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일본 경제가 공장 생산량 감소와 일본은행의 채권 매입 축소로 흔들리고 있다

에 의해자이 하미드자이 하미드
읽는 데 2분 소요
일본 경제가 공장 생산량 감소와 일본은행의 채권 매입 축소로 흔들리고 있다
  • 일본의 8월 공장 생산량은 1.2% 감소했고 소매 판매도 1.1% 하락하며 42개월 연속 성장세를 마감했다.
  • 일본은행은 10월부터 초장기채권 월 매입 규모를 3450억 엔으로 줄일 예정이다.
  • 인플레이션과 수요 약화로 인해 만기가 10년 이상인 일본 국채의 손실률이 올해 9%에 달했습니다.

일본 경제는 8월에 산업 생산과 소비자 지출이 모두 감소하면서 급격히 약화되었고, 이는 정책 결정자들에게 새로운 위험 요소를 야기하고 있다.

화요일 경제산업성이 발표한 정부 통계에 따르면 7월 제조업 생산량은 전월 대비 1.2% 감소하여 경제 전문가들의 예상치인 0.8% 감소보다 더 큰 폭으로 떨어졌습니다. 소매 판매는 전년 동기 대비 1.1% 감소하며 42개월 만에 처음으로 연간 판매량 감소세를 기록했습니다.

이 소식은 도쿄가 워싱턴과 일본 상품에 대한 관세를 인하하는 관세 협정을 체결한 이후에 나온 것입니다. 분석가들은 새로운 무역 조건이 생산과 세계 경제에 여전히 부담을 줄 수 있으며, 이로 인해 일본은행이 금리 인상에 더욱 신중해질 것이라고 경고했습니다.

제조업체들은 향후 전망에 대해 엇갈린 신호를 보냈다. 산업통상부는 기업들이 9월에 4.1%, 10월에 1.2% 반등을 예상했다고 밝혔다. 관계자들은 산업 생산량이 "기복이 심하다"는 기존 입장을 유지했다. 경제산업성 대변인은 "생산 계획에 대한 신중한 입장이 여전히 확고하다"고 말했다

전기 기계 및 노트북 컴퓨터를 포함한 정보 통신 장비는 전월 수요 급증 이후 7월 대비 5.7% 감소했습니다. 가공 금속 제품은 7.8% 하락하여 공장 전반에 걸쳐 부진한 모습을 보였습니다.

일본 제조업 부문의 부진과 자동차 산업의 반등이 일본 경제 전망을 바꿔놓고 있다

대부분의 부문이 하락세를 보인 가운데, 해외 수요 개선과 부품 부족 현상 완화에 힘입어 자동차 생산량은 7월 대비 2.5% 증가했다.

자동차는 일본의 주요 수출 산업이며, 이번 반등은 전반적인 생산량 증가에 어느 정도 도움이 되었지만, 다른 부문의 감소세를 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 7월 말에 발표된 새로운 무역 협정으로 인해 미국으로 수입되는 거의 모든 일본산 제품에 대한 관세가 15% , 이는 자동차에 대한 27.5% 관세와 대부분의 다른 제품에 대한 25% 관세 부과 가능성에서 크게 낮아진 수치입니다.

이는 수출업체를 보호하기 위한 조치였지만, 공장 활동 약화를 되돌리지는 못했습니다. 이러한 혼합된 산업 데이터는 통화 정책에 있어 민감한 시기에 발표되었습니다. 일본은행은 같은 날 10월부터 초장기채권 매입 규모를 축소할 것이라고 발표했습니다.

중앙은행은 다음 분기에 매달 3450억 엔(약 23억 달러) 규모의 10년~25년 만기 국채를 매입할 예정이며, 이는 7월부터 9월까지의 4050억 엔보다 감소한 수치입니다. 25년 이상 만기 국채 매입 규모는 1500억 엔으로 유지될 것입니다.

일본 장기 국채 손실이 올해 들어 9% 감소하며 전체 만기 국채 하락폭의 두 배 이상을 기록했습니다. 초장기 국채는 고착화된 인플레이션, 생명보험 수요 감소, 그리고 재정 지출 확대를 초래할 수 있는 정치적 불안정 등의 요인으로 큰 타격을 입었습니다. 이러한 정책 변화에도 불구하고 시장 반응은 미미했으며, 화요일 저녁 10년 만기 국채 선물은 거의 변동 없이 거래되었습니다.

일본은행은 10월부터 12월까지 모든 만기의 국채 매입 규모를 현재 분기의 3조 7,050억 엔에서 3조 3,000억 엔으로 줄일 것이라고 밝혔습니다. 일본은행은 2026년 3월까지 분기별로 4,000억 엔씩 매입 규모를 줄여 2조 9,000억 엔까지 낮출 계획입니다.

우에다 가즈오 일본은행 총재는 이달 초 "경제와 물가가 예상대로 움직인다면" 금리 인상을 지속할 것이라고 밝혔지만, 미국의 관세가 무역 의존적인 일본 경제에 어떤 영향을 미칠지 파악하기 위해 더 많은 데이터가 필요하다고 덧붙였습니다.

별도의 자료에 따르면 소비자들이 자동차 구매를 줄이면서 소매 판매가 감소하여 가계 지출의 취약성이 드러났습니다. 8월 소매 판매 증가율은 시장 평균치인 1.0%를 기록했지만, 실제로는 마이너스를 기록했습니다. 이는 제조업 생산 둔화와 맞물려 소비 경제 전반이 약화되었음을 의미합니다.

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