エリックがベルリンに引っ越した際、カザフスタンにいる母親のために現地で医薬品を入手するのは困難だった。この課題と、彼が持つ15年間の運用経験は、MovitOnのようなプラットフォームの主要な動機となった。
MovitOn すでに移動している人々と、移動を必要とする人々をつなぐ。このプラットフォームはすでに200万ドルのプレセールを完了し、130万人の継承ユーザーを採用し、テストネットをローンチし、年内にメインネットをロールアウトする予定である。
MovitOnとは？
Q：こんにちはエリック、自己紹介と、MovitOnを構築するに至った決定的な瞬間について教えてください。
A：私の背景は運用です。建設、地質、石油取引、産業プロジェクトにおいて、ユーラシア、ドイツ、ドバイで15年間働いてきました。私はビジネスを構築し、プロジェクトをスケールアップし、現場での実際のインフラの問題に対処してきました。したがって、壊れたシステムを見ると、単に問題を見るだけでなく、どこが、なぜ壊れているのかを正確に見ることができます。
MovitOnは、多くの人々が共感できると思われる個人的な経験から生まれました。
私はベルリンに引っ越しましたが、カザフスタンにいる母親が特定の医薬品を必要としていました。現地で入手が難しいものたちです。そして、本来であれば straightforward なタスクであるはずが、毎回本当に困難な出来事になりました。伝統的な宅配業者は拒否するか、またはそれほど複雑にしてしまい、努力する価値がないほどでした。そのため、その状況で誰もがするように、チャット内を検索し、正しい方向へ向かう旅行者を見つけ、時には飛行機の前に何かを渡すために市内を運転しました。
ある時点で、私は自分自身に非常にシンプルな質問を投げかけました。なぜこれが2024年でもまだ解決策なのか？ なぜなら、同時に何千人もの人々が毎日同じルートで飛行していたからです。移動はすでに存在していました。容量もすでに存在していました。私たちが持っていなかったのは、それをつなぐインフラだけでした。
そのギャップこそが、MovitOnの基盤です。私たちは、すでに複雑になりすぎたシステムに、さらに倉庫や貨物回廊を追加する別の物流会社ではありません。私たちは既存の人間の移動を配送ネットワークに変えます。すでにその都市へ向かう旅行者がインフラの一部となります。AIがマッチングを処理し、スマートコントラクトが信頼と取引を処理するため、誰も他人の言葉に頼ることなく、全体が機能します。
個人的な不満が私に質問を与え、私の運用背景が答えを与えてくれました。そして、問題の規模が、適切に構築する価値があることを示しました。
Q: グローバルな配送インフラは数十年存在しています。なぜ世界はWeb3のP2P配送モデルを必要とするのでしょうか？ブロックチェーンはここでWeb2では実現できない何を本当に追加するのでしょうか？
A：わかります、懐疑的な声は。人々は「ブロックチェーン」と聞くと、それが問題を探している解決策だと仮定します。では、実際に解決しようとしているものを直接的に説明しましょう。
伝統的な物流インフラは機能しています。それが機能していないとここで言うつもりはありません。しかし、それは倉庫、ハブ、貨物回廊、そして数十年前に意味をなしていた銀行システムを中心に構築された、異なる世界のために作られました。問題は、世界が変わったことです。毎日何百万人もの人が国境を越えて移動しており、その移動には古いモデルが利用するように設計されていなかった、巨大な未活用容量が伴っています。
MovitOnは、別の配送会社ではなく、調整レイヤーです。私たちはフリートを所有していません。倉庫を建設していません。私たちが行っているのは、すでに移動している人々と、移動を必要とする人々をつなぐことです。そして、それは概念上は美しく機能しますが、明らかな質問を投げかけられるとそこで止まります：異なる国の2人の見知らぬ人が、価値を交換し、お互いを信頼して履行させるにはどうすればよいのか？
そこでWeb2は壁にぶつかります。プラットフォームは接続を仲介できます。メッセージング、評価、さらにはある程度の支払いを処理できます。しかし、見知らぬ人同士の間での国境を越えた価値移転について話している瞬間、あなたは銀行の摩擦、仲介者、チャージバック、紛争、および伝統的な宅配業者を排除することで節約したすべてのものを食い尽くす手動プロセス dealing しています。
スマートコントラクトはそれをきれいに解決します。支払いは開始時にロックされます。配送条件が満たされたときに解放されます。ルールは事前にオンチェーンで定義され、両側から見えるようになっています。誰も人を信頼する必要はありません。システムを信頼します。
私たちにとってWeb3は、ポジショニングの決定ではありません。それは、分散型、国境を越えた、ピアツーピアの物流をスケールで機能させるために実際に唯一のインフラです。
Q: 以前の経験は、MovitOnの創造にどのように影響しましたか？
A：MovitOnを構築する前に私が構築したことのほとんどすべてが、それに向けて私を準備してくれていました；当時、私はそれを知らなかったのです。
地質学、建設、石油取引では、常に圧力下にあるサプライチェーン dealing しています。設備が遠隔地で故障し、他の国から特定の部品を緊急に必要とします。そして、本来 straightforward な調達行為が、数週間の遅延、3人の仲介者、税関の複雑さ、そして明確な責任を負う人がいない状況に変わります。私は異なる産業や異なる地理的区域でこれを繰り返し経験しました。したがって、私は物流への不満を、観察者としてではなく、それによって運用が停止した経験のある者として理解しています。
その運用背景は、複雑な問題围绕してチームを構築し、実際に実行する方法を教えてくれました。重工業においてアイデアから動作するプロジェクトへの移行は、クリーンでも理論的でもありません。それは messy で、あなたを実用的にすることを強制します。
その後、ドイツに移り、ABCdocを設立しました。これは私の最初の本当のテックへのステップでした。そこで直面していた問題は、文書の官僚主義、翻訳、国境を越えたコミュニケーション、そして外国のシステムをナビゲートする際に生じるすべての摩擦でした。それは華やかではありませんでしたが、重要なことを教えてくれました：デジタルプロダクトは、適切に行えば、人々が普通として受け入れているプロセスから巨大な摩擦を取り除くことができるということです。
この組み合わせこそが、MovitOnを形成したものです。運用経験は、現実の世界で物流が実際にどこで破綻するかを示してくれました。ABCdocは、テクノロジーを通じて摩擦を取り除く方法を考えることを教えてくれました。そして、国境を越えて生活することは、それら2つがつながっていない場合に個人にとってどのようなコストがかかるかを、個人的に教えてくれました。
MovitOnは、15年間システムが失敗するのを見守り、ついに修正を構築することを決定した結果です。
実用的なユースケース
Q: P2P配送以外の他の機能は何がありますか？
A：配送は私たちの始まりですが、それが天井ではありません。
私がMovitOnをどう考えているかというと、特定のユースケースではなく、人間の移動围绕して構築されたインフラとしてです。そして、そのインフラが整い、信頼レイヤー、マッチングシステム、およびオンチェーン取引があれば、今日では大きな摩擦なしには不可能な多くのことが可能になります。
ベルリンからアルマトイへ飛行する旅行者を考えてみましょう。現在、彼らはMovitOnを通じてパッケージを運ぶかもしれません。しかし、同じ人が、国際的に利用できない現地の商品の購入を支援したり、国境を越えたショッピングを支援したり、見知らぬ都市に到着する人に現地の知識や支援を提供したりすることもできます。旅行者はすでにそこにいます。インフラはすでに彼らをつなげています。私たちは、その接続が何ができるかを拡張しているだけです。
さらに先では、プラットフォームがピアツーピアの商業、MovitBoxターミナルを通じた一時的な保管、ユーザー間の直接レンタル（宿泊施設または車両）、および伝統的な物流が十分にサービスを提供していない市場でラストマイルソリューションを必要とするeコマースプラットフォームとの統合をサポートすることを見ています。
正直なところ、このプラットフォームが何になり得るかの全範囲は、採用に依存します。ピアツーピアネットワークは、成長するにつれてより価値があり、より能力が高くなります。MovitOnを通じて移動する人が多ければ多いほど、その上に構築できるサービスはより実現可能になります。
しかし、すべてを結びつけるスレッドは同じです。移動はすでに everywhere で大規模に存在しています。その移動に依存する商業やサービスは、依然として仲介者を通じて不十分に調整されており、不必要なコストと遅延を生んでいます。私たちは、それらを結びつける調整レイヤーを構築しています。配送は、開始する最も直接的で明白な場所です。
Q: MovitOnの実用的なユースケースは何ですか？
A：伝統的な物流のギャップは、探し始めると予測可能です。国際的に販売したいが、低ボリュームの倉庫保管や貨物のコストを正当化できない小規模事業者。旅行中に重要なものを置き忘れてしまい、緊急に送る必要がある人。宅配業者の価格が小さなパッケージには意味をなさないため、小規模パッケージに課金されることを避けようとする、国境を越えて分かれた家族。物流インフラが非常に薄い地域、DHLやFedExの存在が限られており、配送時間が日ではなく週単位である地域。
これらはエッジケースではありません。これらは、公式システムがそれらを念頭に置いて設計されていなかったため、何百万人もの人が悪くナビゲートする毎日の状況です。
MovitOnが行うことは、原則としてシンプルです。常に、正しい方向にすでに移動している人がいます。フライトは存在します。ルートは存在します。その人はすでにそこへ向かっています。私たちは、その移動を、同じ旅路を必要とする荷物につなげます。
そして、私たちのモデルが本当に魅力的だと思うのは、それが旅行者にとって何を意味するかです。彼らは余分な仕事をしていません。彼らはすでにそのフライトに乗っており、すでにその都市へ向かっています。MovitOnは、その移動に経済的価値を与えます。未使用の荷物のスペースが収入になります。お金を費やす旅が、部分的に自分自身で支払う旅になります。
ユースケースは両面的です。ある人は、より速く、安価で、柔軟な配送オプションを得ます。別の人は、すでに移動していた移動に対して報酬を得ます。取引の両側が以前よりも良い状態になる時、あなたはモデルが実際に機能していることがわかります。
MovitOnの仕組み – AIマッチング、エスクロー、および信頼
Q: プラットフォーム内の取引はどのように機能しますか？
A：実際には straightforward です。これは意図的なものです。ユーザーレベルでの複雑さは、通常、プロダクトがまだ完成していないことを意味します。
送信者はプラットフォームに来て、ルート、配送を必要とするもの、時期、および交換として提供することを記入します。それが彼側のすべてです。AIがそこから引き継ぎ、目的地、タイミング、検証レベル、およびプラットフォームの履歴に基づいて、荷物を旅行者とマッチングします。誰でもよいわけではありません。その特定の配送に適した人物です。
両側が合意すると、スマートコントラクトが作成されます。ここで信頼メカニズムが作動します。支払いはすぐにオンチェーンのエスクローにロックされます。旅行者はお金がそこにあり、保護されていることを知っています。送信者は、配送条件が実際に満たされるまで解放されないことを知っています。誰も、誰かの言葉を信じているわけではありません。
プロセス全体を通じて、両側はプラットフォームを通じてステータス更新と確認を受信します。配送が確認されると、スマートコントラクトは自動的に支払いを解放します。待ち時間なし、手動処理なし、「3〜5営業日以内にレビューします」という言葉なし。
紛争メカニズムも存在します。なぜなら、現実の生活は時々複雑だからです。しかし、システム設計の全体の目標は、何も移動する前に、オンチェーンで事前に定義し合意することで、紛争を稀にすることです。
私が人々に持ってほしいのは、ブロックチェーンレイヤーが平均的なユーザーにとって完全に不可視であるということです。彼らはスマートコントラクトやエスクローのメカニズムを理解する必要はありません。彼らは単に、機能する配送、保護された支払い、そして最初から最後まで透明なプロセスを見るだけです。それが、私たちが構築しようとしている体験です。
Q: AI駆動のコンプライアンスマッチングとは、実際には何を意味しますか？
A：ほとんどの人は「AIマッチング」と聞くと、単に地点Aを地点Bにつなぐだけだと仮定します。それは、実際にそれが行うことの小さな部分にすぎません。
より重要な機能はコンプライアンスです。そして、ここでピアツーピアの物流はスケールで複雑になります。なぜなら、国ごとに異なる輸入・輸出制限、異なる税関ルール、および異なる制限物品のカテゴリーがあるからです。ドイツから送ることは完全に合法でも、別の国に到着すると深刻な問題を引き起こす可能性があります。人間が運営するプラットフォームは、リアルタイムで数百のルート全体をそれらを管理することは現実的ではありません。AIは可能です。
試合が開始される前、システムはすでにアイテム、ルート、目的地の国の規制を分析し、潜在的な問題をフラグ付けしています。送信者は国際関税法の専門家である必要はありません。プラットフォームが、何も移動する前にその層を処理します。
コンプライアンスを超えて、AIは両側の品質の最適化も行っています。旅行者の認証レベル、信頼性の履歴、過去の配送でのパフォーマンス、そしてそのルートとタイミングが荷物の要件に実際に適合しているかどうかを確認します。目標は単なるマッチングではありません。正しいマッチングです。
そして、ネットワークが拡大するにつれて、これはより重要になります。ユーザーが増えれば、ルートも国も増え、規制の複雑さも増します。そのような規模で手動の監督に依存するプラットフォームはすぐに崩壊します。AIレイヤーこそが、分散型ロジスティクスを単なるおなじみの市場の一部ではなく、実際にグローバルに機能可能にしているのです。
実務的には、ユーザーは信頼できるマッチングを受け取り、プラットフォームはコンプライアンスの観点からクリーンな状態を維持します。どちらの側も、裏で動いている複雑さについて深く考える必要はありません。
Q: MovitOnは、破損、紛失、または遅延した配送をどのように処理しますか？
A: これは、ピアツーピアのロジスティクスプラットフォームについて誰もが尋ねるべき最も重要な質問です。なぜなら、これを適切に答えられない場合、他のことはすべて意味を持たなくなるからです。
基盤はスマートコントラクトとエスクローです。両側が配送に合意した瞬間、支払いがロックされます。条件が満たされるまで、資金は動きません。この単一のメカニズムは、見知らぬ人同士取引における最大の摩擦源である「相手が実際に履行してくれるかどうか」という疑問を取り除きます。
高価値の荷物の場合、送信者は旅行者から保証金を要求することができます。つまり、善意だけでなく、取引の両側に実際の経済的責任が存在するのです。
次に運用レイヤーがあります。GPS追跡、配送確認、ユーザー認証、そして評判の履歴です。プラットフォーム上のすべてのやり取りが記録されます。一貫して時間通りに良好な状態で配送を行う旅行者は、時間とともにより良いマッチングと高い報酬を得るプロフィールを築きます。これは、誰も気にしない評価システムではなく、実際のインセンティブ構造です。
何か問題が発生した場合（時には発生します）、紛争処理プロセスはすべてのデータ、つまり通信履歴、配送記録、認証情報を参照します。スマートコントラクトのロジックは、証拠に基づいて支払いを遅らせ、ペナルティを適用したり、補償を発動したりできます。
しかし、この面で私が最も興奮しているのはMovitBoxです。これは物理的な引継ぎインフラであり、QRコード確認とスマートアクセスを通じてパッケージの交換を処理するスマートターミナルで、将来的にはセキュリティスキャンシステムとの統合も予定されています。デジタルの信頼には限界があるからです。いつかは現実世界で物理的なパッケージが手渡される必要があり、その瞬間はオンチェーンで起こっているすべてのことと同様に、安全かつ責任追跡可能である必要があります。
このデジタルと物理的なインフラの組み合わせこそが、分散型ロジスティクスを理論上だけでなく、大規模でも実際に信頼できるものにするのです。
Q: 見知らぬ人との間に信頼をどう築きますか？
A: 分散型システムにおける信頼は、単一のメカニズムに依存することはできません。これが正直な答えです。1つの層が失敗すれば、全体が崩壊してしまいます。そのため、私たちはそれを層状に構築しています。
それはアイデンティティから始まります。KYC認証、パスポート確認、生体認証、電話認証です。誰かが取引に参加する前に、私たちは彼らが誰であるかを知っています。この基本線は非常に重要です。なぜなら、匿名性と責任追跡性はロジスティクスではうまく共存しないからです。
次に行動レイヤーがあります。評判の履歴、配送実績、そしてユーザーが過去の取引でどのようにパフォーマンスを発揮したかです。時間が経つにつれて、これはプラットフォーム上で最も貴重なシグナルの一つになります。50回の成功した配送実績と一貫した評価を持つ旅行者は、履歴のない新規アカウントとは根本的に異なります。
そして、そのすべて underneath に構造的レイヤーがあります。スマートコントラクト、オンチェーンエスクロー、GPS追跡、配送確認です。これらは単なる機能ではありません。見知らぬ二人が互いを盲目的に信じることを必要とせずに、信頼を可能にするメカニクスです。
従来のロジスティクスでは、信頼を企業に完全に委ねます。FedExを信頼し、ドライバーを信頼しません。分散型モデルでは、その仲介者が消えています。そのため、信頼はシステム自体、認証、経済的責任、すべてのやり取りのオンチェーン記録に埋め込まれなければなりません。
それが私たちが構築しているものです。
初期の traction と MVON トークン
Q: オンボーディングとMVONはどのように機能しますか？
A: 私たちはこれについて非常に意図的でした。Web3はアクセスが難しいという評判がありますが、正直なところ、その評判は多くの場合正当化されています。MovitOnを、パッケージを送信したり配送タスクを受けたりするために暗号通貨インフラを理解する必要がある別のプラットフォームにしたくありませんでした。
そのため、オンボーディングは他の消費者向けアプリと同様に感じられるように設計されています。登録し、身元を確認し、プラットフォームの使用を開始します。ブロックチェーンレイヤーはユーザーに技術的な知識を必要とせずに裏側で動作します。これは最初から私たちにとって譲れない設計原則でした。
MVON はエコシステムを動かすトークンです。それでも、単に「ユーティリティトークン」と言ってそこで終わるのではなく、それが実際に何を意味するのかを具体的に説明したいのです。
ユーザーはプラットフォームのアクティビティを通じてMVONを獲得します。配送の完了、アクティブな参加、新規ユーザーの紹介、コミュニティへの貢献などです。そして、それらのトークンにはエコシステム内で実際の機能があります。支払い、割引、ステーキング、プレミアム機能へのアクセスなど。プラットフォームとともに成長します。
しかし、その背後にあるより深いアイデアは、メカニクスよりも私がより多く考えるものです。ピアツーピアネットワークが機能するのは、ユーザーが参加し、配送を完了し、評判を築き、他の人を引き込むからです。そのアクティビティには実際の価値があり、それを作り出す人々は、自分が生み出した成長から恩恵を受けるべきです。
MVONは、その関係を暗黙的ではなく明示的にするものです。あなたは誰かが構築したものの単なるユーザーではなく、あなたが構築を手伝っている何かへの参加者です。この区別は、エンゲージメント、リテンション、そして長期的にどのようなコミュニティが形成されるかに影響します。
Q: すでにどのような初期のシグナルと traction を見えていますか？
A: 指し示せる最も正直なシグナルは、人々がこのコンセプトを最初に聞いたときの反応です。1分も2分も経たないうちに、「なぜこれがすでに存在しないのか？」と言います。それは重要なことを示しています。問題は現実的で認識可能であり、人々に彼らが問題を持っていると説得する必要はないということです。
しかし、コンセプトが共鳴するだけでなく、今では指し示せる実際のマイルストーンがあります。
2月に200万ドルのコミュニティプレセールを完了しました。これは単なる資金調達の数値ではなく、モデルを本当に信じるコミュニティからの検証です。そして最近、Glocalzoneの買収を完了しました。これはこれまで取った中で最も重要なステップです。
Glocalzoneはエストニアに拠点を置くピアツーピアのロジスティクスプラットフォームで、私たちが必要とするユーザーベースを静かに構築しています。130万人以上の登録ユーザー、60万件以上の処理済み注文、トルコ、ブラジル、メキシコ、米国 across ですでにアクティブにルートを追加している旅行者。これらは仮想的なユーザーではありません。すでにピアツーピア配送を理解し、それを使用している人々です。
そのようなネットワークをオーガニックに構築するには数年かかっていたでしょう。買収により、展開準備ができている人間のキャリアの既存コミュニティが手に入り、今や私たちはその上にWeb3インフラをレイヤーしています：スマートコントラクトエスクロー、AIマッチング、MVONトークンエコノミー。GlocalzoneがWeb2で構築したすべてがWeb3にアップグレードされています。
そのため、人々がtractionについて尋ねる際、私はそれを指し示します。200万ドルのプレセール、130万人の継承ユーザー、ローンチするテストネット、年内にスケジュールされたメインネット。私たちは初期段階ですが、前進しています。
免責事項。 本情報は取引助言ではありません。Cryptopolitan.com は、本ページに記載された情報に基づいて行われた投資に対して一切の責任を負いません。投資判断を下す前に、独自の調査を行うか、資格を有する専門家にご相談することを強く推奨します。
ブライアン・クーム
ブライアン・クミは2017年から業界に従事し、ブロックチェーンおよび暗号通貨の報道において7年以上の経験を持っています。BlockToday.comを含む主要な出版物に寄稿しており、BitDegree.orgでEthereum 101コースを開発したのち、Cryptopolitanのフルタイムライターとして参加しました。ブライアンはエバーグリーンガイド（EG）、ディープダイブ、インタビュー、価格分析をカバーしており、DeFi、ブロックチェーンのイノベーション、新興の暗号通貨プロジェクトへの注目は読者を魅了しています。
