Компания Tesla отложила запуск своего давно обещанного недорогого электромобиля, упрощенной версии самой продаваемой модели Model Y.
Согласно источникам , знакомым с планом, глобальное производство более дешевой модели, известной внутри компании как E41, теперь ожидается на заводах в США не ранее третьего квартала или, возможно, в начале следующего года. Запуск не соответствует графику, который Tesla публично озвучила.
Причина задержки не разглашается. Два источника сообщили, что компания по-прежнему намерена собрать около 250 000 более дешевых автомобилей Model Y в США в течение 2026 года, а позже открыть производственные линии в Китае и Европе. Эта цель и задержка, связанные с производством в США, ранее не сообщались.
Инвесторы будут ждать подробностей, когда Tesla опубликует квартальные результаты во вторник, поскольку новые модели автомобилей имеют решающее значение для надежд на оживление затухших продаж и возвращение доли рынка.
Поклонники Tesla ждали доступной модели с тех пор, как генеральный директор Илон Маск впервые выдвинул идею массового автомобиля. Нынешняя модель Model Y с полным приводом и увеличенным запасом хода стоит примерно 49 000 долларов без учета федеральной налоговой льготы в размере 7 500 долларов, что делает ее недоступной для многих покупателей.
Компания Tesla уже обновила существующую модель Model Y, внеся изменения во внешний и внутренний дизайн, но, по словам источников, знакомых с китайской программой, в прошлом месяце планировалось, что E41 будет меньше по размерам и на 20 процентов дешевле в производстве. Агентство Reuters сообщило, что запуск в Китае запланирован на 2026 год, в то время как сроки запуска в Европе пока не разглашаются.
Три источника сообщили, что компания также разрабатывает упрощенную версию своего компактного седана Model 3. Tesla отказалась комментировать задержку, целевой срок производства в 2026 году или любые другие вопросы, поднятые Reuters.
Продажи Tesla падают
2 января автопроизводитель сообщил о первом годовом снижении поставок. Аналитики ожидают дальнейшего снижения в этом году, ссылаясь на замедление спроса, устаревание продукции и, по их словам, ущерб репутации бренда , нанесенный тесной связью Маска с бывшим президентом США dent Трампом и поддержкой крайне правых политиков в Европе.
Новая проблема заключается в отсутствии действительно недорогой модели. Маск когда-то обещал новую платформу, которая позволила бы создать автомобиль за 25 000 долларов, но позже перенаправил инженеров на разработку роботакси.
Более широкое давление на отрасль усугубляет ситуацию. Производители сталкиваются с ростом затрат и неопределенностью в цепочке поставок после того, как Трамп ввел 25-процентную пошлину на автомобили и запчасти, поставляемые из-за пределов Соединенных Штатов.
Чтобы снизить этот риск, Tesla за последние два года увеличила закупку комплектующих в Северной Америке для нескольких моделей, что позволит ограничить воздействие таможенных пошлин на E41.
Тем не менее, по словам одного источника, на этой неделе компания приостановила планы по поставкам запчастей для грузовиков Cybercab и Semi из Китая в США из-за пошлин.
Китай по-прежнему играет ключевую роль в стратегии Tesla по наращиванию объемов производства. Агентство Reuters сообщило, что, по прогнозам, завод в Шанхае начнет выпуск более дешевой модели Model Y в 2026 году, по образцу американской версии.
Точные цифры экономии или цен не были обнародованы, но источники сообщили, что E41 призван обеспечить снижение стоимости примерно на 20 процентов по сравнению с обновленной Model Y, что подчеркивает его роль в стремлении Tesla привлечь новых клиентов.
