Trump sta vivendo il suo libro – L’arte dell’accordo – e questo è il gioco dei dazi

Secondo il suo testamento, la prima cosa che Trump fa appena sveglio è leggere il giornale del mattino. Ebbene, un quotidiano americano una volta ha scritto di Trump che è un negoziatore come i leoni sono carnivori e l'acqua è bagnata. Chi non sarebbe d'accordo? L'imprenditore ha scritto un libro, "L'arte dell'affare". Tuttavia, la questione dei dazi dice il contrario.

"The Art of the Deal" è stato scritto da Donald Trump e Tony Schwartz. Uscì nel 1989, quando Trump aveva 43 anni. Ma anche a 43 anni, era già conosciuto da molti in tutto il mondo come il milionario più intraprendente d'America.

In questo libro, Trump scrive di amare concludere affari. Afferma che ciò che lo spinge ad andare avanti è proprio la sua passione per gli affari. Naturalmente, Trump ha portato le sue capacità imprenditoriali alla Casa Bianca. Non è una cosa negativa. Ecco perché gli americani lo amano.

Ricordate lo slogan "Make America Great Again"? Lui ha una formula per questo: i dazi. In effetti, i dazi sono uno strumento che ildent Trump e il suo team conoscono bene. Li hanno utilizzati ampiamente nei negoziati commerciali con la Cina nel 2018-2019, con successo. 

Trump ha comunque portato i dazi nel suo ufficio per la seconda volta. Si è anche assicurato di nominare un team favorevole ai dazi. Voglio dire, l'intera amministrazione è a bordo. Persino Musk, la cui azienda ha dovuto affrontare una reazione negativa che gli ha fatto perdere miliardi, non si è opposto.

Tuttavia, questa volta i dazi sembrano quasi una sorta di punizione sia per gli alleati che per i nemici. Nemmeno i partner commerciali più stretti sono sfuggiti. L'America è contesa da tre importanti partner commerciali: Cina, Messico e Canada contemporaneamente. Saggio? I mercati non la pensano così.

Trump si rifiuta di fare accordi

Cominciamo dal più grande nemico di Trump. La Cina ha cercato la pace ancor prima che venissero annunciate le elezioni. La portavoce del Ministero degli Esteri, Mao Ning, ha dichiarato: "Continueremo ad affrontare e gestire le relazioni sino-americane basandoci sui principi di rispetto reciproco, coesistenza pacifica e cooperazione vantaggiosa per entrambe le parti". 

Tuttavia, Trump ha colpito la Cina con dazi del 10% e di recente ne ha aggiunti altri del 10%, che si traducono in un aumento del 20% sulle importazioni cinesi. La Cina ha annunciato la guerra, ma non un colpo diretto. Questo dimostra una certa forza e potrebbe danneggiare alcune zone degli Stati Uniti, ma offre anche la possibilità di discutere o peggiorare la situazione, se necessario.

Il portavoce del Ministero degli Esteri cinese, Lin Jian, ha dichiarato: "Consigliamo agli Stati Uniti di abbandonare le loro posizioni prepotenti e di tornare sulla retta tracdel dialogo e della cooperazione prima che sia troppo tardi".  Il governo cinese sta inviando un messaggio chiaro: non vuole che la situazione peggiori, ma che migliori. L'ufficio di Trump non ha ancora rilasciato dichiarazioni.

Successivamente, Canada e Messico sono stati colpiti da dazi doganali a causa della droga proveniente dai loro paesi. Tuttavia, dopo che Trump aveva annunciato per la prima volta che avrebbe imposto dazi sulle merci il mese scorso, Justin Trudeau, il primo ministro canadese, ha dichiarato che avrebbe nominato uno "zar del fentanyl" e avrebbe etichettato le bande di narcotrafficanti come gruppi terroristici.

La settimana scorsa, Justin Trudeau è tornato con le ricevute in cui si affermava che i dazi di Trump non erano giustificati perché meno dell'1% del fentanyl intercettato al confine con gli Stati Uniti proveniva dal Canada.

Anche Claudia Sheinbaum,dent del Messico, ha cercato di collaborare con l'amministrazione Trump. Il mese scorso, ha inviato migliaia di soldati del suo paese al confine per combattere la droga. Sheinbaum è stata dura con le bande di narcotrafficanti messicane; ha inviato truppe nello stato di Sinaloa per combattere i reati legati alla droga. Ciononostante, Trump ha colpito entrambe le nazioni con dazi doganali.

Non essere troppo disperato per concludere l'affare - "L'arte dell'affare"

In una sezione di "The Art of the Deal", Trump descrive il concetto di "fare affari" in modo più diretto. Suggerisce che la cosa peggiore che si possa fare in un accordo è sembrare disperati nel tentativo di raggiungerlo. Invece, è importante avere una leva finanziaria. La leva finanziaria è avere qualcosa che l'altro vuole. O meglio ancora, di cui ha bisogno. O, ancora meglio, di cui semplicemente non può fare a meno.

Questo spiega in un certo senso cosa sta cercando di fare Trump. Tuttavia, rimane ancora da capire per quanto tempo continuerà a giocare al gioco del "difficile da ottenere". Le aziende statunitensi stanno crollando a causa dei dazi. 

Le aziende produttrici e i rivenditori di una vasta gamma di beni stanno già risentendo dell'impatto. Il CEO di Best Buy, Corie Barry, ha dichiarato: di consumotronè altamente globale, tecnologica e complessa. Cina e Messico rimangono rispettivamente la prima e la seconda fonte di prodotti che vendiamo".

Le vendite e i profitti di Target sono diminuiti durante l'importante trimestre festivo perché i clienti non hanno speso abbastanza. L'amministratore delegato Brian Cornell ha affermato che i dazi e altri costi eserciteranno una "pressione significativa" sui profitti dell'azienda all'inizio del 2025.

Anche le case automobilistiche saranno tra le più colpite dai dazi, poiché le auto e i loro componenti attraversano diversi valichi di frontiera in Canada, Stati Uniti e Messico durante la produzione. Jim Farley, CEO di Ford, ha affermato che la minaccia dei dazi sta causando caos nell'industria automobilistica e potrebbe avere effetti molto negativi sulle case automobilistiche americane. 

Jim Farley ha affermato: "Siamo onesti, a lungo termine, una tariffa del 25% al ​​confine tra Messico e Canada creerà un buco nell'industria statunitense che non abbiamo mai visto prima".

Inoltre, gli analisti stimano che l'economia statunitense potrebbe perdere 109,23 miliardi di dollari ogni anno. A causa di questo divario, le famiglie statunitensi dovrebbero pagare di più per i beni di uso quotidiano, il che danneggerebbe alcuni stati più di altri.

Howard Lutnick, Segretario al Commercio degli Stati Uniti, ha dichiarato che il Presidentedent Trump sta valutando un accordo che esenterebbe Canada e Messico dalle tasse. Questo potrebbe includere anche le case automobilistiche. Ha aggiunto che un'eventuale revoca di tali misure potrebbe essere annunciata oggi, ma finora non è avvenuta.