O Japão registrou uma queda nas exportações em abril, com os embarques para os EUA diminuindo em meio às consequências das tarifas dodent Trump, representando um novo desafio para uma recuperação já frágil na quarta maior economia do mundo.
Com o aumento previsto das tarifas sobre produtos destinados aos EUA ainda este ano, analistas alertam que, a menos que Tóquio convença Washington a reduzir as taxas, os obstáculos poderão se intensificar.
As remessas do Japão para os EUA caíram pela primeira vez em quatro meses
Segundo dados do Ministério das Finanças , as exportações totais subiram apenas 2% em abril em comparação com o ano anterior, em linha com as expectativas do mercado, mas desacelerando em relação ao aumento de 4% registrado em março. Em contrapartida, as remessas para os EUA, o maior mercado de exportação do Japão, caíram 1,8% em relação ao ano anterior, marcando a primeira contração trac quatro meses.
A queda na demanda por carros, aço e navios foi o principal fator dessa recessão. As exportações automotivas para os EUAtrac4,8% em valor, afetadas por um ienetrone por volumes menores de modelos premium.
“Até março, as montadoras pareciam estar antecipando as entregas nos EUA antes do aumento das tarifas. Agora que as tarifas entraram em vigor, a tendência se inverteu.”
Yutaro Suzuki, economista da Daiwa Securities.
Embora as exportações para a região asiática em geral tenham aumentado 6%, os embarques para a China caíram 0,6% em meio à menor demanda por veículos e componentestron. Ao mesmo tempo, as importações caíram 2,2% em abril, uma queda menos acentuada do que a de 4,5% prevista pelos analistas, resultando em um deficomercial de ¥ 115,8 bilhões (US$ 803 milhões), em vez do superávit esperado de ¥ 227,1 bilhões (US$ 1,6 bilhão).
Ironicamente, do Japão com os Estados Unidos aumentou 14,3% em relação ao ano anterior, atingindo ¥780,6 bilhões (US$ 5,4 bilhões), o quarto aumento mensal consecutivo, à medida que as compras americanas de produtos japoneses diminuíram. Esse crescente superávit bilateral pode atrair trac atenção de Washington, que há muito tempo repreende Tóquio por práticas cambiais e comerciais que, segundo o governo americano, conferem vantagem aos exportadores japoneses.
Nesse contexto, o principal negociador comercial , Ryosei Akazawa, deverá realizar a terceira rodada de discussões em Washington ainda esta semana. No entanto, poucos observadores esperam um avanço nas tarifas sobre automóveis, que devem subir para 24% em julho, a menos que um acordo seja firmado.
O governo Trump já impôs tarifas de 10% sobre uma ampla gama de importações, incluindo aço e alumínio japoneses, e tarifas de 25% sobre carros, abalando uma economia fortemente dependente das exportações de automóveis para a América do Norte.
“As tarifas exercerão pressão descendente sobre as exportações, tanto direta quanto indiretamente”, afirmou Masato Koike, economista sênior do Sompo Institute Plus. Ele acrescentou que, mesmo que as negociações bilaterais resultem em algum alívio tarifário, o Japão não poderá escapar dos efeitos colaterais de uma economia global em declínio.
As empresas no Japão podem adiar os investimentos de capital até que a situação melhore
As medidas comerciais do governo também podem levar as empresas japonesas a adiar investimentos de capital, agravando a situação de uma economia que registroutracno trimestre de janeiro a março.
“Com os fabricantes tão profundamente integrados nas cadeias de suprimentos globais, mudanças abruptas nas políticas podem causar um efeito 'chicote' que se espalha por toda a economia.”
Stefan Angrick, da Moody's Analytics.
A política cambial é outro ponto crítico. O ministro das Finanças, Katsunobu Kato, deverá se encontrar com seu homólogo americano, o secretário do Tesouro Scott Bessent, à margem da reunião dos ministros das Finanças do G7 no Canadá esta semana, onde a política em relação ao dólar e ao iene provavelmente terá destaque.
Trump acusou o Japão de manter deliberadamente o iene fraco para impulsionar suas exportações, e uma valorização contínua do iene nos últimos meses já denta competitividade dos fabricantes japoneses.
A deterioração das perspectivas também complicou os planos do Banco do Japão para o aperto monetário. Em 1º de maio, o Banco do Japão revisou drasticamente para baixo suas projeções de crescimento e inflação, citando o aumento das tarifas americanas como um dos principais riscos à sua crença de que uma recuperação moderada estivesse em curso.
Abhijit Surya, da Capital Economics, agora prevê que as exportações líquidas subtrairão trac crescimento do PIB do segundo trimestre e adiou sua previsão para o próximo aumento da taxa de juros do Banco do Japão de julho para outubro.
Com um cenário tarifário instável e o crescimento interno em risco, os formuladores de políticas japoneses enfrentam escolhas difíceis. As empresas já estão sentindo o impacto, com algumas afirmando que a tarifa americana reduzirá a lucratividade em dezenas de bilhões de dólares.
As empresas japonesas projetam que poderão sofrer perdas de até US$ 28 bilhões, com base nas previsões da própria empresa, durante o atual período de divulgação de resultados do ano fiscal.
