A fabricante chinesa de veículos elétricos Chery negou ter recebido indevidamente subsídios. Segundo relatos, a montadora negou todas as acusações de que teria solicitado subsídios governamentais indevidamente para veículos ecológicos.
A recusa surge após uma auditoria realizada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação ter desqualificado as declarações da Chery e da BYD relativas a um total de 53 milhões de dólares em subsídios, referentes a milhares de veículos vendidos entre 2015 e 2020. Em comunicado, a Chery mencionou ter consultado as autoridades relativamente a alguns recibos em falta, devido à antiguidade dos registos de vendas.
A fabricante chinesa de veículos elétricos Chery desmente alegações indevidas de subsídios
A Chery também enfatizou que relatou a situação de forma verídica, acrescentando que não cometeu nenhuma irregularidade. "Nossa empresa relatou às autoridades, de forma verídica, que não coletamos certificados para vendas finais; não houve nenhum ato fraudulento", afirmou a Chery em comunicado.
A auditoria, realizada no início deste ano, constatou a desqualificação de cerca de 21.725 veículos devido a discrepâncias como falta de documentos ou quilometragem abaixo do limite estabelecido. A Chery foi responsável por aproximadamente 7.663 veículos desqualificados, sendo a maioria por falta de certificados e não por problemas com a quilometragem. Já a BYD
O governo não acusou nenhuma das empresas de fraude, e o documento de auditoria não especificou quaisquer penalidades ou reembolsos como resultado da desqualificação. No entanto, de acordo com políticas anteriores, as montadoras de veículos tiveram que reembolsar os subsídios para veículos que não atingiram os padrões de quilometragem aceitos. A Chery esclareceu que a auditoria abrangeu apenas as solicitações de subsídios não pagas, o que significa que nenhum reembolso seria necessário. A BYD, outra fabricante chinesa de veículos elétricos envolvida na auditoria, ainda não se manifestou sobre as alegações.
As alegações surgiram após uma auditoria realizada pelo Ministério da Indústria. Segundo a auditoria, o ministério descobriu que a Chery e a BYD reivindicaram indevidamente um total de US$ 53 milhões em subsídios governamentais para veículos ecológicos vendidos desde 2020, o que representa 60% das reivindicações indevidas. A auditoria, realizada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação no mês passado, descobriu que cerca de 21.725 veículos não deveriam ter recebido subsídios que totalizaram US$ 121 milhões.
O reembolso dos subsídios tem o potencial de reduzir o impacto negativo para as montadoras chinesas, visto que o setor continua a lidar com excesso de capacidade e as consequências de uma prolongada e acirrada guerra de preços que afetou a lucratividade e gerou conflitos entre concessionárias, fornecedores e fabricantes. Líderes do país prometeram analisar a questão, com o objetivo de aumentar a regulamentação de preços e apoiar a eliminação gradual e ordenada da capacidade produtiva obsoleta.
A China concedeu subsídios generosos para veículos de novas energias entre 2009 e 2022 para impulsionar a adoção de veículos elétricos. A medida funcionou, e as vendas de veículos elétricos começaram a superar as de carros a gasolina todos os meses desde março. O relatório do ministério inclui auditorias realizadas por governos locais, que agora estão conduzindo mais auditorias referentes a 2021 e 2022.
