يواجه قطاع صناعة الرقائق الإلكترونية في ألمانيا نقصاً في المواد، وفقاً لبيانات معهد إيفو، التي تُظهر نقصاً في أشباه الموصلات والمواد الأرضية النادرة في قطاعات التكنولوجيا الرئيسية. ويُشير تقرير مؤشر مناخ الأعمال الصادر عن إيفو إلى ارتفاع طفيف في شهر أكتوبر، في ظلّ معاناة المصنّعين.
وبحسب تقرير معهد إيفو، أبلغت 10.4% من الشركات في الصناعاتtronوالبصرية الألمانية عن نقص في المواد الخام في أكتوبر، بزيادة عن 7% في يوليو و3.8% في أبريل.
في قطاع التصنيع ككل، أفادت حوالي 5.5% من الشركات بصعوبات في الحصول على المواد الخام. كما سلط تقرير معهد إيفو الضوء على نقص مستمر، لا سيما في الصناعات عالية التقنية والدقيقة.
ارتفع مؤشر مناخ الأعمال الصادر عن معهد إيفو إلى 88.4 في أكتوبر من 87.7
صرح كلاوس فولرابي، رئيس قسم الدراسات الاستقصائية في معهد إيفو، بأن نقص الرقائق الإلكترونية قد عاد للظهور في الصناعات التحويلية الألمانية. وأشار إلى القيود التجارية المفروضة على المواد الخام الأساسية والعناصر الأرضية النادرة باعتبارها عوامل معوقة لإمدادات التوريد.
وأشار وولرابي إلى أن قطاعات المكوناتtronوالأجهزة البصرية هي الأكثر تضرراً.
📈Die Stimmung unter den Unternehmen in Deutschland hat sich Verbessert. Der #ifoGeschäftsklimaindex ستيج في أكتوبر عند 88,4 نقطة، حتى 87,7 في سبتمبر. ستبقى Die deutsche Wirtschaft أكثر من مرة على أحد Belebung der Konjunktur im kommenden Jahr. @KlausWohlrabe @FuestClemens pic.twitter.com/icNbDgiJTy
– معهد ifo (ifo_Institut) 27 أكتوبر 2025
تشير بيانات معهد إيفو إلى أن الاختناقات، التي خفت حدتها بشكل ملحوظ في وقت سابق من هذا العام، تعود لتشكل تهديدًا للطاقة الإنتاجية وأداء التصدير. فمع اعتماد العديد من شركات الإلكترونيات tron الواردات من آسيا، وتأثرها بالتوترات الجيوسياسية، يكافح المصنّعون لتأمين إمدادات ثابتة من أشباه الموصلات والرقائق والمستشعرات البصرية، وهي مواد خام أساسية لقطاعات السيارات والآلات والتكنولوجيا الخضراء في ألمانيا.
مؤشر مناخ الأعمال الصادر عن معهد إيفو إلى 88.4 نقطة في أكتوبر، مقارنةً بـ 87.7 نقطة في سبتمبر. وقد عزز هذا الارتفاع التوقعات المتفائلة بتحسن الأوضاع خلال الشهر المقبل. وأشار التقرير إلى أن وضع الشركات قد تدهور للشهر الثالث على التوالي، مما يعكس انتعاشاً معتدلاً ولكنه هش.
كشف كارستن برزيسكي، الرئيس العالمي لقسم الاقتصاد الكلي في بنك آي إن جي، أن الاقتصاد الألماني، بعد أشهر من الركود، لا يزال يحاول استعادة عافيته. وأضاف أن نقص المواد الخام، وضعف الطلب الخارجي، وعدم استقرار البيئة السياسية، هي العوامل الرئيسية التي تحد من تعافي ألمانيا.
ووفقاً لبرزيسكي، فإن التحديات المتجددة قد تؤدي بسهولة إلى تقليص نمو الإنتاج الصناعي في الربع الرابع، مما قد يؤدي إلى عام آخر من الركود.
كتب برزيسكي أن الصناعات الألمانية لم تعد تفرض قواعد اللعبة، فهي تعاني حالياً من اضطرابات في سلاسل التوريد العالمية. وأشار إلى أن الصين تتحول من وجهة تصدير إلى منافس في النظام الاقتصادي العالمي.
تزيد ضوابط التصدير الصينية المشددة من الضغط على نقص الرقائق الإلكترونية في ألمانيا
أدى تشديد القيود الذي فرضته الحكومة الصينية مؤخراً إلى تفاقم تباطؤ النمو . وقد زادت هذه القيود من تكلفة المواد الخام الأساسية المستخدمة في أجهزة استشعار السيارات، وإلكترونيات الطاقة، والأجهزة البصرية المتقدمة، وزادت من مدة توريدها tron وتحافظ هذه المجالات على ريادة ألمانيا العالمية في الصناعات التحويلية.
تواجه ألمانيا عقبات بيروقراطية، ونقصاً في العمالة الماهرة، وبطءاً في صرف الأموال، مما يُهدد بتفاقم آثارها على النمو، حتى مع حزمة التحفيز المالي البالغة 500 مليار يورو التي أُعلن عنها في وقت سابق من هذا العام للبنية التحتية والدفاع. كما أرجأت الحكومة تنفيذ الإصلاحات الهيكلية اللازمة لتعزيز قدرتها التنافسية، على الرغم من وعد المستشار فريدريش ميرز. وقد حثّ قادة الأعمال الحكومة على تقليص البيروقراطية وتحسين التحول الرقمي.
بحسب تقرير حديث Cryptopolitan أفاد تقرير صدر مطلع هذا الشهر بأن وزارة التجارة الصينية شددت الرقابة على صادرات العناصر الأرضية النادرة وتقنيات معالجتها، ما حال دون التعاون الخارجي غير المصرح به. وتستحوذ الصين على أكثر من 90% من إنتاج العالم من العناصر الأرضية النادرة والمغناطيسية، وتنتج 17 عنصراً تُستخدم في تشغيل المركبات الكهربائية ومحركات الطائرات والرادارات العسكرية.
ثم فرضت بكين قيودًا على تصدير المواد الأرضية النادرة ردًا على الحظر الأمريكي المفروض على تصدير معدات تصنيع الرقائق الإلكترونية إلى الصين. في البداية، في أغسطس، ارتفعت شحنات مغناطيسات المواد الأرضية النادرة من الصين بنسبة 10.2% مقارنةً بشهر يوليو، وزاد الإنتاج بنسبة 15.4% على أساس سنوي. ويعود ذلك إلى اتفاق بين الصين والولايات المتحدة وأوروبا لتسريع الشحنات وتخفيف القيود. وجاءت القيود الأخيرة عقب تقارير عن وجود تضارب في القواعد المتفق عليها بين الولايات المتحدة واليابان وهولندا.
