테슬라, 머스크의 의결권 확대를 위한 1조 달러 급여 제안

테슬라는 최고경영자(CEO)의 의결권을 증가시킬 수 있는 새로운 급여 계획을 발표했습니다. 이 제안은 모든 성과 목표가 달성될 경우 약 1조 달러 가치의 성과 기반 패키지로 구성되어 있습니다. 

이 야심 찬 계획은 재무 및 시장 마일스톤을 중심으로 설계되었으며, 테슬라 CEO가 이를 달성할 경우 최대 9750억 달러를 받을 수 있습니다. 머스크는 회사 지분을 증가시켜 이사회 내 의결권을 크게 높이는 일련의 주식 부여 형태로 패키지를 받게 됩니다. 일부 분석가들은 이 계획이 머스크의 회사 내 영향력을 강화할 수 있다고 지적하며, 기업 지배구조와 주주 보호 측면에서 우려를 표명했습니다. 

머스크의 1조 달러 테슬라 급여 계획은 8.5조 달러 시가총액과 연동

최신 제안은 올해 초 델라웨어 주 법원이 500억 달러 이상으로 평가된 머스크의 2018년 보상 계획을 무효화한 후속 조치입니다. 7월 머스크에게 부여된 이 수당은 회사가 장기적인 계획을 모색하는 동안 머스크의 회사에 대한 헌신을 유지하기 위한 임시 해결책으로 제시되었습니다. 

테슬라 이사회, 일론 머스크를 위한 기록적인 1조 달러 급여 패키지 공개 💰

기본급 없음. 현금 보너스 없음.

테슬라가 야심 찬 목표를 달성할 때만 423M주를 획득합니다.
•시가총액 → $8.5T
•20M대 차량 인도
•1M대의 로보택시 및 옵티머스 봇
•$400B EBITDA

주주 총회: 11월 6일.

— Nigel D’Souza (@Nigel__DSouza) 9월 5일, 2025

테슬라 이사회는 새로운 제안 패키지가 EV 및 AI 부문에서의 치열한 경쟁 이후 머스크가 회사에 집중하고 헌신하도록 유지하는 데 필요하다고 주장했습니다. 그들은 머스크의 리더십을 인정하며, 그가 틈새 자동차 제조업체에서 세계 가장 가치 있는 기업들의 리그로 올라가는 데 결정적인 역할을 했다고 말했습니다. 

The 제출된 새로운 계획이 머스크에게 주식 소유량 증가를 통해 추가적인 의결권을 부여할 것임을 보여줍니다. 머스크는 기본급이나 현금 보너스를 받지 않으며, 대신 테슬라가 특정 목표를 달성할 경우 4억 2300만 주를 받게 됩니다. 마일스톤에는 10조 달러의 시가총액, 2000만 대의 차량 인도, 100만 대의 로보택시 및 옵티머스 봇 제공, 그리고 향후 10년간 4000억 달러의 EBITDA가 포함됩니다. 이 조치는 CEO가 전략적 결정에 더 많은 통제권을 행사하고 다른 주주들의 영향력을 제한할 수 있게 할 수 있습니다. 일부 비판자들은 이 계획이 이사회 독립성을 약화시키고 투자자에게 잠재적 위험을 증가시킬 수 있다고 비판했습니다.

EV 제조업체는 또한 주주들이 머스크가 2023년에 설립한 AI 스타트업 xAI에 투자할지 여부를 투표에 부칠 것이라고 밝혔습니다. 로보택시 선구자는 이미 xAI의 기술을 일부 운영에 통합했습니다. 테슬라는 xAI에 대한 직접적인 재정적 약속이 두 실체 간의 기존 유대를 심화시킬 것이라고 언급했습니다. 그러나 회사는 머스크의 다양한 사업 간 이해상충 가능성에 대한 우려를 제기했습니다. 

제안 이후 테슬라 주가가 오늘 2.7% 상승

테슬라 주가는 점프 오늘 2.7% 상승하며 작성 시점 기준 $347.5에 거래되고 있습니다. 그러나 연초 대비(YTD) 주가는 전기자동차 수요 성장 둔화와 BYD와 같은 중국 자동차 제조업체들의 치열한 경쟁의 영향으로 13.9% 하락한 상태를 유지하고 있습니다. 일부 주주들은 머스크의 주의가 너무 많은 기업으로 분산되어 있다고 우려를 표명했습니다. 

크립토폴리탄 6월 DFS가 기존 안전 장치를 유지하면서 GENIUS ACT와 일치하는 새로운 스테이블코인 규제를 제안했다고 보도했습니다. 여기에는 완전한 준비금 backing과 독립적인 감사 포함됩니다. 최근 고관세로 인해 Model Y EV의 비용이 $69,751 이상으로 상승하면서 인도의 치열한 경쟁에 직면하고 있다고 밝혔습니다. 중국 경쟁사 BYD의 판매량은 테슬라와 유사한 시장 조건에도 불구하고 급증했습니다. 테슬라는 브랜드 인지도에 대한 의존이 공격적인 마케팅을 제한하여 해당 지역에서의 판매에 영향을 미쳤습니다. 또한 BYD의 29% 시장 점유율과 비교해 4%에 불과한 중국 시장에서의 입지도 약화되었습니다. 

승인될 경우, 이 패키지는 미국 역사상 가장 큰 임원 보상 arrangement가 될 것입니다. 또한 머스크의 테슬라 내 역할과 그의 권력과 이사회 영향력 사이의 균형에 대해 업계 전반에 걸쳐 일련의 논의를 촉발시켰습니다. 이사회는 머스크가 설정된 목표를 달성할 경우 회사가 혜택을 볼 것이며, 이로 인한 주식 가치가 CEO에 대한 새로운 부여의 효과를 상쇄할 것이라고 유지했습니다.