ブランデンブルク州大臣は、テスラの従業員はマスク氏の政治活動のせいで苦しむべきではないと発言

- ブランデンブルク州の経済大臣は、テスラの11,000人の従業員がイーロン・マスク氏の政治的見解のせいで苦しむべきではないと述べた。.
- マスク氏の極右政党支援を受けて抗議活動が起こり、売上が落ち込んだが、テスラ社によると、グリュンハイデ工場ではモデルYの週5,000台の生産に戻ったという。.
- 地元住民や活動家たちは、水の使用、環境への影響、労働条件について懸念している。.
ブランデンブルク州のダニエル・ケラー経済大臣はインタビューで、テスラ社の従業員はイーロン・マスク氏の物議を醸す政治関与のせいで苦しむべきではないと述べた。.
ブランデンブルク州は、テスラのヨーロッパ唯一の工場がある場所だ。ブルームバーグの 報道による と、ケラー氏は、同社の1万1000人の従業員が最高経営責任者の個人的な見解のために犠牲を払うことを許してはならないと警告したという。
ブランデンブルク州グリューンハイデにある工場では、モデルYを30以上の市場(主にヨーロッパ)向けに生産している。約1万1000人の従業員を擁し、その多くは地元に居住している。しかし、マスク氏がトランプ政権に助言を始め、ドイツ総選挙で「ドイツのための選択肢(AfD)」を含む極右政党を公然と支持して以来、テスラのヨーロッパでの販売は急激に減少している。.
「私は、この工場の従業員のほとんどが地元出身で働いている1万1000人によってドイツで製造された非常に優れた製品と、この工場の株主の一人の政治的見解とを区別するよう、人々に強く求めるしかない」とケラー氏は述べ、工場の従業員と所有者の政治との間に明確な線を引いた。.
1月のドナルド・トランプdent 就任式の日にマスク氏が行った行動は、ベルリン近郊のケラー氏の同僚からも批判を浴びた。今年初めには、活動家らがグリュンハイデ工場付近の線路を破壊し、テスラのショールームをAfDのシンボルであるベルリンブルーで塗装した。.
テスラへの反発でドイツ当局は困難な立場に立たされる
欧州全域では、ドイツ、フランス、イタリアで明らかに抗議の意を表してテスラ車が放火された。.
地元当局はテスラを温かく歓迎し、工場がブランデンブルク州の経済復興に貢献することを期待していた。ブランデンブルク州は、人口減少と高賃金の仕事の不足に悩む東ドイツ数州の一つだ。グリューンハイデという小さな町にあるこの工場は、ブランデンブルク州最大の雇用主となっている。しかし、テスラの欧州での販売不振は、マスク氏の分断を招いた行動のツケを従業員が払うことになるのではないかという懸念をかき立てている。.
マスク氏をはじめとする経営陣は、現在、 主張している 。テスラのドイツ事業開発責任者であるアレクサンダー・リーデラー氏によると、今年初めに新型モデルYの生産設備改修のため一時的に生産が減速したグリューンハイデ工場は、現在では週約5,000台のフル生産体制に戻っているという。同氏はまた、テスラは生産台数を倍増させ、物流とバッテリー製造能力を強化する計画だと付け加えた。
「現在、工場のさらなる成長を可能にするための準備を進めている」とリーダーラー氏はドイツのリゾート地バート・ザーローで開かれた業界イベントで語った。.
環境活動家たちは、この工場は水の使用量が多すぎて、地域の生態系にリスクをもたらしていると主張している。今年初め、ドイツではテスラの従業員の一部が、過重労働を理由に労働条件の改善とトイレ休憩の増設を求めた。活動家たちは、鉄道やその他のインフラを混乱させる彼らの行動は、工場の拡張を阻止することを目的としていると述べている。.
テスラがブランデンブルク工場を開設した当時、フォルクスワーゲンAGやBMW AGといったドイツの老舗自動車メーカーは、既に新たなライバルの出現や急速な技術革新によるプレッシャーを感じていた。フォルクスワーゲンと部品サプライヤーのコンチネンタルAGは、コスト削減と中国メーカーからの安価な輸入品に対する販売保護のため、ドイツでの操業を縮小した。.
「ドイツの自動車業界全体が現在、再編の真っ最中です」と、バート・ザーロウのイベント会場でケラー氏は述べた。「古い技術に固執しない業界リーダーが一ついることは、私たちにとってありがたいことだと思います。」
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ヌール・バズミ
ヌール・バズミは、メディア研究の学位を持ち、 Cryptopolitan ニュースチームに貢献しています。彼女はブロックチェーン、暗号通貨、人工知能、ビッグテック、EV市場、世界経済、政府政策の転換に関するニュースを取材しています。また、世界中の読者とつながるためにマーケティングを学んでいます。.
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