Secondo i dati di Google Finance, le azioni TSLA di Tesla, che sono aumentate del 91% dopo la rielezione deldent Donald Trump, sono crollate del 44% dopo aver raggiunto il massimo storico di 479,86 dollari il 17 dicembre.
Attualmente quotata a 302,80 dollari, Tesla sta perdendo miliardi di valore di mercato e gli azionisti mettono in discussione la leadership di Elon Musk.
Tesla delude gli investitori: le consegne calano e le indagini aumentano
TSLA aveva puntato molto sulla stretta amicizia tra Musk e Trump, che aveva spinto gli investitori a scommettere che i vantaggi normativi avrebbero aiutato Tesla ad espandere il suo business nel settore della guida autonoma e senza conducente.
Per la prima volta nella storia dell'azienda, le consegne annuali di Tesla sono diminuite di anno in anno: un enorme campanello d'allarme per un'azienda che ha sempre puntato sulla crescita come suo obiettivo principale. Ma questa è stata solo l'inizio delle cattive notizie.
All'inizio di gennaio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un'altra indagine sulla tecnologia di guida autonoma di Tesla. Questa indagine fa seguito a numerose indagini già avviate su incidenti correlati all'Autopilot.
Allo stesso tempo, il tanto pubblicizzato Cybertruck, che avrebbe dovuto rivoluzionare il mercato dei pick-up, è già in fase di sconto.
In Europa, le vendite sono crollate, con quelle tedesche in calo del 60% dall'inizio del 2024. Nel frattempo, il business di Tesla in Cina è sotto attacco, perdendo quote di mercato a favore di BYD, che ora domina il mercato dei veicoli elettrici del Paese. Secondo l'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili, le vendite di Tesla in Cina sono diminuite del 22% su base annua, poiché i consumatori cinesi si rivolgono sempre più ai marchi nazionali.
Anche a Berlino, in Germania, il controllo normativo si sta intensificando, dove le autorità stanno esaminando le attività della Gigafactory di Tesla. Il sostegno pubblico di Musk al partito di estrema destra Alternative für Deutschland (AfD) ha portato a proteste e boicottaggi, danneggiando il marchio Tesla in uno dei suoi maggiori mercati europei.
Invece di occuparsi dei problemi di produzione, delle preoccupazioni relative alla catena di approvvigionamento e del calo delle vendite, Musk si è impegnato a promuovere il suo nuovo Dipartimento per l'efficienza governativa (DOGE), che ironicamente ora richiede ai dipendenti pubblici di presentare resoconti settimanali sulla loro produttività.
Questo progetto non ha nulla a che fare con Tesla, eppure sta rubando tempo a Musk mentre le azioni Tesla crollano. Nel frattempo, le politiche commerciali "America First" di Trump stanno aumentando l'incertezza.
I piani dell'amministrazione di imporre dazi del 60% sui prodotti cinesi potrebbero peggiorare la posizione di Tesla in Cina, che in realtà è già un mercato in declino per l'azienda.
È interessante notare che il calo delle azioni Tesla rispecchia l'attuale svendita di Bitcoin. L'analista di Barclays Dan Levy ha sottolineato che la rapida ascesa di Tesla lo scorso novembre non si è basata sui fondamentali, ma piuttosto sull'entusiasmo del mercato e su fattori tecnici di trading.
" Bitcoin è sceso da metà dicembre, rispecchiando ampiamente il calo di Tesla nell'ultimo mese. Riteniamo che ciò possa riflettere un generale ritiro dagli asset speculativi/beneficiari di Trump", ha dichiarato in un'intervista alla CNBC martedì.
Levy ha anche sottolineato che la recente sottoperformance di Tesla è in linea con un calo più ampio tra i grandi titoli tecnologici, tra cui Microsoft, Amazon e MetaTrader. Tuttavia, il calo di Tesla è stato più ripido rispetto agli altri, sollevando il timore che l'azienda stia affrontando difficoltà maggiori rispetto ai suoi concorrenti.
Levy non si aspetta che il quadro a breve termine per Tesla migliori molto, definendo "limitato" il percorso catalizzatore a breve termine del titolo e prevedendo risultati "deboli" per il primo trimestre. L'analista ha aggiunto di essere sempre più pessimista sulla capacità di Tesla di migliorare i margini di profitto, ma prevede che il lancio previsto del Robotaxi ad Austin, in Texas, a giugno sarà un importante catalizzatore per il titolo.
