韓国、預金トークンパイロットプログラムを前進させ、ブロックチェーン戦略に注力  

韓国政府は、公共資金の不正使用を防止し、金融インフラを近代化することを目的としたブロックチェーン決済システムを導入しました。 

これは、EV充電ステーションへの補助金支払いに初めて使用された後、この国がパイロット技術を実施する2回目となります。 

韓国の政府支出は変わるのか？ 

韓国はブロックチェーン技術の優先度を高め続けており、経済財政部は、Cryptopolitanが 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 中央銀行総裁候補者が銀行主導のデジタル通貨モデルを堅持していると報じた直後に、新しいパイロットプロジェクトを発表しました。 

パイロットプロジェクトには、政府が省庁の業務経費を支払うためにブロックチェーンベースの「預金トークン」を公式に使用することが含まれます。 

現在、政府職員は出張費や運用コストを支払うために、国が発行するクレジットカードまたはデビットカード（政府購入カード）を使用しています。しかし、経済財政部はこのシステムが時代遅れであると信じています。 

2026年の規制サンドボックスプログラムの下で承認された新しいパイロットでは、これらのプラスチックカードを商業銀行が発行するデジタルトークンに置き換えます。 

以前、財務部は、預金トークンを使用して電気自動車充電ステーションへの補助金支払いを行うパイロットを立ち上げました。 

新しいパイロットは、今年の第4四半期に行政首都である世宗市で開始されます。 

成功すれば、全国規模に拡大されます。 

クレジットカードとは異なり、これらの預金トークンは「プログラム可能」です。政府はトークンを特定の時間（例：午前9時から午後6時）のみ、または特定の業界（例：運輸）でのみ機能するようにコードできます。この機能は、公共資金の不正使用を防止し、現在深夜や週末の支出に必要とされる監査の必要性を減らすことを目的としています。 

このシステムは、VisaやMastercardネットワークのような金融仲介者を排除し、クレジットカードが支払いに使用された場合、事業者がカード会社に対してコミッション手数料（通常1〜3%）を支払う必要をなくします。 

経済財政部は 述べた この「仲介者なしの決済構造」が小規模事業者の負担軽減につながると述べています。しかし、パイロットはまだ初期段階にあり、商業銀行がこれらのトークンの処理に対して異なる手数料を課すかどうかは不透明です。 

パイロットは韓国銀行の戦略と一致しているか？

Cryptopolitanは以前、韓国銀行（BOK）総裁候補である申賢成氏が、国会への書面回答で、中央銀行デジタル通貨（CBDC）と商業銀行の預金トークンはデジタル通貨エコシステムの「中核」であるべきだと述べたと報じました。 

申賢成氏は、ステーブルコインが経済における役割を認めていますが、預金トークンと政府CBDCをより優先すべきだと考えています。彼は通貨への信頼が最も重要な要因であると強調し、民間発行の仮想資産は法定通貨を置き換えるために「根本的な限界」を持っていると主張しました。

韓国銀行は暗号通貨のボラティリティに対して慎重ですが、KB金融グループ（KRX: 105560）や新韓金融グループ（KRX: 055550）などの商業銀行は、これらのトークンのインフラ構築を競っています。KB金融は最近、韓国ウォンのステーブルコイン発行を探るためにCircleと提携しました。 

シナ金融とハナ金融は、サムスン電子（KRX: 005930）と協議中であり、サムスンペイへのステーブルコイン決済の統合を検討していると報じられています。