경제학자들은 무역법원에서 내려진 금지 조치가 유지되더라도 소비자들이 이득을 보는 것은 아닐 것이라고 말합니다

연방 항소법원은 오늘 무역법원이 수요일에 대부분의 관세 부과를 중단시킨 트럼프 대통령의 관세 조치를 복원했습니다. 예일 예산 연구소의 새로운 분석에 따르면, 경제학자들은 소비자들이 여전히 연간 약 1,000달러에 가까운 경제적 영향을 받을 것이라고 전망했습니다.

미국 국제무역법원(USCIT)은 수요일, 트럼프 대통령이 국내 제조업을 육성하고 관세 수입으로 재정 적자 defi는 명목으로 여러 국가에 관세를 부과한 것은 권한 남용이라고 판결했습니다.

법원은 트럼프 대통령이 관세를 미국에 유리한 무역 협상과 지정학적 협상에서 협상 카드로 사용했다고 덧붙였습니다.

경제학자들은 관세란 미국 기업들이 수입품에 대해 지불하는 세금이라고 말합니다 

예일 예산 연구소 경제 책임자이자 백악관 경제자문위원회 수석 이코노미스트를 역임한 어니 테데스키는 말했습니다 . 그는 관세는 국내 기업이 수입품에 부과하는 세금이며, 기업들은 그 비용의 일부를 소비자에게 전가할 것으로 예상된다고 설명했습니다. 

수요일에 내려진 판결은 중국산 제품에 대한 30% 관세, 멕시코와 캐나다산 특정 제품에 대한 25% 관세, 그리고 모든 제품에 대한 10% 관세 부과를 중단시키는 내용이었지만, 항소 , 오늘 판결은 이를 뒤집어 관세를 다시 부과하게 되었습니다. 이 관세들은 소비자 물가 상승을 초래할 것으로 예상됩니다. 

철강, 알루미늄, 자동차 부품에 대한 25% 관세도 오늘 그대로 유지되었습니다. 캐피털 이코노미스트의 경제학자인 제니퍼 맥키온과 스티븐 브라운은 예일 예산 연구소의 분석을이러한 관세로 인해 2025년 평균 가구의 구매력이 950달러 감소할 것이라고 밝혔습니다. 이는 미국 전역의 소비자 물가가 약 0.6% 상승할 것으로 예상된다는 의미입니다. 

반면, 수요일 판결이 유지되었다면 소비자들은 2025년에 1,800달러 이상을 절약할 수 있었을 것이라고 테데스키는 덧붙였다. 그는 밝혔다 국가별 관세가 유지될 경우 평균 가구는 2025년에 약 2,800달러의 손실을 보고 소비자 물가는 1.7% 상승할 것이라고 

맥키온과 브라운은 수요일 법원 판결이 확정될 경우 실효 관세율이 15%에서 6.5%로 낮아질 것이라고 덧붙였다. 올해 초 관세율은 2.5%였다. 테데스키에 따르면 가장 직접적인 영향은 자동차 수입에 미칠 것이다. 자동차 구매 가격은 올해 약 8%, 장기적으로는 5% 상승할 것으로 예상된다. 

트럼프 행정부는 여러 제품에 대한 관세 부과 가능성을 시사했습니다

트럼프 약속했습니다 최근 특정 산업 분야에 대한 관세 부과를dentdentdent dentdentdentdent dentdent 를 부과할 수 있도록 합니다.  

상무부는 지난달 초 구리와 목재에 대한 조사를 시작했으며, 트럼프 연방 관보 4월에 공개된 

트럼프 행정부는 핵심 광물에 대해서도 유사한 조사를 계속 진행할 것이라고 밝혔습니다. 이 조사들은 시작일로부터 270일 이내에 종료될 것으로 예상됩니다.

"대체재가 거의 없는 수입품에 관세를 부과하는 위험은 분명히 더 크며, 그렇기 때문에 미국에 매우 중요한 일부 제품에 대해서는 관세 면제, 인하 및 제외 조치가 시행되어 왔습니다."

-그레고리 다코EY-파르테논 수석 이코노미스트

다코는 경제가 둔화되고 불황에 빠질 것으로 예상된다고 덧붙였습니다. 그의 회사는 수입 비용 증가로 인해 소비자 물가가 상승하고 인플레이션이 가속화되며 국내외 경제 성장률이 둔화될 것이라고 추산했습니다. 

미국은 구리 수요의 약 50%를 수입에 의존하고 있으며, 대부분 전력 생산 및 국방 분야에 사용됩니다. 아이케노믹스 컨설팅의 경제학자이자 무역 정책 전문가인 댄 잉켄슨은 CNN과의 인터뷰에서 인공지능(AI)과 블록체인과 같은 에너지 소비 산업이 미국에서 지속적으로 성장함에 따라 향후 몇 달 동안 구리를 비롯한 핵심 광물에 대한 수요가 증가할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.