللين على فكرة أن سياسات ترامب التجارية قد تجعل الدولار الأمريكي أقوى عن غير قصد، مما قد يساعد الصادرات الألمانية على الظهور بمظهر أكثر تنافسية. لكن هذا احتمال ضعيف.

ثم هناك المتغير غير المتوقع ذو الاتجاه اليميني المتطرف. تظهر استطلاعات الرأي أن لا حزب يقترب من الأغلبية، مما يعني أن بناء الائتلاف سيكون فوضوياً. الدعم المتزايد لحزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) اليميني المتطرف قد يفاقم الأمور.

إيلون ماسك، أفضل أصدقاء ترامب، قد دعم حزب البديل من أجل ألمانيا بقوة. احتمال التأثير اليميني المتطرف في البرلمان يثير المخاوف عبر أوروبا. شيء واحد واضح رغم ذلك، لم يعد هذا هو 'المريض الأوروبي' بعد الآن.