- 币安在肯尼亚以针对Boda boda骑手的安全活动庆祝数据隐私周，将道路保护与数字资产安全教育联系起来。
- 骑手们获得了头盔、反光装备和培训，而币安则解释了加密技术和多因素认证等工具，以保障在线资金的安全。
- 此次活动还凸显了币安更广泛的教育举措，以及在全球兴趣日益增长的背景下，其对代币化股票交易的重新探索。
按交易量计算全球最大的加密货币交易所币安，已在肯尼亚启动安全意识活动，当地社区通过数字安全教育学习了道路安全知识。
币安非洲区域团队在周三的数据隐私周与当地摩托车出租车运营商会面，分发头盔和反光装备。骑手们还接受了道路纪律方面的指导，并学习了加密、多因素认证、提现控制和持续监控系统等知识。
币安将道路交通比作数字资产市场的狂热
根据该交易平台非洲区域运营官员的说法，数字保护与出租车驾驶具有可比性，因为繁忙的道路与拥挤的数字资产行业一样危险。币安 表示 其安全活动将分发教育视频、本地化社交媒体内容、网红合作和基层项目。
戴头盔是在道路上保护自己的一种简单而有力的方式。同样，币安的安全平台赋予个人掌控自己财务未来的能力和自由。
Saruni Maina，币安非洲区域运营负责人。
Boda boda（摩托车出租车）骑手约占肯尼亚非正式运输部门注册驾驶员的70%，这是一个事故高风险群体。根据国家道路数据，摩托车操作员占严重伤害和死亡人数的很大一部分。
肯尼亚数字Boda司机和配送协会主席Calvince Okumu在活动上发表讲话，表示每次事故都会导致收入中断、给挣扎中的家庭带来压力，并降低整体生产力。Okumu告诉与会者，保护 收入 在线安全与在道路上使用防护装备同样重要。
“正如我们依靠头盔来降低道路风险一样，我们需要工具来保护我们在数字空间中的收入，”他总结道。
协会负责人还提到，成本障碍阻止了许多骑手获得适当的安全设备。“头盔可以挽救你的生命，但许多骑手买不起合适的防护装备。今天的事件表明，我们的安全在道路上和在线上都至关重要，”Okumu继续说道。
骑手协会在集会上概述了其内部安全框架，采取了严格措施以提高纪律和问责制。其中包括强制休息日，以及由地面团队对注册骑手进行数字验证，以监督成员的合规性。
“我们定期培训成员安全知识，”Okumu解释说，“如果有人违反我们的程序，他们将被暂停并重新参加培训课程。我们有地面团队确保每个成员都符合要求。如果你看到骑手违反交通规则，鼓励你举报。”
数字Boda骑手主席表示，可以通过在线门户Digital Boda Verify提交报告。该协会计划将安全外展扩展到“肯尼亚的每个角落，包括农村地区。”
币安考虑代币化股票
币安以一系列计划开启新的一年，包括重新进入美国市场的路线图以及提议恢复代币化股票交易。股票代币是上市公司股份的基于区块链的数字版本，允许投资者购买追踪实时市场价格的份额。
“自去年以来，我们开始支持代币化的现实世界资产，我们最近推出了首个以稳定币结算的受监管TradFi永续合约，”币安发言人上周五告诉记者。“代币化股票是我们使命的自然下一步，旨在将TradFi和加密货币拉近，同时为我们用户和行业开发创新解决方案。”
该交易所首次推出 股票代币 是在2021年4月，最初从特斯拉开始，随后增加了Coinbase、Strategy、微软和苹果。然而，在英国和德国的金融监管机构对证券法提出担忧后，币安于同年7月关闭了该产品。
在美国，纽约证券交易所和纳斯达克正在寻求美国证券交易委员会（SEC）批准推出类似产品，而币安的竞争对手Coinbase在去年12月推出了链上股票发行。
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Florence Muchai
Florence 过去 6 年一直报道加密货币、游戏、科技和人工智能新闻。她在梅鲁科技大学修读计算机研究，并在马林加莫伊科学与技术大学学习灾害管理与国际外交，这些经历充分赋予她语言、观察和技术技能。Florence 曾在 VAP Group 工作，并担任多家加密货币媒体的编辑。
