Tesla оттолкнула запуск своего давно продаваемого электромобиля с низким уровнем кост, урезанную версию модели самопроизвольной продажи Y.
Согласно источникам , знакомым с планом, глобальное производство более дешевой модели, известная внутри E41, теперь ожидается, что начнется на заводах США не раньше, чем в третьем квартале или, возможно, в начале следующего года. Запуск отсутствует, расписание Тесла поделилась публично.
Причина скольжения не была раскрыта. Два источника сообщили, что компания по -прежнему намерена собрать около 250 000 из модели с более низкой ценой в Соединенных Штатах в течение 2026 года, а затем добавить линии в Китае и Европе, цель США и задержку, о которых ранее не сообщалось.
Инвесторы будут искать подробную информацию, когда Tesla сообщает о ежеквартальных результатах во вторник, потому что свежие транспортные средства имеют центральное место в надежде на восстановление медленных продаж и восстановления доли рынка.
Любители Tesla ждали доступной Tesla с тех пор, как исполнительный директор Элон Маск впервые выпустил идею массового маркета. Нынешняя дальняя дистанция модели Y модели Y примерно за 49 000 долл. США до федерального налогового кредита в размере 7500 долл. США, в результате чего многие покупатели оценили.
Tesla уже обновила существующую модель Y с внешними и внутренними настройками, но E41 планируется быть меньше и на 20 процентов дешевле на строительство, сообщили люди в программе Китая в прошлом месяце. Reuters сообщил, что запуск в Китае запланирован на 2026 год, в то время как время для Европы остается нераскрытым.
В трех источниках сообщили, что компания также создает версию компактного седана модели 3. Тесла отказалась комментировать задержку, цель производства 2026 года или любые другие пункты, поднятые Reuters.
Продажи Теслы упали
2 января автопроизводитель сообщил о своем первом ежегодном падении поставки. Аналитики ожидают еще одного упадка в этом году, сославшись на замедление спроса, стареющие продукты и то, что они описывают как ущерб бренду от тесной работы Маск с бывшим предварительным американским предварительным dent Дональдом Трампом и поддержки далеких политиков в Европе.
Свежее препятствие - это отсутствие по -настоящему низкокачественной модели. Маск однажды пообещал новую платформу, которая может принести автомобиль в размере 25 000 долларов, но позже сместил инженеры, чтобы сосредоточиться на запланированном роботакси.
Более широкое давление в отрасли увеличивает напряжение. Производители сталкиваются с более высокими затратами и неопределенностью предложения после того, как Трамп ввел 25 -процентный тариф на транспортные средства и запчасти, поставляемые из -за пределов Соединенных Штатов.
Чтобы притупить этот риск, Tesla за последние два года подняла североамериканские поиски компонентов в нескольких моделях, что обуздало бы тарифную экспозицию для E41.
Несмотря на это, компания на этой неделе зарегистрировала планы по перемещению запчастей Cybercab и Semi Truck из Китая в Соединенные Штаты из -за тарифов, сказал один человек.
Китай остается ключом к стратегии объема Теслы. Reuters сообщила, что завод Шанхая, как ожидается, сделает более дешевую модель Y в 2026 году, отражая дизайн США.
Точные цифры для сбережений или цен не были разделены, но источники заявили, что E41 стремится обеспечить примерно 20 -процентное снижение затрат по сравнению с обновленной моделью Y, подчеркивая ее роль в стремлении Tesla о достижении новых клиентов.
Ваши криптовые новости заслуживают внимания - Wire Key Miniate ставит вас на 250 лучших сайтов
