제너럴 모터스(GM)는 급증하는 운영 비용을 억제하고 인공지능(AI) 분야의 기회를 모색하기 위해 소프트웨어 부서의 인력을 감축하고 있습니다. 이번 감원은 회사 내 1,000명 이상의 사무직 직원에게 영향을 미칠 것으로 예상되며, 그중 600명은 GM의 유명한 디트로이트 테크 캠퍼스 소속 직원입니다.
보도에 따르면 해당 회사는 일부 인력을 인공지능으로 대체하는 방안을 검토 중이라고 합니다. 테네시주 스프링힐에 있는 1,100만 평방피트 규모의 공장은 이번 감원 조치의 영향을 받지 않은 것으로 보입니다.
투자자들이 제너럴 모터스를 환호하고 있다
해고 소식이 공개되자 회사 주가는 0.97% 상승했는데 , 이는 이번 조치에 대한 긍정적인 반응으로 보인다.
CNBC에 따르면 GM 대변인은 이번 결정을 연속성을 유지하기 위한 과감한 선택이라고 설명했습니다.
"GM의 미래를 구축해 나가는 과정에서 우리는 속도와 탁월함을 위해 간소화하고, 과감한 선택을 하며, 가장 큰 영향을 미칠 투자에 우선순위를 두어야 합니다."라고 대변인은 말했다.
GM은 약 76,000명의 직원을 보유한 세계 최대 규모의 고용주 중 하나입니다.
"그 결과, 소프트웨어 및 서비스 조직 내 일부 팀을 축소하게 되었습니다. GM이 앞으로 업계를 선도할 수 있도록tron기반을 마련하는 데 도움을 주신 모든 분들께 감사드립니다."
GM 대변인.
GM은 자동차 소프트웨어 및 프로그램 분야에서 신뢰받는 공급업체가 되기 위해 '소프트웨어 및 서비스 부문'에 대규모 인력 채용을 진행해 왔다.
GM도 대규모 감원 대열에 합류했습니다
지난 한 해 동안 GM은 자사의 주력 상품인 보안 및 내비게이션 기능 제공 시스템 온스타(OnStar)를 비롯한 여러 소프트웨어 및 프로그램 구독을 통해 수익을 창출하려고 노력해 왔습니다.
이러한 움직임은 애플 클라우드 임원을 역임했던 마이크 애벗이 주도했는데, 그는 2023년 5월에 애플에 합류했지만 건강상의 이유로 1년도 채 안 되어 회사를 떠났습니다.
그의 임명은 소프트웨어 기반 차량과 전기차에 대한 회사의 집중도를 높이기 위한 것이었다. 그러나 이 과정에서 높은 비용이 발생했고, 이로 인해 인력 감축이 불가피해진 것으로 알려졌다.
GM만이 2024년에 직원을 해고하는 유일한 기술 관련 기업은 아닙니다. 틱톡, 마이크로소프트, 구글, 아마존 모두 이와 같은 행보를 보였습니다.
전기차 산업은 예상했던 속도로 성장하지 못했습니다. 전기차와 소프트웨어 기반 차량으로의 전환은 있었지만, GM과 같은 주요 업체들이 투자하는 만큼의 보급률은 아직 나타나지 않았습니다.
