- 일본의 무역 협상가 아카자와 리요세이는 미국이 일본 수입품에 대한 관세를 인하할 것이라고 확인했습니다.
- 관세 25%에서 15%로 대폭 인하: 트럼프 대통령은 앞서 모든 일본산 상품에 대해 25%의 관세를 부과한 바 있습니다.
- 도요타는 관세로 인해 2026년까지 1조 4천억 엔 (95 억 달러) 의 수익 손실이 발생할 것으로 예상하며 연간 전망치를 16% 하향 조정했습니다.
일본의 관세 협상 담당자는 화요일 일본산 제품에 대한 미국 관세가 인하될 것이라고 말했다.
Akazawa는 X 게시글에서 미국이 9월 16일 화요일 일본에 대한 관세를 개정할 것이라고 썼다. 그는 그 날 예정된 연방 등록부(Federal Register) 공고를 인용하며 일본산 자동차 및 자동차 부품에 대한 관세가 인하될 것이라고 말했다.
4월, 도널드 트럼프 대통령은 자동차 및 부품 수입에 대해 25%의 포괄적 관세를 부과했다. 7월까지 그는 일본에서 오는 모든 제품에 25%의 부과금을 적용하겠다고 발표했다.
7월 말, 일본에 적용된율은 미국 내 5,500억 달러 투자 계획에 근거하여 15%로 인하되었다.
9월, 트럼프는 행정명령을 통해 이 정책을 반복했다. 이는 낮은 관세율과引き換え에 일본이 항공우주, 농업, 식품, 에너지 및 자동차 분야의 미국 생산자들에게 “시장 접근에서의 돌파구”를 제공할 것이라고 명시했다.
예상되는 미국 관세 인하로 일본 자동차 제조사의 비용 부담 완화
토요타의 8월 보고서는 자동차 관세가 2026년 영업이익을 1.4조 엔(약 95억 달러) 감소시킬 것이라고 전망했다. 토요타는 또한 미국산 자동차, 부품, 철강 및 알루미늄에 대한 관세로 인한 비용 증가를 이유로 연간 영업이익 전망치를 16% 하향 조정했다.
“시장 환경과 관련하여 발생할 일에 대해 예측하는 것은 정말로 매우 어렵습니다.” 토요타 재무 담당자 다카노리 아즈마는 브리핑에서 관세의 영향과 상관없이 미국 고객을 위한 자동차 생산을 계속할 것이라고 다짐했다.
8월에도 혼다는 관세로 인해 올해 이익이 감소할 수 있다고 경고하며 4,500억 엔의 타격을 추정했다.
7월, 제너럴 모터스는 관세로 인해 최신 분기 이익이 10억 달러 감소했다고 보고했다.
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누르 바즈미
Noor Bazmi는 미디어학 학위를 갖춘 크립토폴리탄 뉴스 팀에 기여하고 있습니다. Noor은 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 빅테크, 전기차 시장, 글로벌 경제 및 정부 정책 변화에 관한 뉴스를 보도합니다. 그녀는 글로벌 청중과 소통하기 위해 마케팅을 공부 중입니다.
