암호화폐 억만장자인 제드 맥케일럽은 Ripple 랩과 현재는 운영이 중단된 마운트곡스 거래소의 공동 설립자로 알려져 있는데, 그는 개인 재산 중 최대 10억 달러를 투자하여 NASA가 2030년까지 퇴역시킬 계획인 국제 우주 정거장(ISS)을 대체할 수 있는 민간 우주 정거장을 건설하고 있습니다.
맥케일럽이 2021년에 설립한 항공우주 벤처 기업인 바스트(Vast)는 국제우주정거장(ISS) 시대가 끝난 후에도 저궤도에 인간의 존재를 유지하기 위한 NASA의 주요 상업 파트너가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 그의 계획은 현재 캘리포니아 모하비에서 개발 및 시험 중인 소형 우주정거장 헤이븐-1(Haven-1)을 중심으로 전개됩니다.
인터뷰 에서 자신이 건설할 우주 정거장의 목표는 우주 관광이나 상업 계약을 훨씬 뛰어넘는다고 말했습니다 trac " 지구 너머에 수십억 명의 사람들이 살고 있다면 우리는 훨씬 더 나은 상황에 놓일 것 "이라며 " 사람들에게는 개척지가 필요하다. 그렇지 않으면 모든 것이 제로섬 게임처럼 느껴지기 시작한다 "고 덧붙였습니다.
Ripple 창립자 맥케일럽은 국제우주정거장(ISS)을 민간 부문이 대체하도록 촉구하고 있다
Vast는 현재 ISS가 관리하는 운영권을 인수하기 위해 경쟁하는 여러 민간 기업 중 하나입니다. 억만장자 일론 머스크가 소유한 SpaceX를 이러한 기업들이 정부 기관의 미래 임무에 필수적임을 보여주며, 맥케일럽의 스타트업은 이러한 전환 과정에서 cake
🇺🇸 암호화폐 억만장자가 국제 우주 정거장(ISS)을 자신의 우주 정거장으로 대체하고 싶어합니다
Ripple 과 스텔라를 창립한 것으로 유명한 제드 맥케일럽은 이제 말 그대로 더 높은 곳을 목표로 삼고 있습니다.
그의 스타트업인 Vast는 국제 우주 정거장을 대체하도록 설계된 민간 우주 정거장인 Haven-1을 건설하고 있습니다… https://t.co/nJbr0Y34N2 pic.twitter.com/x4N0SEEcYW
— 마리오 노팔(@MarioNawfal) 2025년 4월 4일
Vast의 전략 중 첫 번째는 4명을 수용할 수 있도록 설계된 소규모 전초기지인 Haven-1입니다. 이 회사는 SpaceX의 Falcon 9 로켓 발사 일정을 확보했으며, 목표 발사 시기는 당초 2025년 8월에서 2026년 5월로 연기되었습니다.
바스트는 로켓과 승무원 수송 시스템을 포함하여 스페이스X가 개발한 기술을 사용하는 것으로 알려져 있습니다. 우주 정거장 발사 후 2주간의 임무가 이어지는데, 이 기간 동안 스페이스X의 드래곤 캡슐이 승무원 4명을 정거장으로 수송하고 안전하게 지구로 귀환시킬 예정입니다.
Vast의 사장dent맥스 하오트에 따르면, 이번 시연은 다른 경쟁사들보다 먼저 NASA에 자사의 준비 태세를 입증하기 위한 것입니다.
이 회사의 차세대 우주 정거장인 헤이븐-2(Haven-2) 역시 현재 개발 2028년까지 조립에 들어갈 것으로 예상됩니다. 하오트 사장은 헤이븐-2의 핵심 모듈이 2030년까지 완성될 것이며, 이를 통해 NASA는 국제 우주 정거장(ISS)이 운영되는 동안 2년간 시험 가동할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
Vast는 Haven-2를 이전 모델에 비해 여러 가지 업그레이드가 이루어진 버전으로 자세히 설명하며, 여기에는 두 개의 도킹 포트와 Haven-1보다 두 배 더 큰 내부 가압 용량이 포함됩니다.
또한, 헤이븐-2 우주 정거장은 총 8개의 모듈로 구성될 예정입니다. 스페이스X의 스타십 로켓으로 발사될 핵심 모듈은 직경 7미터 규모로, 로봇 팔, 우주 유영을 위한 에어록, 그리고 추가 도킹 기능을 갖출 것입니다.
초기 4개 모듈은 이러한 구성에 맞게 설계될 예정이며, 2031년과 2032년에 4개 모듈이 추가로 발사될 것입니다. 완공되면 이 우주 정거장은 550 세제곱미터의 거주 가능 공간을 자랑하게 되는데, 이는 국제 우주 정거장(ISS)의 388 세제곱미터보다 넓은 공간이며 최대 12명의 거주자를 수용할 수 있습니다.
맥케일럽은 현재로서는 외부 투자를 모색하고 있지 않으며, 새 역사를 건설하는 데 필요한 자금을 혼자서 마련하려고 노력할 것이라고 강조했습니다. 그는 " 저만큼의 자원과 시간, 그리고 위험 감수 능력을 기꺼이 투자하려는 사람은 많지 않습니다 ."라고 말했습니다.
궤도상의 문제로 인해 대안이 필요하다
9개월 전 발생한dent 이후 NASA의 ISS 철수 문제는 더욱 중요한 사안이 될 수 있습니다. 2024년 6월, 보잉의 스타라이너 우주선은 ISS 접근 중 심각한 고장을 겪었습니다. 기동 도중 4개의 추진기가 고장 나면서tron이 전진하지 못하고 임무 중단 직전까지 몰렸습니다.
보도 에 따르면 , 여러 추진기가 고장 나면서 우주선의 수동 제어가 지연되었습니다. 관제 센터는 표준 비행 규칙을 어기고 원격 재부팅을 통해 부분적인 기능을 복구했고, 간신히 우주선이 도킹에 성공했습니다.
이번 임무에 참여했던 NASAtron버치 윌모어와 수니 윌리엄스는 스타라이너가 아닌 스페이스X 드래곤 캡슐을 타고 3월 18일에 지구로 귀환했습니다.
윌모어와 윌리엄스는 복귀 후 첫 공식 석상인 월요일 기자회견을 dent , 임무 실패에 대한 책임의 일부를 인정했다.
" 제가 먼저 나서서 제 잘못을 지적하겠습니다 ." 윌모어는 말했다. " 제가 몇 가지 질문을 했어야 했고, 그 질문에 대한 답이 상황을 바꿀 수도 있었을 겁니다 ."
하지만 우주 비행사들은 이번 경험을 우주 여행의 희로애락 중 하나로 여기며tron라이너를 다시 탈 의향이 있다고 밝혔습니다.
