dent Donald Trump annuncerà nuove tariffe sulle importazioni di auto oggi alle 16:00 ET all'interno dell'Oval Office, ha detto mercoledì il segretario stampa della Casa Bianca Karoline Leavitt. L'annuncio arriverà pochi giorni prima dell'implementazione ufficiale del più ampio piano commerciale di Trump, il sistema di "tariffa reciproca", in programma per il 2 aprile.
Parlando lunedì in una riunione del gabinetto, Trump ha confermato che le tariffe auto sarebbero cadute "abbastanza presto nei prossimi giorni, probabilmente" e ha chiarito che sarebbero atterrati prima del 2 aprile, che ha ripetutamente descritto come "Giornata delle tariffe reciproche". La Casa Bianca ha riferito ai giornalisti che l'annuncio di oggi fa parte di una revisione più ampia dei paesi che applicano i compiti di importazione ai beni statunitensi.
Trump si tira indietro sulla lingua tariffaria difficile
Trump ha trascorso anni a prendere in giro un approccio aggressivo al commercio e ha affermato che il suo team ha preparato una serie di tariffe di ritorsione che avrebbero colpito le nazioni tassando i prodotti statunitensi. Il piano, originariamente lanciato come una risposta nazionale per paese, corrisponderebbe a doveri estere e rispondeva anche a ciò che Trump ha chiamato "politiche commerciali sfavorevoli", comprese le tasse a valore aggiunto (VATS), la soppressione dei salari e la manipolazione valutaria.
Il 2 aprile è stato ripetutamente pubblicizzato da Trump. Lo ha etichettato sia "Giorno di liberazione" che "il Big One", un riferimento alla sua promessa di vecchia data di intraprendere azioni dirette contro ciò che sostiene sono pratiche commerciali sleali. Il piano tariffario reciproco è stato descritto come un tentativo di livellare il campo di gioco. Ma negli ultimi giorni, Trump e il suo team hanno preso un tono più morbido.
Venerdì scorso, Trump ha detto ai giornalisti "ci sarà flessibilità" su come vengono applicate le tariffe. Quindi, durante un'intervista di martedì sera con Newsmax, ha dichiarato: "Probabilmente sarò più indulgente che reciproco, perché se fossi reciproco, sarebbe molto difficile per le persone". Ha seguito: "So che ci sono alcune eccezioni, ed è una discussione in corso, ma non troppe, non troppe eccezioni".
Il segretario al tesoro Scott Bessent ha pesato la scorsa settimana, confermando che alcuni paesi potrebbero evitare sanzioni se pre-negoziati con il governo degli Stati Uniti prima della scadenza del 2 aprile. La Casa Bianca ha quindi detto a Eamon Javers della CNBC che le barriere non tariffarie come le vasche e la manipolazione della valuta non faranno più timori come vengono calcolati i tassi tariffari. Questo cambiamento segna un ritiro significativo dalla precedente retorica di Trump, che ha promesso un approccio molto più rigoroso.
Le vasche sono le tasse di consumo raccolte in ogni fase della produzione e sono comuni in molti paesi. Il piano originale di Trump prevedeva anche la velificazione contro quelli, ma quella parte della politica è stata abbandonata.
Il avanti e indietro ha creato incertezza tra aziende e investitori. L'abitudine di Trump di apportare cambiamenti politici all'ultimo minuto, spesso attraverso osservazioni fuori dal cuff o interviste a tarda notte, ha reso difficile la preparazione per le aziende. Molti non sono ancora chiari su quali paesi dovranno affrontare tariffe e come verranno gestite le esenzioni.
Nelle ultime settimane, i mercati finanziari hanno risposto con ansia visibile. Martedì, la commissione della conferenza ha riferito che il suo indice che misurava le aspettative dei consumatori su posti di lavoro, attività e reddito è sceso a un minimo di 12 anni. Il calo arriva in mezzo a un aumento dei timori di una lotta commerciale globale. Il rapporto mostra che sia i consumatori che le imprese stanno diventando preoccupati per le prospettive economiche.
Le scorte non sono andate meglio. L'S & P 500 è diminuito del 3% nell'ultimo mese. Quel tup ha spinto l'indice nel territorio di correzione, il che significa che è sceso breve di oltre il 10% al di sotto del massimo più recente, che è stato registrato a febbraio. Gli analisti danno la colpa al dramma tariffario per alimentare il declino.
Con l'avvicinarsi della conferenza stampa di oggi, l'amministrazione Trump ha detto poco sui numeri effettivi dietro le nuove tariffe auto. La Casa Bianca non ha confermato quali paesi saranno colpiti, quanto saranno ripidi i doveri o se i partner commerciali hanno già ottenuto esenzioni. Leavitt ha detto ai giornalisti solo che "i dettagli saranno forniti durante le osservazioni della dent
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