صادرات التكنولوجيا الخضراء الصينية تتفوق على دفع الوقود الأحفوري الأمريكي

الصين تتقدم في السباق العالمي للطاقة، متفوقة على الولايات المتحدة مع زيادة صادراتها من التكنولوجيا النظيفة. بينما لا تزال الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري، فإن الصين توسع بسرعة من حضورها في مجال السيارات الكهربائية، والألواح الشمسية، والبطاريات، والمنتجات الأخرى التي تقلل من الكربون.

البلد يزيد من صادراته من الطاقة النظيفة منذ سنوات، وكان عام 2025 عاماً آخر مهم. في أغسطس وحده، أرسل البلد منتجات طاقة نظيفة بقيمة 20 مليار دولار إلى الأسواق الدولية، وفقاً لـ Ember، وهي مؤسسة أبحاث طاقة مقرها لندن.

النمو قوي من حيث القيمة والحجم: صادرات الطاقة الشمسية زادت حتى مع انخفاض الأسعار، مع تصدير 46,000 ميجاوات من قدرة الطاقة الشمسية في شهر واحد، وهو رقم قياسي.

السيارات الكهربائية والبطاريات هي الآن أسرع القطاعات نمواً، متجاوزة الطاقة الشمسية لتصبح الصادرات الرائدة للطاقة النظيفة في الصين. المصانع الجديدة تعمل بطاقة كاملة، وذهب أكثر من نصف صادرات السيارات الكهربائية هذا العام إلى الأسواق الناشئة خارج منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. على سبيل المثال، استوردت أفريقيا المزيد من الألواح الشمسية الصينية بنسبة 60٪ على مدار العام الماضي، مما وصل إلى قدرة مركبة تزيد عن 15 جيجاواط.

ميزة الصين تكمن في الحجم والكفاءة والتكلفة. إنها تخلق تقنيات نظيفة يمكن للدول النامية تحمل تكلفتها للطاقة. بينما تستهلك الصين بالفعل معظم ما تنتجه - والبلد لا يزال أحد أكبر مستهلكي الطاقة في العالم - فإن قوته التصديرية تشكل الأسواق العالمية، وفقاً للخبراء.

الولايات المتحدة تضاعف صادراتها من الوقود الأحفوري

مع تقدم الصين بسرعة في مجال الطاقة النظيفة، تركز الولايات المتحدة بشكل مضاعف على الوقود الأحفوري. في عام 2024، صدرت حوالي 30٪ من إنتاجها الأساسي من الطاقة - معظمها نفط وغاز - وفقاً لـ إدارة معلومات الطاقة.

الولايات المتحدة هي الآن قوة كبرى في صادرات النفط العالمية. وصلت صادرات الخام إلى حوالي 4.2 مليون برميل يومياً في سبتمبر 2025، وهو أعلى مستوى في 18 شهراً، مدفوعاً بطلب قوي في آسيا. صادرات الغاز الطبيعي المسال (LNG) أيضاً في نمو، وتُبنى محطات تصدير جديدة للغاز الطبيعي المسال على طول ساحل الخليج.

المنح الفيدرالية تدعم هذا الدفع. وجدت دراسة حديثة أن شركات الوقود الأحفوري الأمريكية تستفيد من حوالي 31 مليار دولار من الدعم الحكومي كل عام. يجادل النقاد بأن هذا يقوض الالتزامات المناخية العالمية، لا سيما مع انخفاض التمويل الدولي لمشاريع الوقود الأحفوري.

على مستوى السياسات، شجعت واشنطن زيادة إنتاج النفط والغاز، وهو دفع تلقى زخماً متجدداً خلال الفترة الأولى لترامب واستمر تحت حكم بايدن. في فترة ترامب الثانية، من المرجح أن تؤدي الاستمرارية في تخفيف اللوائح إلى دفع صناعات الوقود الأحفوري إلى الأمام أكثر وتحد من الحوافز لتقنيات الطاقة النظيفة.

المستوردون يواجهون انقساماً حاداً

بالنسبة للأمم التي تشتري منتجات الطاقة الأمريكية أو الصينية، فإن الاختيار هو بين مستقبلين مختلفين جداً. الأجهزة الخاصة بالطاقة النظيفة - سواء كانت ألواحاً شمسية، أو توربينات رياح، أو بطاريات سيارات كهربائية - هي بنية تحتية لأنها يمكن أن تنتج الكهرباء لعقود. الوقود الأحفوري يُستخدم، ويُشترى، ويُستخدم، ثم يجب استبداله.

هذا الانقسام يعيد تشكيل سياسة الطاقة. صادرات الصين النظيفة قد لا تولد دائماً إيرادات أكثر في المدى القصير من مبيعات النفط والغاز الأمريكية. ومع ذلك، فإن صعود التكنولوجيا الخضراء يترك إرثاً أكثر استدامة من النفوذ - وشراكات مع الاقتصادات النامية.

غريغ جاكسون، الرئيس التنفيذي لشركة أكتوبس إنرجي، stated أن صادرات الطاقة النظيفة تقدم أجهزة قادرة على إنتاج الكهرباء لعقد أو عقدين بعد الشراء. على النقيض من ذلك، يتم استهلاك الغاز فوراً ويختفي للأبد بمجرد استخدامه.

المعركة من أجل الهيمنة في الطاقة لم تنته بعد. ولكن مع شحن المزيد والمزيد من الألواح الشمسية، وحزم البطاريات، والسيارات الكهربائية إلى دول أخرى، يبدو أن ريادة الصين في تحديد مستقبل الطاقة العالمي أمر لا يمكن التغلب عليه.