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Teslaは、夏の発売に先立ちオースティンで自律的なロボタクシテストを開始します

この投稿では:

  • テスラは、2025年6月のRobotaxiデビューに先立ち、今週オースティンとベイエリアで監督付きの乗車テストを開始しました。
  • 従業員は、新しいRobotaxiアプリを使用して、パブリックロールアウトの前に安全ドライバーとリアシート画面でモデル3を召喚できます。
  • Waymoのようなライバルはすでに完全に無人回旅行を提供している間、カリフォルニアの承認はまだ保留中です。

テスラは今週、オースティンとサンフランシスコベイエリアで乗車テストを開始しました。

Xの水曜日の投稿では、労働者に次のように語っています。 

スタッフは、新しい電話アプリを通じて車をリクエストし、ルートに乗って、公開デビュー前に経験を報告できるようになりました。

「完全な自動運転」の略であるFSDは、テスラのドライバーアシスタンスパッケージであり、操縦、ブレーキ、加速を可能にしますが、ドライバーに手をつないでいるように指示します。このオプションは、1か月あたり199ドルの加入者に費用がかかり、すでに数千の個人所有の車で活動しています。 

新しいのは、テスラを所有していない人が乗り物を注文できるように構築された「Robotaxi」プラットフォームです。

パイロットカーは、テスラのモデル3セダンです

パイロットカーは、推定到着時間、キャビンの温度、音楽、緊急停止ボタンのためのリアタッチスクリーンを備えたセダンです。 Teslaのプロモーションクリップは、警告バナーを追加します。「安全ドライバーは監督するために存在し、必要に応じて介入するだけです。FSD(監督)は車両を自律的にしません。」

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火曜日の収益コール、最高経営責任者のイーロン・マスクは、オースティンのライダーが「初日に10〜20台の車両」を見るべきだと述べた。彼は運賃や収益目標を与えませんでしたが、昨年投資家に最初に示されたスタンドアロンアプリを通じて予約されることを確認しました。

スタッフとのトライアルを開始することは、WaymoのPlaybookに似ています。一般の人々にスポットを開く前に、新しい場所ごとに従業員のみのプログラムを実行します。 Waymoの内部段階は通常数ヶ月続きます。ただし、テスラのスケジュールはより圧縮されているようです。パイロットは、ターゲットの起動の数週間前に始まります。

マスクは1月に、オースティンが「監視されていない」FSDビルドを使用して、人間のドライバーなしでオープンすると予測し、今年後半にソフトウェアがカリフォルニアの所有者が利用できると約束しました。今のところ、テスラはすべてのテストカーに安全オペレーターを維持しており、カリフォルニアの車輪の後ろの誰かとの自律的なテストを可能にするDMV許可のみを保持しています。

幹部は、昨年公開されたステアリングホイールのない「サイバーキャブ」プロトタイプではなく、既存の車が最初の乗り物を処理すると付け加えました。彼らは、ミニマリストの車両が公道にいつ現れるかもしれないと言っていませんでした。

テスラは、カリフォルニアでまだテストライセンスを確保していません

カリフォルニア州では、企業が乗り物を販売する前に、自動車省と公益事業委員会の両方から、個別の無人のテストと展開ライセンスを要求しています。テスラはどちらも確保していません。 

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テキサスの規則はゆるいですが、オースティンの役人は、自動車メーカーとのピックアップゾーン、縁石管理、保険の補償、緊急反応プロトコルについて議論しています。 

先月、カリフォルニアの規制当局は、テスラにトライアルで乗客を運ぶようにさせましたが、従業員のみが許可されており、ドライバーがまだ必要でした。さらに無人の承認には何年もかかる可能性があります。

Waymoはすでに、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、およびオースティンの一部で完全に無人回旅行を提供しています。クルーズは、サンフランシスコでの10月のクラッシュの後、オースティンサービスを一時停止しました。 

テスラは、誰が最初の公開アクセスを受けるか、どれだけの乗り物がかかるか、サービスエリアがどれだけ到達するか、または個人所有の車が有料ネットワークに参加できるかどうかについては言わなかった。マスクは再びお金を稼ぐアイドルの個人車両の長年のアイデアを宣伝しましたが、新鮮なタイムラインを提供しませんでした。

今週に乗っている従業員は、すべての旅行を採点し、経験を報告することが期待されています。テスラがニューラルネットワークトレーニングパイプラインに供給するデータ。同社は、これらの洞察に加えて、顧客車から収集された数百万マイルのマイルが、現在から発売日の間に簡単なソフトウェアの更新を可能にすると述べています。

夏の展開は、テスラの財政にとっても重要です。マージンの縮小と電気自動車の販売が遅い2四半期の後、経営陣は、投資家を安心させるために、自治サービスからの新しい収益に銀行を銀行しています。

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