原油

  • 周二油价下跌，而美军网络继续维持霍尔木兹海峡的石油出口。布伦特原油下跌1.25%，报收于每桶82.13美元；7月西德克萨斯中质原油（WTI）下跌1.41%，至每桶79.67美元，使美国基准油价跌破80美元关口。油价在夜间曾一度上涨随后回落。周一的跌幅已使市场跌至3月4日以来的最低点。交易员正等待美伊和平计划的完整条款。华盛顿与德黑兰于周日达成协议，将停火状态延长60天，并允许船只通过该海峡。七国集团（G7）领导人将在法国埃维昂莱班举行会议讨论战争局势，备忘录的更多细节预计将于本周晚些时候公布。华盛顿方面正在运行一套秘密油轮运输系统，同时外交人员正在筹备正式协议。据特朗普在G7会议上表示，该协议现已签署。此外，特朗普称霍尔木兹海峡将于本周五“完全重新开放”，伊朗的通行费支付将被停止。签约仪式将于周五在日内瓦举行。在此消息公布之前，美国已通过其军事力量开发了替代性的石油运输方式。该方法涉及使用小型船舶将货物运经该区域，然后在驶出后将其泵入大型船舶。无人机、无人水面艇和直升机全程护航该船队。转运行动始于5月初，地点位于两个沿海区域：一个位于阿联酋富查伊拉附近，另一个位于阿曼苏哈尔附近。共有11个消息源确认了这些位置。航运记录和卫星图像显示，至少有92艘船只参与了此次行动。在华盛顿与德黑兰宣布临时停火之前，该转运网络已运行数周。调查人员尚无法确定该协议是否改变了任务、航线或节奏。截至目前，尚未证实油轮行动与计划中的日内瓦仪式之间存在公开关联。活动持续至6月11日。太空图像显示，当天在上述两个区域同时有17对船舶正在进行货物转运。两天前，伊朗击落了一架与该任务相关的阿帕奇直升机。此次袭击引发了美军的轰炸行动。四名消息源将该飞机与油轮作业联系起来，其中包括一位了解此次打击行动的美国前官员。6月9日的卫星图像还显示，六对油轮密集停泊在苏哈尔附近海域。该安排借鉴了伊朗此前用于规避制裁的方法：油轮分阶段运输石油，而非让单艘船舶完成全程航行。这种方式虽然速度更慢、风险更高，但在正常通行仍受限制的情况下，确保了石油出口得以从波斯湾流出。军事人员跟踪关闭信号的油轮，随后将货物泵入超大型油轮（VLCC）。八名消息源表示，整个行动由美军控制。其中一人是曾在转运项目中工作的私营安保承包商。每艘船首先前往集结点，然后进入海峡。随后，船只以约3,000至4,000米的间隔依次驶入。它们的应答器被关闭，甲板灯光调暗。一系列检查点使美军能够全程监控每一艘过境船只。一名参与者表示，军方“显然一直在密切关注你们”。通过海峡后，小型船舶行驶在伊朗主张的海域之外，随后靠近等待中的超大型油轮（VLCC）。 crews需要24至40小时完成输油作业。空载的油轮原路返回，满载的VLCC则继续驶向海外买家。该体系之所以可行，是因为仍有少数航运运营商愿意承担穿越伊朗封锁的风险。他们的船只将货物运送至主瓶颈点之外的大型承运船上。伊朗也在海峡另一侧运营着独立的交通网络。一项5月20日的调查发现，德黑兰利用岛屿检查站、国家级谈判以及在某些情况下征收过境费来引导船舶通过其一侧。

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