Montadora chinesa de EVs Chery nega alegações de subsídios impróprios

A fabricante chinesa de veículos elétricos Chery negou alegações de subsídios impróprios. De acordo com relatórios, a montadora negou todas as alegações de que reivindicou indevidamente subsídios governamentais para veículos ambientalmente amigáveis.

A negação ocorre após uma auditoria realizada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação desqualificou declarações da Chery e BYD por um total de US$ 53 milhões em subsídios cobrindo milhares de veículos vendidos entre 2015 e 2020. Em sua declaração, a Chery mencionou que consultou as autoridades sobre alguns recibos faltantes devido à idade do registro de vendas.

Montadora chinesa de EVs Chery desminta alegações de subsídios impróprios

A Chery também enfatizou que relatou a situação com veracidade, acrescentando que não cometeu nenhuma irregularidade. “Nossa empresa relatou às autoridades com veracidade que não coletamos certificados para vendas finais; não há ato fraudulento“, disse a Chery em uma declaração.

A auditoria, realizada no início deste ano, viu cerca de 21.725 veículos desqualificados devido a discrepâncias como documentos faltantes ou falha em atingir os limites de quilometragem. A Chery foi responsável por cerca de 7.663 veículos desqualificados, com a maioria de seus veículos desqualificados devido a certificados faltantes em vez de problemas de quilometragem. BYD, por outro lado, viu 4.973 de seus veículos desqualificados.

O governo não acusou nenhuma das empresas de fraude, e o documento de auditoria não especificou nenhuma penalidade ou reembolso como resultado da desqualificação. No entanto, de acordo com políticas passadas, as montadoras tiveram que reembolsar subsídios para veículos que não atingiram os padrões de quilometragem aceitos. A Chery esclareceu que a auditoria cobriu apenas reivindicações de subsídios não pagos, o que significa que nenhum reembolso era necessário. A BYD, outra fabricante chinesa de EVs envolvida na auditoria, ainda não respondeu às alegações.

As alegações vêm após uma auditoria realizada pelo ministério da indústria. De acordo com a auditoria, o ministério descobriu que a Chery e a BYD reivindicaram indevidamente um total de US$ 53 milhões em subsídios governamentais para veículos ecológicos vendidos desde 2020, representando 60% das reivindicações impróprias. A auditoria, realizada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação no mês passado, descobriu que cerca de 21.725 veículos não deveriam ter recebido subsídios que totalizaram US$ 121 milhões.

Repagar subsídios tem o potencial de reduzir a dor para as montadoras da China, à medida que a indústria continua a lidar com capacidade excedente e as consequências de uma guerra de preços prolongada e feroz que afetou a lucratividade e colocou concessionárias e fornecedores em desacordo com os fabricantes. Os principais líderes do país prometeram investigar o problema, com a promessa de aumentar a regulamentação de preços e apoiar a eliminação ordenada da capacidade de produção obsoleta.

A China forneceu subsídios generosos para veículos de nova energia entre 2009 e 2022 para impulsionar a adoção de veículos elétricos. A medida funcionou, e as vendas de veículos elétricos começaram a superar as vendas de carros a gasolina todos os meses desde março. O relatório do ministério inclui auditorias por governos locais, que agora estão realizando mais auditorias para 2021 e 2022.