O novo Ministro do Comércio da Coreia do Sul, Yeo Han-koo, desembarcou em Washington esta semana com uma missão: impedir que os Estados Unidos reimponham tarifas elevadas e fechar um acordo comercial que beneficie ambas as nações.
A visita terminou na sexta-feira, pouco antes do prazo iminente de 9 de julho, quando as tarifas de 25% suspensas pelodent Donald Trump poderiam voltar com força total.
Segundo um comunicado de Seul, Yeo se reuniu com o secretário de Comércio, Howard Lutnick, o representante comercial, Jamieson Greer, o secretário do Interior, Doug Burgum, e vários parlamentares americanos para pressionar por um novo acordo.
Durante essas reuniões, Yeo também apresentou a política comercial dodent Lee Jae Myung, reforçando o interesse do governo na cooperação a longo prazo.
“As negociações em curso não se resumem apenas às tarifas, mas também representam uma oportunidade para estabelecer uma nova estrutura para a cooperação futura”, disse Yeo. “Vamos nos empenhar ao máximo nas discussões para garantir que o ímpeto de cooperação entre os dois países não seja prejudicado pelas tarifas e para transformar a crise atual em uma oportunidade.”
A economia coreana enfrenta pressão com as metas dos EUA para os setores de tecnologia e comércio
A urgência é real. Se as tarifas generalizadas de Trump forem reinstauradas, elas poderãoripple as principais indústrias da Coreia. O país é um importante parceiro industrial dos EUA, fornecendo semicondutores, veículos e baterias — todos setores expostos aos riscos das tarifas.
Além disso, o Banco da Coreia revisou recentemente para baixo a previsão de crescimento do PIB do país para 2025, de 1,5% para 0,8%, sinalizando a fragilidade da economia doméstica.
Yeo também destacou as crescentes preocupações das empresas coreanas em relação ao endurecimento das políticas de controle de exportação dos EUA, especialmente porque Washington está se mobilizando para impedir que tecnologias de ponta cheguem à China.
Essas restrições já estão afetando as cadeias de suprimentos e atrasando os prazos de produção dos fabricantes coreanos. Yeo deixou claro que esses desafios comerciais e tecnológicos estão interligados e devem ser enfrentados em conjunto.
Entretanto, Lutnick foi à Bloomberg Television e anunciou que os EUA estão trabalhando para concluir 10 novos acordos comerciais nas próximas duas semanas, com o objetivo de finalizar os termos antes do vencimento do congelamento das tarifas. Ele não especificou quais países estavam nessa lista.
“Vamos fechar os 10 principais acordos, colocá-los na categoria correta e, em seguida, os outros países se encaixarão”, disse Lutnick. Ele acrescentou que alguns parceiros podem ter mais tempo, dependendo da decisão de Trump, mas não confirmou nada.
Trump planeja acordos escalonados e "cartas" para os resistentes
A abordagem de Trump é binária: acordo ou penalidade. Os países que não chegarem a um acordo até 9 de julho receberão "cartas" formais detalhando as exigências dos EUA. "Aqueles que tiverem acordos, terão acordos, e todos os outros que estiverem negociando conosco receberão uma resposta nossa e então entrarão no pacote", disse Lutnick. Ele observou que Trump ainda poderia conceder mais tempo para as negociações, mas, uma vez que as tarifas retornem, elas serão definitivas.
A Índia e o Japão também estão na disputa. Na quinta-feira, Trump insinuou que a Índia está perto de um acordo. Rajesh Agarwal, negociador-chefe da Índia, lidera uma equipe em Washington esta semana para tentar chegar a um acordo com as autoridades americanas.
O negociador-chefe do Japão, Ryosei Akazawa, também está se preparando para mais uma rodada de reuniões. Antes de partir, ele disse a repórteres que o Japão "não pode aceitar" a tarifa de 25% sobre carros. Mas em Tóquio, o secretário-chefe do Gabinete, Yoshimasa Hayashi, recusou-se a comentar diretamente as declarações de Lutnick, dizendo apenas que as negociações estão em andamento e que o assunto continua sendo uma prioridade.
Quanto à China, a situação é complexa. Um novo entendimento comercial está tecnicamente em vigor, abrangendo os termos discutidos no início deste ano em Genebra e Londres, mas ainda está repleto de condições. Ambos os lados se acusam mutuamente de violar acordos verbais anteriores.
Este último acordo, que aguarda a aprovação de Trump e Xi Jinping, inclui uma cláusula que obriga a China a retomar as exportações de materiais de terras raras antes que os EUA suspendam as contramedidas.
Lutnick explicou que as restrições comerciais dos EUA a produtos como etano (usado em plásticos), software de design de chips e tecnologia de motores a jato permanecerão em vigor até que a China cumpra com suas obrigações. Este também não é um acordo comercial completo — ele deixa de fora questões espinhosas como o contrabando de fentanil e o acesso ao mercado para exportadores americanos. Mas faz parte de um conjunto mais amplo de "pacotes" que o governo Trump quer aprovar antes que o prazo para as tarifas expire.
