يستثمر جيد مكاليب، الملياردير في مجال العملات المشفرة والمعروف بتأسيسه لشركة Ripple لابز وبورصة ماونت جوكس التي توقفت عن العمل الآن، ما يصل إلى مليار دولار من ثروته الشخصية لبناء محطة فضائية خاصة يمكن أن تحل في نهاية المطاف محل محطة الفضاء الدولية (ISS)، التي تخطط ناسا لإخراجها من الخدمة بحلول عام 2030.
تسعى شركة "فاست"، وهي مشروع فضائي أسسه مكاليب عام 2021، إلى أن تصبح الشريك التجاري الرئيسي لوكالة ناسا للحفاظ على وجود بشري في مدار أرضي منخفض بعد انتهاء عصر محطة الفضاء الدولية. وتتمحور خطته حول "هافن-1"، وهي محطة فضائية صغيرة الحجم قيد التطوير والاختبار حاليًا في موهافي، كاليفورنيا.
في مقابلة أجرتها معه بلومبيرغ في مارس، صرّح مكاليب بأن هدف محطته الفضائية القادمة يتجاوز بكثير السياحة الفضائية أو العقود التجارية trac وقال: " أعتقد أننا سنكون في وضع أفضل بكثير لو كان هناك مليارات من البشر يعيشون خارج كوكب الأرض يحتاج الناس إلى مساحة لاستكشافها. وإلا، ستبدو الأمور وكأنها لعبة محصلتها صفر ".
مؤسس شركة Ripple ، مكاليب، يحث القطاع الخاص على استبدال محطة الفضاء الدولية
تُعدّ شركة "فاست" من بين العديد من الشركات الخاصة التي تتنافس على تولي العمليات التي تُديرها محطة الفضاء الدولية حاليًا. وتُظهر علاقات وكالة ناسا مع الكيانات التجارية، بما في ذلك شركة "سبيس إكس" ، أنها ضرورية لمهام الوكالة الحكومية المستقبلية، وترغب شركة "مكاليب" الناشئة في الحصول على حصة من cake الانتقال.
ملياردير أمريكي متخصص في العملات المشفرة يرغب في استبدال محطة الفضاء الدولية بمحطة فضائية خاصة به
جيد مكاليب، المعروف بتأسيسه لشركتي Ripple وستيلر، يطمح الآن إلى أعلى من ذلك - حرفياً.
تقوم شركته الناشئة، فاست، ببناء هيفن-1، وهي محطة فضائية خاصة مصممة لتحل محل محطة الفضاء الدولية... https://t.co/nJbr0Y34N2 pic.twitter.com/x4N0SEEcYW
– ماريو نوفل (@MarioNawfal) 4 أبريل 2025
تتمثل الخطوة الأولى في استراتيجية شركة فاست في إنشاء محطة هيفن-1، وهي محطة صغيرة مصممة لاستيعاب أربعة أشخاص. وقد حصلت الشركة على موعد إطلاق على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، وتستهدف الإطلاق في مايو 2026، بعد تأجيله من موعدها السابق في أغسطس 2025.
يُقال إن محطة الفضاء "فاست" تستخدم تقنية طورتها شركة "سبيس إكس"، بما في ذلك الصواريخ وأنظمة نقل الطاقم. وسيتبع إطلاق المحطة مهمة تستغرق أسبوعين، تنقل خلالها كبسولة "دراغون" التابعة لشركة "سبيس إكس" أربعة من أفراد الطاقم إلى المحطة وتعيدهم سالمين إلى الأرض.
ووفقًا لرئيسdentفاست، ماكس هاوت، فإن العرض التوضيحي يهدف إلى إثبات جاهزية الشركة الناشئة لوكالة ناسا قبل المنافسين الآخرين.
تطوير محطة الفضاء من الجيل الثاني للشركة، Haven-2، ومن المتوقع أن تدخل مرحلة التجميع بحلول عام 2028. وقال هاوت إن الوحدة الأساسية للمحطة ستكون جاهزة بحلول عام 2030، مما يتيح لناسا نافذة لمدة عامين لاختبارها بينما تظل محطة الفضاء الدولية قيد التشغيل.
تفاصيل واسعة عن Haven-2 كإصدار مع العديد من التحسينات مقارنة بسابقه، بما في ذلك منفذي إرساء وضعف الحجم الداخلي المضغوط لـ Haven-1.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن تضم محطة هيفن-2 الكاملة ثماني وحدات. وستتضمن الوحدة الأساسية، التي سيتم إطلاقها بواسطة صاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس، تصميمًا بقطر 7 أمتار، وذراعًا آلية، وغرفة معادلة ضغط للسير في الفضاء، وقدرات إضافية للالتحام.
سيتم تعديل الوحدات الأربع الأولى لتناسب هذا التكوين، وسيتم إطلاق أربع وحدات أخرى في عامي 2031 و2032. وبمجرد اكتمالها، ستضم المحطة حجمًا صالحًا للسكن يبلغ 550 مترًا مكعبًا، أي أكثر من حجم محطة الفضاء الدولية البالغ 388 مترًا مكعبًا، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 12 شخصًا.
يُصرّ مكاليب على أنه سيحاول جمع الأموال اللازمة لبناء المحطة الجديدة بمفرده، ولا يسعى حاليًا إلى الحصول على استثمارات خارجية. وقال: ليس هناك الكثير ممن هم على استعداد لتخصيص هذا القدر من الموارد والوقت وتحمّل المخاطر كما أفعل
تستدعي المشاكل في المدار إيجاد بدائل
قد يصبح انتقال وكالة ناسا من محطة الفضاء الدولية قضية أكثر إلحاحاً بعد الحادث الذيdent قبل تسعة أشهر. ففي يونيو 2024، واجهت مركبة ستارلاينر الفضائية التابعة لشركة بوينغ عطلاً كارثياً وشيكاً أثناء اقترابها من المحطة. إذ تعطلت أربعة من محركاتها أثناء المناورة، مماtronعاجزة عن التقدم وعلى وشك إلغاء المهمة.
بحسب ما أفاد موقع آرس تكنيكا الإخباري التقني، تأخر التحكم اليدوي بالمركبة الفضائية بعد تعطل عدة محركات دفع. وقد خالف مركز التحكم بالمهمة قواعد الطيران القياسية وأصدر أوامر إعادة تشغيل عن بُعد لاستعادة بعض الوظائف، مما سمح للمركبة الفضائية بالالتحام بصعوبة.
عادtronالفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز، اللذان كانا على متن المركبة الفضائية خلال المهمة، إلى الوطن في 18 مارس، ليس على متن مركبة ستارلاينر ولكن عبر كبسولة دراغون التابعة لشركة سبيس إكس.
في أول خطاب علني لهما منذ عودتهما، عقد ويلمور وويليامز مؤتمراً صحفياً يوم الاثنين لمناقشة الحادث dent واعترفا بأنهما يتحملان جزءاً من المسؤولية عن فشل المهمة.
" سأبدأ وأوجه أصابع الاتهام، وسألوم نفسي . كان بإمكاني طرح بعض الأسئلة، وكانت الإجابات على تلك الأسئلة كفيلة بتغيير مجرى الأمور ".
ومع ذلك، قالtronالفضاء إنهم على استعداد للسفر على متن ستارلاينر مرة أخرى، معتبرين التجربة جزءًا من تقلبات السفر إلى الفضاء.
