Трамп смягчает санкции против России для обеспечения масштабных поставок дизельного топлива на фоне роста цен на топливо в США до 6 долларов

Дональд Трамп ослабил санкции США против российского дизельного топлива после достижения соглашения о поставках с Владимиром Путиным, надеясь, что Москва сможет снизить цены на топливо в США, которые достигли $6 за галлон. Фермеры и водители грузовиков сталкиваются с ростом издержек накануне трудных промежуточных выборов. Россия продолжает свою войну в Украине.

В рамках этой сделки, объявленной в пятницу через Truth Social, речь идет примерно о 4 миллионах тонн дизельного топлива. Россия сразу же поставит 300 тысяч тонн, затем в ноябре — 500 тысяч тонн, за которыми вскоре последуют еще 1 миллион тонн. После этого может быть поставлено до 3 миллионов дополнительных тонн, в зависимости от того, сколько продукции смогут выпустить российские нефтеперерабатывающие заводы.

Трамп обращается к российскому топливу: ущерб НПЗ приводит к росту цен

Министерство финансов США выдало лицензию в пятницу, разрешающую транзакции с российским дизельным топливом до апреля 2027 года. Это освобождение обходит ограничения на доходы Москвы от экспорта энергии. Вашингтон наказывает Россию за войну, одновременно помогая ей продавать топливо.

Удары Украины по объектам в России нанесли ущерб работе нефтеперерабатывающих заводов, вынудив их сократить экспорт. Атаки со стороны Ирана и хуситов также затронули перерабатывающие мощности на Ближнем Востоке.

Поскольку НПЗ в двух регионах были уничтожены, невозможно компенсировать потери никакими административными решениями. Сфера применения дизельного топлива выходит далеко за рамки использования его исключительно как горючего для автомобилей.

В прошлом месяце Трамп потребовал от Украины прекратить атаки на российскую дизельную инфраструктуру, заявив, что вызванный этим дефицит «бьет по всему миру». Его предложение ввести запрет на экспорт дизтоплива из США провалилось после предупреждений бизнеса о том, что это может привести к росту цен на бензин.

Изданная на этой неделе исполнительная норма позволяет грузовикам использовать дизельное топливо с налоговым вычетом для внедорожного применения на обычных дорогах общего пользования без немедленных федеральных санкций. Однако налог не отменен, а лишь отложен. Водители до сих пор не знают, будет ли Вашингтон требовать его уплаты в будущем.

Атаки Зеленского: сделка под давлением выборов перед Трампом

Владимир Зеленский раскритиковал это решение, заявив, что:

«Подарки Путину не принесут мира и никакой пользы цивилизованному миру. Россия „отплатит“ дизельным топливом дальнейшим террором и коварством. Разрешение России продавать нефтепродукты — это вложение в войну, которую необходимо завершить, а не продлевать»

По словам Зеленского, запрос касается взаимной деэскалации, а не уступок без встречных шагов. Прежде чем предоставлять России какие-либо экономические преимущества, необходимо добиться от неё определённой сдержанности, а не наоборот.

Эта сделка противоречит политике США, направленной на достижение энергетического перемирия, которое предполагало бы прекращение Россией и Украиной всех атак на ключевые объекты энергетики.

Украина, по-видимому, открыта к этой идее, особенно с приближением зимы и повышенной уязвимостью их энергетической инфраструктуры для атак. Однако нет никаких публично озвученных соглашений, которые обязывали бы стороны прекратить нападения друг на друга.

В Кремле заявили, что Трамп и Путин разговаривали около 90 минут, пока украинские переговорщики прибыли в Майами для переговоров с американскими официальными лицами.

В ходе их беседы обсуждались возможные шаги к завершению войны на Украине, хотя, по сообщениям, Путин пообещал лишь рассмотреть вопрос о возобновлении переговоров. Они также затронули более широкие экономические проекты, включая топливный сектор, и возможную роль Москвы в достижении соглашения с Ираном.

Произошел даже обмен дипломатическими поздравлениями с днем рождения: Кремль утверждал, что Трамп пожелал Путину счастливого дня рождения накануне. Однако в Айове фермеры, страдающие от стремительно растущих цен на дизельное топливо, имеют гораздо более насущные проблемы.