Le azioni TSLA di Tesla, che sono aumentate del 91% dopo la rielezione dident Donald Trump, sono crollate del 44% da quando ha raggiunto un massimo storico di $ 479,86 il 17 dicembre, secondo i dati di Google Finance.
Ora negoziando a $ 302,80, Tesla sta perdendo miliardi di valore di mercato e gli azionisti stanno mettendo in discussione la leadership di Elon Musk.
Tesla delude gli investitori man mano che le consegne cadono e le sonde aumentano
TSLA stava guidando in alto con la stretta amicizia di Musk con Trump, che aveva gli investitori che scommettevano che i vantaggi normativi avrebbero aiutato Tesla a espandere la sua attività autonoma e autonoma.
Per la prima volta nella storia dell'azienda, le consegne annuali di Tesla sono diminuite di anno in anno, un'enorme bandiera rossa per un'azienda che ha sempre spinto la crescita come narrativa principale. Ma quello era solo l'inizio delle cattive notizie.
All'inizio di gennaio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un'altra indagine sulla tecnologia a guida autonoma di Tesla. Questa indagine ha seguito molte sonde esistenti in incidenti correlati al pilota automatico.
Allo stesso tempo, il tanto ipice-cybertuck-che avrebbe dovuto rivoluzionare il mercato dei pickup-è già scontata.
In Europa, le vendite sono crollate, con le vendite tedesche in calo del 60% dall'inizio del 2024. Nel frattempo, il business cinese di Tesla è sotto attacco, perdendo quote di mercato contro BYD, che ora domina il mercato EV del paese. Le vendite cinesi di Tesla sono diminuite del 22% su base annua poiché i consumatori cinesi si rivolgono sempre più a marchi interni, secondo la European Automobile Manufacturers 'Association.
Il controllo normativo sta peggiorando anche a Berlino, in Germania, dove le autorità stanno esaminando le operazioni gigafactorie di Tesla. Il sostegno pubblico di Musk per il partito alternativo di Für Deutschland (AFD) di estrema destra ha portato a proteste e boicottaggi, danneggiando il marchio di Tesla in uno dei suoi più grandi mercati europei.
Invece di affrontare i problemi di produzione, le preoccupazioni della catena di approvvigionamento e la caduta delle vendite, Musk è stato impegnato a spingere il suo nuovo dipartimento di efficienza del governo (DOGE), che ironicamente richiede ai dipendenti del governo di presentare rapporti settimanali sulla loro produttività.
Questo progetto non ha nulla a che fare con Tesla, eppure consuma il tempo di Musk mentre i crateri di serie di Tesla. Nel frattempo, le politiche commerciali di "America First" di Trump si stanno aggiungendo all'incertezza.
I piani dell'amministrazione di imporre tariffe del 60% sulle merci cinesi potrebbero peggiorare la posizione di Tesla in Cina, che in realtà è già un mercato in declino per l'azienda.
È interessante notare che il calo delle azioni di Tesla rispecchia l'attuale sell-off di Bitcoin. L'analista di Barclays Dan Levy ha sottolineato che l'aumento meteorico di Tesla lo scorso novembre non si basava su fondamentali ma piuttosto su hype del mercato e fattori di trading tecnico.
“ Bitcoin è anche scambiato da metà dicembre e ha in gran parte rispecchiato il declino di Tesla nell'ultimo mese. Riteniamo che questo possa riflettere un tiro di rilievo generale di risorse speculative/beneficiari di Trump ", ha detto in un'intervista con la CNBC martedì.
Levy ha anche sottolineato che il recente sottoperformance di Tesla si allinea con un declino più ampio tra le grandi azioni tecnologiche, tra cui Microsoft, Amazon e Meta. Ma la caduta di Tesla è stata più ripida rispetto al resto, sollevando preoccupazioni per il fatto che la società sta affrontando venti più grandi dei suoi colleghi.
Levy non si aspetta che l'immagine a breve termine per Tesla migliorerà molto, definendo il percorso del catalizzatore a breve termine "limitato" e aspettando risultati "morbidi" del primo trimestre. L'analista ha aggiunto che stava diventando sempre più ribassista sulla capacità di Tesla di migliorare i margini di profitto, ma si aspetta che il lancio previsto del Robotaxi ad Austin, in Texas, a giugno sia un importante catalizzatore per lo stock.
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