Coscoとアリババ：ブロックチェーンが2人の中国の巨人を結びつける

Coscoとアリババという2つの中国企業は、貨物と海上サプライチェーンの追跡を効率化するためのブロックチェーン合意を締結するためにパートナーシップを組むことになった。 貨物の追跡を効率化し 海上サプライチェーン、ウォール・ストリート・ジャーナル 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 7月9日。

中国远洋運輸公司（COSCO）は、1,330隻の巨大な艦隊を運用し、1億600万トンの貨物輸送能力を持つ、国営の輸送および物流プロバイダー会社である。現在、世界最大の船主の一つである。一方のアリババは、最も ブロックチェーンに前向きな企業 の一つとして現在存在している。 

Coscoとアリババが中国の輸送のデジタル化を先導

この2つの企業の規模と範囲を考慮すると、Coscoとアリババの同盟は類まれなものであり、ブロックチェーンの採用を主流の新たなレベルに引き上げる。中国の国営輸送大手は、アリババ・グループ・ホールディングスの子会社であるアント・ファイナンシャル・グループと提携し、 アント・ブロックチェーン を使用して、輸送貨物の追跡とステークホルダー間の情報共有をパイロットテストすると発表した。

Coscoとアリババの戦略的協力は、船舶運航者、税関職員、物流サプライヤーなど、複数のステークホルダーをブロックチェーン技術で接続することを意図して、2つの企業間の一連の合意をもたらす。信頼でき、信頼性の高いデータ台帳を保存および共有する能力により、ブロックチェーンは 情報共有プロセス が操作やハッキングから自由であることを保証する。

利便性と効率性のためのブロックチェーン

この技術は、商品および港運営の管理に関連するコストを大幅に削減し、港文書の処理に要する時間を短縮することを約束している。最終的に、ブロックチェーンはリアルタイムのデータ共有を通じて、貨物の場所間の移動プロセスを加速し、不整合への対処を迅速かつ効率的にする。

アント・ファイナンシャル・グループの執行会長、Eric Jingは、発表の中で、同社が国の輸送および物流業界のデジタル変革において重要な役割を果たせることを喜んでいると述べた。Coscoとアリババの共同貢献により、 商品の取引が簡単で明確なタスクになると、彼は確信した。

2016年、デンマークのコンテナ輸送大手であるA.P. Moller MaerskがIBMと提携し、 TradeLensという共有ブロックチェーンプラットフォームを共同開発した。同様のコラボレーションが行われた。その発売以来、このプラットフォームは地中海輸送会社（MSC）、CMA CGM SA、 スタンダード・チャータード銀行 およびインドの アダニ・ポートス・アンド・スペシャル・エコノミック・ゾーン・リミテッド.