EUA enfrentam revés na corrida de veículos elétricos com queda nos investimentos

Líderes e especialistas da indústria de Veículos Elétricos (EV) alertaram que os EUA podem ficar ainda mais para trás da China no mercado global de veículos elétricos, citando o apoio da administração Trump aos motores a gasolina como a causa principal de uma queda significativa nos investimentos em EVs.

De acordo com sua análise, desde que Donald Trump retomou o cargo em janeiro, ele excluiu benefícios fiscais para compradores de EVs da consideração. Ele defendeu a eliminação de regulamentações sobre emissões de gases de efeito estufa.

Esta ação marca uma mudança em relação à abordagem de apoio da administração Biden à indústria.

A indústria automotiva dos EUA enfrenta uma crise significativa 

O Monitor de Investimentos Limpos dos EUA, um banco de dados criado pelo Rhodium Group e pelo MIT, compartilhou dados destacando uma queda acentuada nos investimentos relacionados a EVs de quase um terço, para US$ 8,1 bilhões nos três meses anteriores a setembro, em comparação com o mesmo período do ano anterior no país. Exemplos de investimentos relacionados a veículos elétricos incluem baterias, montagem de veículos e equipamentos de carregamento.

Os dados também revelaram que aproximadamente US$ 7 bilhões de investimentos planejados em EVs foram cancelados de abril a setembro. Essa situação o que levou líderes da indústria e especialistas a investigar a causa raiz do problema.

Ao pesquisar, descobriram que a diminuição do apoio dos EUA pode impactar significativamente a indústria nos próximos anos. Com base em seu argumento, isso pode beneficiar a China na competição de EVs e criar incerteza na UE em relação ao seu plano de proibir a venda de veículos com motores de combustão interna até 2035.

Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, se pronunciou sobre o tópico em discussão. Samuelsson instou os EUA a acelerarem seu processo de desenvolvimento em EVs para acompanhar a China. De acordo com o CEO, enfraquecer esses sinais pode dificultar o progresso devido às mudanças na Casa Branca. 

Considerando a natureza intensa da situação, alguns fabricantes europeus de automóveis intensificaram seus esforços para pressionar Bruxelas, a capital de fato da União Europeia, a flexibilizar sua proibição de motores a gasolina, permitindo a venda de veículos como híbridos plug-in após 2035. 

Enquanto isso, em contraste com a abordagem de apoio da administração Biden a e modelos totalmente elétricos. Isso compara-se a 25% em 2025., Trump alertou que os veículos elétricos podem prejudicar significativamente a indústria automotiva dos EUA e levar a aumentos de preços para os consumidores. Essa mudança em Washington gerou previsões desfavoráveis para as vendas de EVs nos EUA.

Um exemplo dessas previsões é a previsão da AlixPartners, que destaca que os veículos totalmente elétricos devem representar 7% das vendas de carros nos EUA em 2026. Notavelmente, isso é cerca de metade do que a consultoria havia previsto anteriormente. Eles também apontaram que os híbridos representarão 22%, os motores de combustão interna (ICEs) representarão 68% e os híbridos plug-in representarão 3%.

A China desempenha um papel crucial nas vendas globais de automóveis

Relatórios indicam que a administração Trump reduziu o apoio governamental à indústria automotiva, particularmente ao setor de EVs. Isso criou uma guerra comercial, causando problemas para compradores e fabricantes de veículos elétricos. 

Consequentemente, a demanda por esses veículos diminuiu drasticamente, e os fabricantes estão começando a reduzir o número de EVs que produzem.

Em relação à situação, General Motors anunciou neste mês que espera um prejuízo de US$ 1,6 bilhão em seus lucros trimestrais devido à diminuição do valor de suas operações de EVs.

Alguns fabricantes adotaram novas estratégias para lidar com esse problema. Para apoiar essa afirmação, o CEO da Ford, Jim Farley, declarou que a empresa focará na eletrificação parcial em vez de veículos totalmente elétricos. 

Curiosamente, esta não é a situação no mercado global. A empresa de pesquisa de mercado Rho Motion revelou que as vendas globais de veículos elétricos atingiram seu recorde mais alto de aproximadamente 2,1 milhões em setembro. De acordo com a empresa, esse recorde foi em parte devido aos compradores dos EUA correndo para comprar veículos elétricos antes da expiração de um crédito fiscal.

Além disso, essa conquista é creditada à demanda robusta na China, com compradores chineses representando cerca de dois terços das vendas globais. Com esse recorde de vendas, vale notar que setembro é frequentemente referido como o “mês de ouro” para as vendas de automóveis na China, onde as montadoras normalmente lançam novos modelos durante esse período.