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Trump assouplit les sanctions contre la Russie pour sécuriser d'importants approvisionnements en diesel, alors que les prix du carburant aux États-Unis atteignent 6 $

ParJai HamidJai Hamid 2 min de lecture
Poutine défie Trump de tenir ses menaces et dénonce son bluff.

Le président Donald J. Trump participe à une réunion bilatérale avec le président de la Fédération de Russie, Vladimir Poutine, lors du sommet du G20 au Japon le vendredi 28 juin 2019, à Osaka, au Japon. (Photo officielle de la Maison-Blanche par Shealah Craighead.)

  • Trump a assoupli les sanctions contre le diesel russe après avoir conclu un accord d'approvisionnement avec Poutine.

  • La Russie fournira plus de 4 millions de tonnes de diesel aux marchés mondiaux.

  • Zelenskyy a condamné l'accord, mettant en garde contre le risque qu'il ne finance la guerre de la Russie.

     

Donald Trump a assoupli les sanctions américaines contre le diesel russe après avoir conclu un accord d'approvisionnement avec Vladimir Poutine, espérant que Moscou pourra faire baisser les prix du carburant aux États-Unis, qui atteignent 6 dollars le gallon. Les exploitations agricoles et les chauffeurs routiers voient leurs coûts augmenter juste avant les difficiles élections de mi-mandat. La Russie poursuit sa guerre en Ukraine.

Dans le cadre de cet accord, annoncé vendredi sur Truth Social, environ 4 millions de tonnes de diesel sont concernées. La Russie expédiera immédiatement 300 000 tonnes, puis 500 000 en novembre, suivies par 1 million de tonnes peu après. Jusqu'à 3 millions de tonnes supplémentaires pourraient suivre ensuite, selon la capacité de production des raffineries russes.

Trump se tourne vers le carburant russe alors que les dommages aux raffineries font monter les prix

Le Trésor américain a délivré vendredi une licence autorisant les transactions de diesel russe jusqu'en avril 2027. Cette dérogation contourne les restrictions sur les revenus énergétiques de Moscou. Washington punit la Russie pour la guerre tout en l'aidant à vendre son carburant.

Les frappes menées par l'Ukraine ont entravé le fonctionnement des raffineries en Russie, les contraignant à réduire leurs exportations. Les attaques de l'Iran et des rebelles Houthis ont également affecté les installations de traitement dans la région du Moyen-Orient.

Alors que les unités de traitement dans deux régions ont été détruites, il est impossible de compenser ces pertes par un simple décret exécutif. L'utilisation du diesel va bien au-delà de son rôle de carburant pour les automobiles.

Le mois dernier, Trump a demandé à l'Ukraine de cesser d'attaquer les infrastructures diesel russes, car la pénurie qui en résultait « nuisait au monde entier ». Son projet d'interdiction américaine des exportations de diesel s'est effondré après que les entreprises eurent mis en garde contre une hausse potentielle des prix de l'essence.

Le décret exécutif de cette semaine permet aux camionneurs d'utiliser du diesel hors route exonéré d'impôts sur les routes publiques sans sanction fédérale immédiate. Mais l'impôt est reporté, non annulé. Les conducteurs ignorent toujours si Washington finira par réclamer ce dû.

Zelenskyy dénonce l'accord alors que Trump fait face à la pression électorale

Volodymyr Zelenskyy a vivement critiqué cette décision, affirmant que :

« Les cadeaux à Poutine n’apporteront ni la paix ni aucun avantage au monde civilisé. La Russie « remboursera » le diesel par de nouvelles actes de terreur et de perfidie. Permettre à la Russie de vendre des produits pétroliers, c’est investir dans une guerre qui doit prendre fin, pas être prolongée. »

Selon Zelenskyy, la demande porte sur une désescalade mutuelle et non sur un allègement sans contreparties. Il convient d’inciter les Russes à faire preuve de retenue avant de leur accorder quel que avantage économique que ce soit, et non l’inverse.

Cet accord est en contradiction avec la politique américaine visant à promouvoir un cessez-le-feu énergétique, qui impliquerait que la Russie et l’Ukraine cessent toutes deux leurs attaques contre les infrastructures énergétiques clés.

L’Ukraine semble ouverte à cette idée, surtout avec l’approche de l’hiver et la vulnérabilité accrue de son réseau électrique face aux attaques. Toutefois, aucun accord public n’oblige l’une ou l’autre partie à cesser de s’attaquer mutuellement.

Le Kremlin indique que Trump et Poutine ont discuté pendant environ 90 minutes, alors que les négociateurs ukrainiens arrivaient à Miami pour des entretiens avec les responsables américains.

Leur conversation a porté sur les mesures possibles visant à mettre fin à la guerre en Ukraine, bien que Poutine ait promis, selon les rapports, de seulement examiner quand les négociations pourraient reprendre. Ils ont discuté de projets économiques plus larges, y compris dans le domaine du carburant, et du rôle potentiel de Moscou pour parvenir à un règlement avec l'Iran.

Il y a même eu des échanges de vœux d'anniversaire diplomatiques, le Kremlin affirmant que Trump a souhaité un joyeux anniversaire à Poutine la veille de son anniversaire. Cependant, dans l'Iowa, les agriculteurs aux prises avec des coûts de diesel qui flambent font face à des problèmes urgents.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.

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