ブランデンブルク州のダニエル・ケラー経済大臣はインタビューで、テスラ社の従業員はイーロン・マスク氏の物議を醸す政治関与のせいで苦しむべきではないと述べた。.
ブランデンブルク州にはテスラの欧州唯一の工場がある。ブルームバーグの報道によると、ケラー氏は、同社の1万1000人の従業員がCEOの個人的な見解のために金銭を支払うべきではないと警告した。
ブランデンブルク州グリューンハイデにある工場では、モデルYを30以上の市場（主にヨーロッパ）向けに生産している。約1万1000人の従業員を擁し、その多くは地元に居住している。しかし、マスク氏がトランプ政権に助言を始め、ドイツ総選挙で「ドイツのための選択肢（AfD）」を含む極右政党を公然と支持して以来、テスラのヨーロッパでの販売は急激に減少している。.
「私は、この工場の従業員のほとんどが地元出身で働いている1万1000人によってドイツで製造された非常に優れた製品と、この工場の株主の一人の政治的見解とを区別するよう、人々に強く求めるしかない」とケラー氏は述べ、工場の従業員と所有者の政治との間に明確な線を引いた。.
1月のドナルド・トランプdent 就任式の日にマスク氏が行った行動は、ベルリン近郊のケラー氏の同僚からも批判を浴びた。今年初めには、活動家らがグリュンハイデ工場付近の線路を破壊し、テスラのショールームをAfDのシンボルであるベルリンブルーで塗装した。.
欧州全域では、ドイツ、フランス、イタリアで明らかに抗議の意を表してテスラ車が放火された。.
地元当局はテスラを温かく歓迎し、工場がブランデンブルク州の経済復興に貢献することを期待していた。ブランデンブルク州は、人口減少と高賃金の仕事の不足に悩む東ドイツ数州の一つだ。グリューンハイデという小さな町にあるこの工場は、ブランデンブルク州最大の雇用主となっている。しかし、テスラの欧州での販売不振は、マスク氏の分断を招いた行動のツケを従業員が払うことになるのではないかという懸念をかき立てている。.
マスク氏を含むテスラの経営陣は、現在、主張している。グリュンハイデ工場は、今年初めに新型モデルYの生産設備更新のため減速したものの、現在は週約5,000台のフル生産ペースに戻っていると、ドイツにおけるテスラの事業開発を統括するアレクサンダー・リーダーラー氏は述べた。同氏はさらに、テスラは生産量を倍増させ、物流とバッテリー製造能力を増強する計画だと付け加えた。
「現在、工場のさらなる成長を可能にするための準備を進めている」とリーダーラー氏はドイツのリゾート地バート・ザーローで開かれた業界イベントで語った。.
環境活動家たちは、この工場は水の使用量が多すぎて、地域の生態系にリスクをもたらしていると主張している。今年初め、ドイツではテスラの従業員の一部が、過重労働を理由に労働条件の改善とトイレ休憩の増設を求めた。活動家たちは、鉄道やその他のインフラを混乱させる彼らの行動は、工場の拡張を阻止することを目的としていると述べている。.
テスラがブランデンブルク工場を開設した当時、フォルクスワーゲンAGやBMW AGといったドイツの老舗自動車メーカーは、既に新たなライバルの出現や急速な技術革新によるプレッシャーを感じていた。フォルクスワーゲンと部品サプライヤーのコンチネンタルAGは、コスト削減と中国メーカーからの安価な輸入品に対する販売保護のため、ドイツでの操業を縮小した。.
「ドイツの自動車業界全体が現在、再編の真っ最中です」と、バート・ザーロウのイベント会場でケラー氏は述べた。「古い技術に固執しない業界リーダーが一ついることは、私たちにとってありがたいことだと思います。」
