L'Europa sostiene il "Project Bromo" per sfidare USA e Cina in mezzo a timori di monopolio

Tre importanti aziende aerospaziali europee stanno avanzando con i piani per fondere le loro divisioni satellitari in una transazione valutata 10 miliardi di euro, mentre la regione lavora per rafforzare la propria posizione competitiva contro le minacce in espansione da parte delle imprese spaziali americane e cinesi.

Un alto dirigente dell'Agenzia Spaziale Europea ha dichiarato giovedì che la consolidazione potrebbe essere essenziale per le imprese europee per raggiungere la dimensione necessaria per la competizione globale, sebbene una concentrazione eccessiva potrebbe limitare le scelte dei clienti. Queste osservazioni sono state fatte mentre Airbus, Leonardo d'Italia e Thales di Francia perseguono discussioni sull'unificazione delle loro operazioni spaziali.

"Avere solo uno in futuro non è troppo utile", ha detto Rolf Densing, che gestisce le operazioni presso l'Agenzia Spaziale Europea. "D'altra parte, hanno bisogno di una massa critica di business, che capisco perfettamente."

Queste tre corporation, come riportato da Reuters, sono le uniche entità europee che producono sistemi spaziali completi piuttosto che componenti separati. La loro collaborazione pianificata, nota come "Project Bromo", mira a stabilire un gigante della produzione in grado di affrontare rivali come la costellazione Starlink di Elon Musk e le imprese spaziali cinesi.

Michael Schoellhorn, che guida le operazioni di difesa e spazio di Airbus, ha informato una pubblicazione italiana domenica che le aziende potrebbero finalizzare il loro accordo iniziale prima della fine del 2025. Ha chiarito che transazioni di questa entità di solito avvengono in due fasi: inizialmente, un accordo quadro fondamentale, seguito da passi verso il completamento finale.

"Siamo sulla strada giusta, ma ci sono ancora diverse questioni da chiarire prima di compiere un passo così importante", ha detto Schoellhorn nella sua intervista con Il Corriere della Sera. Ha aggiunto che crede che la firma iniziale potrebbe avvenire da qualche parte nel 2025.

Le imprese europee faticano contro la concorrenza USA e cinese

La collaborazionepianificata da 11,68 miliardi di dollari emerge mentre le imprese spaziali europee affrontano sfide nel tenere il passo con i concorrenti americani e cinesi in rapida crescita. Starlink di SpaceX ha schierato migliaia di satelliti per il servizio internet globale, mentre le corporation cinesi continuano ad espandere le loro operazioni spaziali.

L'Agenzia Spaziale Europea funge da principale acquirente di satelliti in Europa, e le sue prospettive probabilmente influenzeranno i funzionari della Commissione Europea che devono approvare qualsiasi consolidamento. La Commissione ha l'autorità di impedire accordi che ritiene dannosi per la concorrenza.

Densing ha sottolineato che l'Europa deve ridurre la sua dipendenza da altre nazioni per le operazioni spaziali.

Attualmente, gli astronauti europei dipendono da alleati stranieri per raggiungere l'orbita, una circostanza che ha definito preoccupante dati i cambiamenti nelle relazioni internazionali.

"Ex buoni partner sono ora in guerra", ha notato Densing. "E la NASA probabilmente oggi non è più quello che era un paio di anni fa." Questo sottolinea anche il piano di Trump di tagliare 6 miliardi dal budget della NASA come riportato precedentemente da Cryptopoliton.
L'importanza militare crescente della tecnologia spaziale ha intensificato il bisogno di indipendenza, secondo Densing. "Sono convinto che la difesa del futuro sia nello spazio, o almeno che lo spazio giochi un ruolo importante in questo", ha detto.

I regolatori europei sostengono la consolidazione nel settore spaziale

Quest'anno, le autorità europee hanno dimostrato sostegno alla consolidazione del settore spaziale. A giugno, la Commissione Europea ha approvato l'acquisizione da parte di SES di Intelsat, concorrente, per 3,1 miliardi di dollari senza restrizioni. L'acquisto da parte della società con sede in Lussemburgo stabilisce un'altra significativa entità europea costruita per competere con Starlink di SpaceX e la prossima costellazione satellitare Project Kuiper di Amazon.

SES diventa parte di ulteriori imprese satellitari europee che perseguono una maggiore scala per competere più efficacemente con le corporation americane che si sono entrate aggressivamente nei mercati internet e comunicazioni basati sullo spazio.

I colloqui di consolidamento sottolineano la sfida più ampia dell'Europa di rimanere competitiva nel settore spaziale in rapida evoluzione, dove le imprese private americane e le aziende sostenute dal governo cinese continuano ad espandere la loro presenza internazionale.